За сколько купили — за столько продали. Топ-5 премиум-кроссоверов
Впрочем, некоторые модели со временем почти не дешевеют, а другие теряют существенную часть стоимости, едва выехав из шоурума. Посмотрим, как с этим обстоят дела у наиболее популярных в России премиальных кроссоверов.
Руководствоваться мы будем информацией, размещенной на трех крупнейших онлайн-площадках по продаже машин: Auto.ru, Drom.ru и Avito.ru. Возьмем новые машины, стоящие в автосалоне, сравним их с теми, что только что уехали от дилера, а также с теми, что уже пробежали 50-60 тысяч километров. Комплектации будем брать «из серединки» и наиболее востребованные. Отметим, что в складывающейся ситуации приведенные цены стоит считать уловными и ориентировочными.
Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*
3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*
Водитель пьян, а оштрафуют пассажиров? Да!BMW X3
Рестайлинговых машин 2022 года в России почти нет, а те, что попали в страну -это, как правило, топ-версии. Из сравнительно доступных экземпляров 2021 года без пробега можно подобрать версию 20i xDrive с хорошим (но не максимальным) пакетом опций за 8,4-8,5 млн рублей. Еще пару недель назад ценник был совсем иной - 4,4-4,5 млн рублей. И такая картина - по всем далее представленным авто.
Примерно такие же машины с минимальными пробегами (до 10 тысяч км) стоят на 300-400 тысяч дешевле. При желании можно отыскать такой же вариант, но 2020 года, за 7,7-8,0 млн рублей или 2019-го — за 7,5-7,8 млн рублей. А вот экземпляры 2018 года, намотавшие по 30-50 тысяч км, уже заметно дешевле — 5,5-6,0 млн рублей. (до конца февраля было - 3,3-3,7 млн рублей).
Mercedes-Benz GLE
Экземпляров второго поколения (серия V167, 2018-н.в.) на рынке практически не сыскать — относительно свежие GLE люди продают очень неохотно. Если удастся такой найти, то удачей будет цена около 10 млн рублей за относительно «демократичную» версию GLE 250.
Первое поколение (серия W166, 2015-2018) существенно доступнее: тот же GLE 250 2018 года с пробегом менее 50 тысяч км реально купить за 6,8-7,0 млн рублей. А машины 2015-2017 годов, пробежавшие 50-60 тысяч км, продают за 6,3-6,7 млн рублей. Можно отыскать и дешевле, но тогда при покупке стоит быть особенно внимательным.
BMW X5 и X6
Второй по популярности в России премиум-кроссовер — это BMW X5. Но полюбившийся россиянам 3-литровый дизель (индекс 30d) в нынешнем четвертом поколении (серия G05, 2018-н.в.) очень недешев: меньше чем за 11,3-11,5 млн вариант не сыскать, причем почти наверняка это будет машина без пробега, но прошлогодняя.
Зато предложений — хоть отбавляй. Машин 2020 года с пробегом от нескольких километров до нескольких тысяч тоже достаточно, среднюю комплектацию можно взять за 10,0-11,0 млн рублей.
Интересно, что ближе к пробегам в 30-50 тысяч км попадается немало экземпляров 2018-2019 годов, которые сильно дешевле — от 8,5 до 9,5 млн... С «братом» X6, занимающим в рейтинге популярности третью строчку, ситуация примерно та же — с поправкой на изначальную разницу в стоимости.
Lexus RX
Кажется, популярность RX в нашей стране неистребима — он по-прежнему лидирует в рейтинге популярности премиум-кроссоверов. Наиболее востребованы у нас версии с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 238 л.с. (RX300) и полным приводом. Машину 2021 года в сравнительно простой комплектации Comfort можно найти за 8,4-8,5 млн рублей.
Но более востребована Executive: новые стоят под 9,0 млн рублей. И машину 2020 года с совсем небольшим пробегом едва ли получится найти сильно дешевле. А вот та же версия, но 2019-2020 годов, с пробегом до 50 тысяч км обойдется всего в 8,3 млн рублей. Сравнимый по оснащению дорестайлинговый RX в хорошем состоянии реально взять за 8 млн.
Что в итоге
Все участники первой пятерки популярных премиум-кроссоверов весьма ликвидны на вторичном рынке. Но разница между ними все же ощутима. Пожалуй, лидером стоит признать Mercedes-Benz GLE, ведь даже от пятилетних машин владельцы избавляться совершенно не спешат. А вот BMW X5 того же возраста в продаже встречаются часто. И в цене по сравнению с новыми машинами они теряют довольно заметно. Однако это справедливо по отношению ко всем (и GLE — не исключение): если небольшие пробеги удешевляют машину в пределах нескольких процентов, то к 50 000 км любой премиум-кроссовер дешевеет уже на 10-15%.
Впрочем, тут самое время вернуться к мысли из начала нашего повествования. После событий конца февраля цены поплыли вверх на все машины сразу, и если из-за санкций машины подорожают к концу года на те же 20%, что и в пандемию (а именно это прогнозируют многие эксперты), то «двухлетки» будут стоить уже не столько же, сколько стоили они же новые два года назад - это имело место до санкций - а дороже.
- Взгляните на наш обзор хороших вариантов премиальных SUV двухгодичной давности — вот где интересное сравнение по ценам...
- Выбираете универсальный автомобиль на каждый день? В помощь вам автомобильный багажник на крышу от отечественного производителя LUX.
- «За рулем» теперь можно читать в Facebook.
Фото: BMW, Mercedes-Benz, Lexus
24175