«За рулем» Отдел новостей

Легендарные "Ситроены"

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Через 20 лет ручное вождение авто станет экзотикой, считают в Минтрансе

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

Кроссовер нашумевшего бренда начали продавать в РФ раньше срока

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

Краткая инструкция по подготовке автомобиля к снегу и льду

https://rg.ru/2026/01/20/sovety-eksperta-kak-upravliat-avtomobilem-v-snegopad-i-gololedicu.html

Ресурс масла: почему цвет — ложный индикатор

Во дворе — не дома! ГИБДД взяла под контроль придомовые территории

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Дизель, полный привод, автомат: называем цены новой версии этого авто

JAC T9

https://jaccar.ru/world-jac/about-the-brand/news/sales-jac-t9-with-new-suspension-started/

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Передний привод, атмосферник и электромотор: испытали новый Geely

Интерьер выглядит современно, но в нем совершенно нет индивидуальности. Предлагается два цветовых набора: нежно-коричневый и более практичный ­темно-синий.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Vesta

Дистанционный запуск, парктроники и другие особенности обновленной Lada Vesta

«За рулем»

Милешкин Кирилл

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

224 л. с., автомат, рама, пружинная подвеска— новый внедорожник нашей сборки

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России

В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Почему у Haval F7x нет заднего «дворника» и другие особенности кроссовера

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a> <a href="https://www.zr.ru/content/news/975594-kak-v-rossii-varyat-kuzova-byv/" target="_blank">побывал</a> на заводе «АГР Калуга», где на бывших мощностях Volkswagen сейчас делают автомобили марки Tenet.[readmore ids="975527" align="right"]Кроссоверы Tenet (бывшие Chery) тут производят со сваркой и окраской кузовов, и результат этого процесса эксперт показал в коротком видеоролике. На поверку, идущий по конвейеру кузов кроссовера Tenet T7 оказался сварен и окрашен на вполне высоком уровне. Мастика на внутренние швы наносится вручную, а на полу кузова имеются вибро- и шумоизолирующие маты.[table id="2286"]Колесные арки имеют защитный слой 0,6-0,8 мм, а подкапотное пространство полностью окрашено базовой краской, отметил Кадаков.&nbsp;А нужен ли такому кузову дополнительный антикор? Ответ – в клипе от «За рулем»!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248595&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2005"][table id="2252"]

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Мастика, шумка, антикор: проверяем «голый» кузов с российского завода!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Renault Duster будут продавать за 900 000 рублей… Но не у нас!

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

&nbsp;<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248573&amp;hash=9d3ca9ad1b53619b&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Как самому заменить ступичный подшипник?

Обслуживание и ремонт

Смотрите видеообзоры про обслуживание и ремонт автомобилей

Обслуживание и ремонт: видеообзоры – За рулем www.zr.ru – смотрите про ремонт авто

