Загадка: сколько лет шлагбауму в России?

Красный, желтый, зеленый — почему именно эти цвета используют в светофорах?

До Петра Первого на Руси шлагбаумов не было – вместо них предки использовали деревянные «препоны» или «рогатки», внешне напоминающие собой противотанковые ежи.

Но три столетия назад появилась новинка, не претерпевшая особых изменений до наших дней.

Шлагбаумы обычно ставили в конце улиц и опускали их на ночь – так боролись с преступниками. Поднять шлагбаум мог только ночной караул, чтобы пропустить, скажем, доктора или посыльного. Остальным добропорядочным гражданам в темное время предписывалось сидеть дома – для их же спокойствия.

Позднее, с появлением железных дорог, шлагбаумы начали ­устанавливать и у переездов.

Любите жизнь на природе? Есть доступный и удобный вариант

Шины, как для себя!

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, для чего были нужны «лапки» на фарах Жигулей пятой и седьмой модели?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

• Знаете, как в СССР оплачивали проезд? Короткий тест на память тут.
• «За рулем» можно читать в Одноклассниках

Фото: из архива автора