За 3 секунды до аварии: когда тормоза решают не все
Ситуация на дороге непростая. То, что виновником её обострения является водитель грузовика, сомнения не вызывает.
П. 8.8 ПДД. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Третий сценарий развития событий хорош тем, что вы не испытываете надежность тормозов своей машины, но при этом, уходя от грузовика влево, вы рискуете выехать на встречную полосу с непредсказуемыми последствиями.
Четвертый вариант таит в себе неожиданный подвох. Водитель грузовика не хам, он не прет напролом. Иначе он не стал бы пропускать красную легковушку. Значит, действительно, он вашу машину просто не заметил. Может быть, в этом случае достаточно было подать ему звуковой сигнал, чтобы он подождал с разворотом и пропустил вас. Представьте, водитель грузовика слышит ваше предупреждение и останавливается на своей полосе, куда вы рванули для объезда, как описывает это четвертый сценарий. Именно в стремлении водителя грузовика исправить свою ошибку и скрывается опасность. Вы же действуете, явно не рассчитывая на это.
Что же касается дистанции, то она зависит только от вашего водительского опыта, чувства автомобиля и интуиции.
П. 9.10 ПДД. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
11108
17