Техническая среда

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Правда ли, что для моторов с непосредственным (прямым) впрыском топлива требуется какой-то специальный бензин?Инструкции к подобным автомобилям никаких особых требований не выдвигают. И все <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974285-rossijskie-azs-pereshli-na-evro/" target="_blank">наши бензины</a> – исключительно 5‑го класса: какой тут может быть выбор?[readmore ids="976558" align="right"] Однако компьютерная Алиса советует заливать бензин с повышенным октановым числом – 98–100. Сайты топливных компаний дружно рекомендуют использовать только их <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932100-chto-nam-zalivayut/" target="_blank">«улучшенные»</a> бензины.Моторы «китайцев» в большинстве случаев имеют непосредственный впрыск и вместе с тем провокационную надпись на лючке бензобака: октановое число – от 92 включительно. В то же время европейские производители нередко требуют применения 98‑го, а то и 100‑го бензина, и лишь в экстренных случаях – 95‑го. Что-то не сходится![table id="2051"]Не все автовладельцы четко представляют себе, какой именно впрыск работает в их моторах, прямой или распределенный. А разница есть – и существенная.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600759" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/othroKLsKGbhE0G_3FD-GA=s800" alt="Почему китайцы разрешают лить в турбомотор 92-й бензин" title="Почему китайцы разрешают лить в турбомотор 92-й бензин" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600759" /></div> <h3>Как работает непосредственный (прямой) впрыск</h3>Распылители форсунок моторов с непосредственным впрыском находятся прямо в цилиндре, работая под давлением до 250 бар – это почти на два порядка больше, чем при распределенном впрыске. Распылители под влиянием высоких температур и давлений сильнее склонны к закоксовыванию, особенно если топливо «не той свежести». Загрязнений очень боится и топливный насос высокого давления с его микронными зазорами.<blockquote>Современный мотор с непосредственным впрыском – это почти всегда наддувный агрегат. </blockquote>[readmore ids="972773" align="right"]Помимо сжатия воздушного заряда в поршневой части, воздух еще предварительно сжимается в компрессоре. И никакой интеркулер не приведет температуру воздушного заряда к более низкой, характерной для безнаддувных двигателей. Повышенный температурный режим также влияет на работу мотора и его системы впрыска.Вся эта нежная конструкция, будучи в исправном состоянии, позволяет добиться экономичности и экологичности мотора, которые недоступны распределенному впрыску. Но только при безукоризненном качестве технических жидкостей – от бензина до масла.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600758" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ONiPIB5VAsmhw2WtlWGVew=s800" alt="Почему китайцы разрешают лить в турбомотор 92-й бензин" title="Крышка лючка бензобака Chery Tiggo 7&nbsp;Pro Max. Вроде&nbsp;бы можно заливать АИ‑92, но&nbsp;стоит ли?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600758" comment="Крышка лючка бензобака Chery Tiggo 7&nbsp;Pro Max. Вроде&nbsp;бы можно заливать АИ‑92, но&nbsp;стоит ли?" />Крышка лючка бензобака Chery Tiggo 7&nbsp;Pro Max. Вроде&nbsp;бы можно заливать АИ‑92, но&nbsp;стоит ли?</div><div class="caption">Крышка лючка бензобака Chery Tiggo 7&nbsp;Pro Max. Вроде&nbsp;бы можно заливать АИ‑92, но&nbsp;стоит ли?</div> <h3>Какой бензин нужен моторам с непосредственным впрыском</h3><blockquote>Никаких специальных бензинов для таких моторов не существует. Однако чистота топлива имеет решающее значение, поэтому надо заправляться исключительно на брендовых заправках – на АЗС от вертикально интегрированных нефтяных компаний (Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, Сургутнефтегаз и так далее) вероятность нарваться на дрянной бензин по определению ниже, чем в иных местах.</blockquote>[readmore ids="973389" align="right"]И всегда есть смысл заливать так называемые «улучшенные» бензины с повышенной моющей способностью – Пульсар, Экто, G‑Drive и тому подобные. Моющие свойства присущи любому бензину – это, как-никак, растворитель, – но у перечисленных марок они все-таки на несколько процентов выше. Такое топливо поможет содержать в чистоте форсунки и камеры сгорания.С октановым числом ситуация более сложная. Да, запасы регулировки системы управления двигателем по приспособлению к низкооктановому топливу велики. Но учтите, что все высокие показатели по экономичности и мощности моторов определяются не на допустимом, а на рекомендованном топливе. Ресурсные испытания моторов также проводят не на топливе «по нижней границе».[table id="2243"]<blockquote>Если у вас наддувный мотор с непосредственным впрыском, то постоянно нужно заливать бензин не ниже АИ‑95, а в жару очень желателен АИ‑98. Иначе двигатель будет работать в «полупридушенном» состоянии, не развивая заявленных показателей дабы не угробить себя.</blockquote>Зачем китайские фирмы допускают использование 92‑го бензина? Чисто в маркетинговых целях – мол, даже в медвежьем углу вы сможете заправиться и ехать дальше. Но к рекламе нужно относиться с чувством юмора. <h4>LSPI И МАСЛО</h4>[readmore ids="974765" align="right"]Явление LSPI (Low-speed pre-ignition), которое можно перевести как «низкоскоростное раннее зажигание», было обнаружено в первых двигателях с прямым впрыском. Порция топлива, поданного форсункой, долетала до стенки цилиндра так быстро, что не успевала по дороге полностью испариться. Оказавшись между стенкой цилиндра и кромкой поршня, капли топлива сталкивались с раскаленными частицами масла или нагара, вследствие чего иногда происходило взрывообразное воспламенение смеси топлива с моторным маслом до момента штатного искрового разряда. Это наблюдалось на абсолютно исправных моторах в безобидных условиях: нагрузки небольшие, топливо нормальное.Спасение пришло только вместе с маслами новой категории эксплуатации – сначала это были API SN Plus, позже появились SP и SQ. Они практически не оставляют зольных отложений на поршнях, тарелках клапанов и поверхности камеры сгорания в головке блока цилиндров.<ul><li>Самые выгодные бонусные программы АЗС мы собрали <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976424-kopejka-rubl-berezhet/" target="_blank">тут</a>.</li></ul> [table id="2283"]

