Батарейка для дворника: что с ней не так?
В ходе доводки опытной подметально-уборочной машины Т‑4 для летней уборки тротуаров, созданной в 50–60‑х годах КБ Управления благоустройства города Москвы, было решено применить вместо 8‑сильного двигателя от мотороллера Т‑200 электромотор.
Так на свет появилась электрическая модификация Т‑5Э, главным отличием которой был электропривод ходового и рабочего оборудования. Источник питания – 40‑вольтовая аккумуляторная батарея.
Однако это лишь добавило недостатков: тяжелая батарея требовала подзарядки каждые два часа работы.
В итоге электрический «метельщик» так и остался опытным образцом – как, впрочем, и сама Т‑4.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что когда-то у нас в стране выпускали трактор-троллейбус?
Есть вопросы? Задавайте! [email protected]
- Уникальный электрический трактор отечественной разработки выпускали 55 лет.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Фото: из архива автора
855