Большой, но не «гармошка»: в РФ появился Царь-автобус
Линейку автобусов марки Volgabus пополнила трехосная модель большого класса 6270 G 4 Гипербас.
Автобус длиной 14,5 м вмещает 130 пассажиров, из которых 51 сидит. Производитель утверждает, что посадочных мест в салоне на 40% больше, чем в типовом 18 ‑ метровом сочлененном автобусе . И на 90% б ольше, чем в одинарной 12 ‑ метровой машине при идентичной площади низкого пола .
В качестве одного из преимуществ трехосника разработчики называют возможность использовать две такие модели на маршруте вместо трех 12 ‑ метровых . Что сэкономит перевозчикам ставк у одного водителя. Правда, не упоминается минус такого решения для пассажиров: два автобуса на линии вместо трех приведут к увеличению интервалов движения.
Мотор развивает 279 л. с . и работает на сжатом природном газе , который экологичнее дизельного топлива . С ним в паре – 6 ‑ ступенчатый автомат .
Аппетит трехосного автобуса, как уверяют, не выше, чем у двухосного аналога. Третья подруливающая ось улучшает маневренность. Передняя подвеска независимая.
Завод предлагает Volgabus 6270 G 4 Гипербас и в пригородном исполнении. У него 65 посадочных мест, мягкие сиденья с высокими спинками и багажные отсеки суммарным объемом шесть кубометров.
Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: | ||
| Скорость на «платках» увеличат! | Кроссовер Lada Azimut испытали морозами, солью... | Volkswagen обновил Taigun — «бюджетный Tiguan» для... |
Также возможна установка упрощенного силового агрегата на обе версии автобуса: обычный дизель в сочетании с механической коробкой.
- История появления первого российского электробуса рассказана тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
34893