Так столкнуться — легко. Но кто будет виноват?

Мы каждый день поворачиваем под стрелку на дополнительной секции светофора. И многие из нас, как выяснилось, забыли об одной важной детали из ПДД, связанной с приоритетом движения в подобных ситуациях.

Теперь вспомним пункт 13.5 Правил:

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Но для водителя красной легковушки стрелка горит совместно с зеленым сигналом основного светофора. Значит ли это, что п. 13.5 не про него? Да, только из-за стрелки уступать другим ТС не нужно. Но водитель автомобиля 1 должен руководствоваться еще и пунктом 13.4 ПДД:

При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора (в нашем варианте — зеленая стрелка. — Прим. ред.) водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

При этом водитель красного автомобиля не в курсе, есть стрелка или нет у встречных машин. Водитель же легковушки под номером 2 должен уступить остальным из-за своей стрелки. Таким образом, каждый будет уступать дорогу, находясь в заложниках этой нелепой организации дорожного движения. Конечно, ее нужно пересмотреть.

Ну а кто будет признан виновником такой аварии, вопрос сложный. Формально — обоюдная вина. Однако не исключено, что инспектор ГИБДД, который будет оформлять такое ДТП, сошлется на п. 8.9 ПДД:

В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

В этом случае виновником окажется водитель красного автомобиля.