Новый Audi Q4 — торжество сенсоров и дизайна

Свежие решения в экстерьере

Рекомендуем

7 фактов о новом кроссовере Audi

Если бы бензиновый Q4 сейчас появился на российском рынке, он убил бы наповал своим дизайном. Интересное исполнение колесных арок, подчеркнутые крылья. Есть даже что-то от Весты — такое впечатление, что Стив Маттин, шеф-дизайнер АВТОВАЗа, помогал делать эту машину. Спереди вроде нет ничего особенного — та же восьмиугольная решетка радиатора, но решена она по-новому и смотрится очень выгодно.

Светодиодные фары — в «шахматном» стиле. Фонари, как и у всех Ауди, объединены световой планкой. И они светятся в шахматном порядке. Форма фонарей обычная, а наполнение свежее и очень удачное. У Q4 огромные колеса со специфическими дисками. Причем их дизайн — инженерное решение, благодаря которому диски снижают аэродинамическое сопротивление.

Забота о пассажирах

Рекомендуем

Новая Toyota Supra — легенда возвращается (и в Россию тоже!)

Цифровая панель приборов интересная, с фантастически четкой графикой. Руль не круглый, а приплюснутый как снизу, так и сверху. На нем дизайнеры грамотно и красиво расположили нужные кнопки. Центральный экран мультимедийной системы вмонтирован в бесконечную черную блестящую панель, которая уходит к правой двери, — свежий ход! Есть центральная консоль и блок для хранения мелких вещей между передними сиденьями.

Сзади просторно. При этом подушки сидений расположены высоко, что очень удобно для людей ростом выше среднего. Материалы подобраны с душой. Замша, алькантара, кожа, пластик исполнены в отлично сочетающихся цветах: беж, оттенки голубого и серого, черные глянцевые вставки. Выглядит фантастически красиво.

Тачпады везде

Рекомендуем

Aurus Senat: детальный рассказ о двигателе, коробке и салоне

Не обделили тачпадами и задних пассажиров. В центре между сиденьями второго ряда — сенсорный блок климат-контроля. На дверях — сенсорное управление и блокировкой дверей, и стеклоподъемниками.

Технические характеристики:

Тут, к сожалению, информация скромная. Как и многие Ауди, Q4 будет построен на платформе MQB. Производитель обещает коэффициент обтекаемости 0,28. Это очень хороший показатель для такой высокой крупной машины.

Audi Q4 задумывался как конкурент BMW X2, Range Rover Evoque и Mercedes-Benz GLA. Глядя на концепт Ауди, точно можно сказать, что конкурент из него вышел достойный: интересный по дизайну, душевный и по-немецки надежный. Ждем версии с традиционными силовыми агрегатами.

• Все новости Женевского автосалона — 2019 вы найдете в нашем спецпроекте.