7 автомобилей, которые обожают таксисты. Не попадитесь! — журнал За рулем

7 автомобилей, которые обожают таксисты. Не попадитесь!

Поездив от души, эти машины продают - с пробегами свыше 300 тысяч км. Сравниваем средние цены, возможные расходы на ремонт и анализируем: какие модели выгодно и разумно покупать, а какие точно нет.

Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.) МКП

7 автомобилей, которые обожают таксисты. Не попадитесь!

  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом свыше 200 000 км: 524 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом менее 100 000 км: 858 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2015 года с пробегом менее 100 000 км: 768 тыс. руб.

У Рапида ценовая разница между убитым и неубитым огромна. В этом варианте действительно бывший таксомотор брать выгоднее, чем машину более старую по возрасту. А затем менять в нем все, что вышло из строя, включая мотор и коробку.

Тут требуется довольно точный экономический расчет: во сколько обойдутся запчасти и работы по замене. Если меньше 200 тысяч рублей — смысл есть. По крайней мере, при сегодняшних ценах вторички.

Volkswagen Polo Sedan 1.6 (110 л.с.) МКП

7 автомобилей, которые обожают таксисты. Не попадитесь!

  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом свыше 200 000 км: 612 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом менее 100 000 км: 812 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2015 года с пробегом менее 100 000 км: 740 тыс. руб.

У базовых версий, покупаемых таксопарками, не было кондиционера. А так у Polo с таким мотором и коробкой практически нет слабых мест — за что машина и ценится, в том числе таксопарками. После 100 тысяч км пробега стремительно нарастает число мелких поломок и недомоганий.

К пробегу 150 тысяч км неизбежно разовьется масложор у мотора серии CWVA и начнет сбоить МКП. В каком состоянии они будут после 200 тысяч — можно предположить, особенно при постоянной работе в городе. Таксисты часто меняют коробки на контрактные по цене 15–25 тысяч рублей.

Hyundai Solaris 1.4 (107, 100 л.с.) МКП

7 автомобилей, которые обожают таксисты. Не попадитесь!

  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом свыше 200 000 км: 691 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом менее 100 000 км: 841 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2015 года с пробегом менее 100 000 км: 708 тыс. руб.

Так же как и у Гранты, у Соляриса «5 лет/250 тысяч км» и «7 лет/80 тысяч км» в равных комплектациях могут стоить почти одинаково. Правда, 7 лет — это еще первое поколение Соляриса, а 5 лет — уже второе.

Но смысл брать более молодую машину с гигантским пробегом невелик, с учетом предстоящих хлопот и расходов. Если непременно нужен Solaris II, ищите среди шестилеток.

Главное — не нарваться на такси со скрученным пробегом, выдаваемое за машину от частного лица. Общее правило при выборе всех популярных таксомоделей: избегайте ПТС, где первым владельцем значится юрлицо.

Kia Rio 1.4 (107 л.с.) МКП

7 автомобилей, которые обожают таксисты. Не попадитесь!

  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом свыше 200 000 км: 702 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом менее 100 000 км: 877 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2015 года с пробегом менее 100 000 км: 718 тыс. руб.

Такая же история со сменой поколений и у Rio. Только поколение сменилось позже — в 2017 году все еще продавали «III рестайлинг». И в этом случае уж точно нет резона связываться с машиной после такси.

На вторичке Solaris на таком же шасси, с теми же агрегатами и в очень схожих комплектациях по непонятным причинам в среднем дешевле Rio — во всех возрастных группах. Особенно это заметно при сравнении машин с АКП. Возможно, потому что Rio воспринимается как более свежая (и модная) модель.

Skoda Octavia 1.6 (110 л.с.) МКП

7 автомобилей, которые обожают таксисты. Не попадитесь!

  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом свыше 200 000 км: 772 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2017 года с пробегом менее 100 000 км: 1240 тыс. руб.
  • Средняя цена машин 2015 года с пробегом менее 100 000 км: 1001 тыс. руб.

Модель очень живучая. Октавий-такси много в Москве. Затем их часто забирают перекупщики из провинции. Проводят серьезную предпродажную подготовку, замыливая самые очевидные возрастные дефекты, и скручивают пробег — с 300–400 до 100–200 тысяч км. Но дефекты при этом никуда не деваются.

Если речь о пятилетних машинах, настораживать должен уже заявленный пробег свыше 120 тысяч км, поскольку статистический средний пробег в России не превышает 20 тысяч в год. Внимательно изучите ПТС, оцените состояние водительского сиденья.

И не поддавайтесь на провокации «отдаю так дешево, потому что брату срочно деньги нужны». В случае с покупкой подержанных машин верить можно только собственному брату.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
4:—3

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: