Забытый проект из СССР для прокладки труб: аналогов, конечно, нет!
Автопоезда с колесной формулой 12×8 предназначались для перевозки труб в ходе строительства газопроводов в труднодоступной местности, в частности, в песчаных пустынях. А применение схемы поворота с изломом рамы позволило существенно упростить ходовую часть многоосного грузовика по сравнению с полноприводными автомобилями обычной конструкции.
Минимальный средний радиус поворота составлял 10,24 м – конкуренты были гораздо более неповоротливыми. Такие автомобили, переоборудованные в автопоезда-плететрубовозы с двухосными роспусками, испытывали в реальных условиях на строительстве газопровода в Средней Азии. Было отмечено, что тягач без прицепа мог преодолевать бархан крутизной аж 16 градусов. Но машина не пошла в серию. Формальная причина – сложность в изготовлении и эксплуатации.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что На АВТОВАЗе выпускали офис на колесах?
Есть вопросы? Задавайте! [email protected]
Фото: НАМИ
781