Забытые проекты СССР: самый странный ГАЗ‑69

Рекомендуем

12 «козликов» ГАЗ-69, которых вы не видели (есть и зарубежные)

ГАЗ‑69 был настолько неубиваемой и универсальной машиной, что легко переносил любые эксперименты. По ходу одного из них внедорожник поменял штатные колеса на… большие фрезы.

Они прорезали снежный покров на десятки сантиметров и цеплялись за плотный грунт, обеспечивая движение без пробуксовки. Установленные на раме опорные лыжи уменьшали давление, удерживая машину на снежной целине. Но на серийной ­технике такой движитель не прижился.

ГАЗ-69: вы помните, что у «козлика» не было окон?ГАЗ-69А: живой «козлик»Незнакомая версия ГАЗ-69: вот это был вездеход!

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему так и не пошел в серию самый Москвич повышенной проходимости?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

• 12 крутых советских внедорожников – тут.

Фото: из архива автора