Борьба за наследие

В прошлом году здесь ни шатко, ни валко, построили 28 000 «Матизов» первого поколения. Такой объем, конечно же, не рентабелен и на простаивающие мощности в европейской стране с не самой высокооплачиваемой рабочей силой положили глаз «Рено», «Форд», «Чери»… Но, конечно, среди претендентов не обошлось и без «Дженерал Моторс», уже прибравшего к рукам обанкротившуюся в Корее «Дэу». Если его план выгорит, то в Крайове станут собирать уже последнюю версию «Матиза» - «Chevrolet Spark/"> Chevrolet Avalanche/"> Chevrolet Avalanche/">Chevrolet Avalanchenbsp;nbsp;Спарк» и притом по 200 000 в год.