Назван китайский кроссовер, которому трудно найти альтернативу
По итогам года Haval F7 занял 18-е место в зачете моделей (по данным АЕБ, в России продано 7440 машин без учета F7x). Неплохо, но еще больше впечатляют успехи под конец года. В последние месяцы модель уверенно держалась в десятке лучших, а в ноябре и вовсе вошла в топ-5.
Нет альтернативы?
Конкурентов по соотношению габаритов и цены у Хавейла F7 действительно не наблюдается. Раньше из некитайских марок сравнимо стоили легковушки D-класса — теперь они серьезно дороже. Конкурируют по ценам еще не распроданные «корейцы» из сегмента С.
Нет соперников и среди земляков. У кросс-купе F7x в конкуренты можно было записать Geely Tugella. Но эта модель существенно мощнее и дороже. А Omoda C5 при той же цене — заметно меньше.
Для кроссовера F7 схожий расклад. Chery Tiggo 7 Pro и Geely Atlas Pro компактнее, но не дешевле. Chery Tiggo 8 близок по всем параметрам, только бедно оснащен. А богато оборудованные Tiggo 8 с приставками Pro и Pro Max стоят заметно дороже.
Пока можно сэкономить
Прошлой весной цены на Хавейлы (как, впрочем, на все машины) взлетели до небес. Однако потом в течение года кроссоверы тульской сборки стали дешеветь. К концу 2022-го Haval F7 стоил, по официальному прайсу, 2,15-2,3 млн рублей (1,5 л, 150 л.с., передний привод), 2,45-2,65 млн (1,5 л, 150 л.с., полный привод) и 2,65-3,05 млн (2,0 л, 190 л.с., полный привод).
Кросс-купе с идентичным оснащением дороже на 100 тысяч рублей (2,25-3,15 млн). Другие китайские кроссоверы дешевле, только если классом ниже. Про европейские, корейские и японские и говорить нечего: за такие деньги и с таким же оснащением – не рассчитывайте.
Если присматриваетесь к этой модели – поторопитесь с покупкой. В уже опубликованных прайс-листах на машины 2023 года выпуска все версии подорожали на 150 тысяч рублей. Новый диапазон цен — от 2,3 до 3,3 млн рублей.
Кстати, Jolion прибавил всего 50 тысяч рублей, Dargo – те же 150 тысяч, на Н9 цена пока неизменна.
Что изменили, что забыли
Средненькая шумоизоляции, высокий расход бензина (справедливо для обоих моторов), не самое логичное управление микроклиматом, огрехи в настройке ходовой части и электронных ассистентов. Не самый маленький перечень недоработок, которые остались после рестайлинга. Хотя со всем можно смириться — кто-то даже внимания не обратит.
Внешность машины почти не изменилась, зато стало больше опций. «Семерке» добавили двухзонный климат-контроль, вентиляцию кресла водителя и обогрев ветрового стекла по всей площади.
Вырос до достойных 12,3 дюйма экран медиасистемы. Сменила дизайн и прибавила в диагонали до тех же 12,3 дюйма цифровая комбинация приборов.
В цветовой гамме появился броский красный «металлик», а салон теперь может быть не только уныло-черным, но и синим или черно-красным.
А как в эксплуатации?
Haval F7 у нас продается почти четыре года. Большие пробеги накатали немногие машины. Но пока серьезных нареканий к китайскому сочетанию «турбомотор плюс робот» нет (разве что высокий расход бензина).
С прошлого года «семерки» начали появляться в такси – вот настоящий тест на надежность. Если какие-то типичные неисправности не вылезли у владельцев-частников, при такой интенсивной эксплуатации слабые места точно проявятся.
Номинант Гран-при «За рулем»
К участию в Гран-при «За рулем» — 2023 допускаются новые модели, то есть появившиеся в 2022 году или сменившие поколение. Рестайлинг тоже идет в зачет. Поэтому кроссовер Haval F7 вместе с кросс-версией Haval F7х — в числе номинантов.
Дом или коттедж под ключ... Легко!
Идеальный способ начать загородную жизнь — побывать на выставке загородных строений.
Для этого вам даже не придется уезжать из города: находятся дачные дома и коттеджи в Москве.
- Все подробности о конкурсе собраны в специальном разделе на нашем сайте.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
68608