Только не «китаец»! 4 именитые (недорогие) модели взамен

Кто на новенького?

Не хотите переплачивать за «китайца»? Вот 4 кроссовера на замену по адекватной цене

У нас снова появятся дешевые Логаны? Это вряд ли. Renault три года назад покинула Китай (из-за крайне низких продаж), передав свою долю в СП компании Dongfeng. Да и Логаны там не выпускали – только кроссоверы Kadjar, Koleos и Captur.

Вот на них или что-то очень похожее рассчитывать можно. Но придется сколько-то подождать, пока дилеры отреагируют на расширение перечня и организуют поставки.

ОАЭ или Казахстан – очень мелкие автомобильные рынки, чтобы насытить наши потребности. Из Европы и США что-либо возить стало слишком сложно. Так что Китай, похоже, надолго стал главным источником параллельного импорта – и модельный ряд будет расширяться, прежде всего, за счет китайских производителей.

Но не только. Интереснейшим источником для нас могла бы стать Индия. Где, кстати, выпускают машины под маркой Renault.

Эти авто с пробегом сложно продать в России

Проверь себя на знание ПДД

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Hyundai Bayon

Цена: 2,15 млн рублей (за экземпляры в наличии). Переднеприводный кроссовер, чуть компактнее, чем Creta. Подлинный «кореец», но в Корее не выпускается.

Попадает к нам из Казахстана, где его собирают из машинокомплектов, поставляемых с завода Hyundai в Турции.

Почему сразу не из Турции? Одна из причин – в Турции давний тотальный запрет на продажу иностранцам машин, в том числе и подержанных.

В Европе Bayon известен под названием Hyundai Kona, в Китае – Hyundai Encino. К нам завезен в единственной модификации: атмосферный мотор 1.4 (100 л.с.) в сочетании с семиступенчатым роботом. Версия с МКП существует, но вряд ли нам ее предложат.

300 тысяч км – предел? Названы самые ресурсные кроссоверы (из популярных)

Комплектация не самая богатая, но камера заднего вида, климат-контроль, бесключевой доступ, рейлинги на крыше и 8-дюймовый экран в наличии.

Цена при современном состоянии рынка выглядит привлекательной. Главный из отталкивающих факторов – роботизированная коробка, способная еще до 100 тысяч км подкинуть хлопот. А при дефиците запчастей, тем более для редких моделей, длительность ремонта сейчас непредсказуема.

Toyota RAV4

Цена: 3,5-4,5 млн рублей. В «спецпредложения» типа 2,9 млн не очень верится – при попытке купить за эту сумму наверняка всплывут дополнительные условия.

У нас еще не полностью распроданы остатки RAV4, собранные в Санкт-Петербурге (новые машины 2022 года выпуска). И с конца прошлого года они плавно перемешиваются с RAV4, собранными в Китае для местного рынка.

Внешне они мало чем отличаются от наших, зато внутри различий довольно много. Комбинация «мотор-коробка» пока единственная: бензиновый 2.0 (171 л.с.) с вариатором.

Лада или иномарка? 4 классных кроссовера по цене Гранты (не «китайцы»)

По паспортной мощности легко отличить китайскую версию – у нашей 149 л.с.

Комплектация «китайской» RAV4 хоть и щедрая, но специфичная. Например, у всех машин есть электронные помощники, распознающие пешеходов и умеющие экстренно тормозить, но может не быть АБС и обогрева сидений.

При таких ценах RAV4 утратила статус бестселлера. Но никуда не делась репутация Тойоты как одной из самых надежных марок. И спрос на машины есть, несмотря на некоторое недоверие к вариатору.

Другие альтернативные варианты — на следующей странице