Назван легкий способ парковаться в узких местах без парктроников и камер

«За рулем» рассказал, как использовать левое зеркало заднего вида для парковки

Бордюры на современных дорогах часто оказываются выше, чем нижняя кромка переднего бампера некоторых кроссоверов. Мало кого обрадует перспектива повредить бампер и попасть на дорогостоящий ремонт. Но и оставлять машину выступающей из общего ряда на полметра – тоже не самый лучший вариант. Под гипотетическим ударом оказывается задний бампер.

Почитать еще: «Автопроизводители не дают нам менять фильтры в АКП — вот что надо делать»

Выход есть. Припарковаться «впритык» поможет один способ, который гораздо эффективнее камер и парктроников.

Ресурсный тест моторных масел 15 тыс. км пробега — не предел. Выяснили, какое масло выдерживает такие интервалы

ТЕСТ МАСЕЛ

К примеру, парктроники могут не видеть бордюр, и спереди их может не быть. А камера, которой тоже может не быть спереди, из-за погодных условий часто оказывается заляпанной грязью или снегом.

На выручку придет левое зеркало заднего вида. Однако использовать его придется непривычным образом. Мы будем применять его для ориентирования при движении вперед.

Плавно подъезжаем к месту парковки, и как только нижняя кромка корпуса зеркала совместится с нижним краем бордюра ― останавливаемся.

Этим методом можно воспользоваться при парковке в гараже или к стене дома. Тогда вместо стыка бордюра с асфальтом ориентиром будет служить угол стыка асфальта и стены.

Нижняя кромка корпуса зеркала совместилась с нижним краем препятствия

В результате расстояние между началом тротуара и передним бампером будет составлять примерно 20 см. Этого вполне достаточно, чтобы считать парковку удачной.

До стены осталось примерно 20 см

Перед тем как использовать данный способ парковки в реальных условиях, рекомендуется отработать его на безопасной площадке. При вождении разных автомобилей важно помнить об их конструктивных особенностях: у каждой машины свой вылет бампера, длина капота и расположение боковых зеркал.

Не менее значим и фактор положения водителя в кресле – оно может варьироваться. Поэтому при применении этого метода стоит зафиксировать для себя оптимальное положение и занимать его всякий раз при маневре парковки.