Siemens изобретает колесо

Через 15 лет их вытеснят мотор-колеса, КПД которых достигает 96%, считают инженеры Siemens, разработавшие «колесо будущего» eCorner. В нем заодно с силовым агрегатом смонтирована и подвеска, и механизм управления углом поворота, и тормоза: электромагнитные компоненты берут на себя роль нынешних гидравлических амортизаторов и элементов тормозной системы, рулевого управления.

Такая конструкция несет в себе множество преимуществ. Среди них полная автономность каждого из колес. Это позволяет обеспечить высочайшую маневренность транспортного средства, повысить эффективность систем курсовой устойчивости и сделать их применение само собой разумеющимся.

Кроме того, благодаря конструкции мотор-колеса повышается эффективность торможения в режиме регенерации электроэнергии, которая поступает обратно в аккумулятор. Таким образом, достигается высокая эксплуатационная экономичность.

Правда, быть чистым электромобилем машине с такими колесами пока не удастся. Как известно, главным недостатком всех электрокаров является большой вес аккумуляторов.