Ревин Алексей

Колодочкин Михаил

Почему китайцы разрешают лить в турбомотор 92-й  бензин

Крышка лючка бензобака Chery Tiggo 7 Pro Max. Вроде бы можно заливать АИ‑92, но стоит ли?

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Несмотря на уход с рынка глобальных автопроизводителей, спрос на их автомобили в России не угас. [readmore ids="976670" align="right"]Импортные иномарки, ввозимые по параллельным каналам, находят своего покупателя, формируя рейтинг брендов, сохранивших престиж в глазах россиян, пишет в ТГ-канале генальный директор «Автостата» Сергей Целиков. По итогам прошлого года почти 130 тысяч новых автомобилей классических международных брендов были зарегистрированы в России. [table id="2286"]Абсолютным лидером этого сегмента стала <a href="https://www.zr.ru/content/news/976678-u-ehtogo-izvestnogo-avtoproizvo/" target="_blank">Toyota</a>, чьи показатели выросли на 40% и достигли 29 тысяч машин. На втором месте с результатом в 16 742 единицы расположилась <a href="https://www.zr.ru/content/news/976462-avtotor-otvetil-na-vopros-o/" target="_blank">BMW</a>, также показавшая рост на 42%. В пятерку сильнейших вошли Kia (10 181 шт.), Mercedes-Benz (9430 шт.)&nbsp;и Hyundai (8745 шт.). При этом корейские марки столкнулись с падением спроса, тогда как продажи премиального Mercedes-Benz, напротив, выросли более чем на треть.[readmore ids="976715" align="right"]Замыкают десятку Volkswagen, Mazda, Skoda, Lexus и Audi, что демонстрирует устойчивую любовь россиян к проверенным японским, немецким и корейским брендам, несмотря на всё растущий утильсбор.Примечательно, что почти половина всех этих автомобилей (49,1%) собраны на заводах в КНР. Это указывает на сдвиг в цепочках поставок, но не в потребительских симпатиях. [table id="2252"] [table id="2283"]

Топ-10 самых сильных автомобильных брендов в умах россиян (не китайских)

Сергей Целиков - Автостат/Telegram

Как вы знаете, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976522-novye-shtrafy-i-znaki-podorozha/" target="_blank">штрафы</a>&nbsp;за нарушение ПДД в России все еще можно оплатить со скидкой — правда, теперь это не 50%, как раньше, а всего 25%, но зато льготный период расширен с 20 до 30 дней.[readmore ids="976677" align="right"]Конечно, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976600-ehti-shtrafy-nelzya-oplatit-so/" target="_blank">не за все</a> нарушения можно «расплатиться» по сниженной цене, но все же перечень довольно велик: превышение до 60 км/ч, проезд на красный, непристегнутый ремень, телефон за рулем, движение без света, остановка/стоянка под знаком, неправильный проезд перекрестка, нарушение разметки, отсутствие ОСАГО и даже управление автомобилем без документов – если вы все же предоставили их позже.[table id="2286"]А что, если вообще «забить» на оплату штрафа – вдруг пронесет? Мы понимаем, что большинству наших читателей подобные вопросы даже не приходят в голову. Но для тех кто помоложе и/или любит «экспериментировать», наши коллеги из Авто Mail подготовили детальный сценарий – с указанием количества дней, прошедших с момента вынесения постановления:[readmore ids="976642" align="right"]<ul><li>Первые 30 дней – действует скидка 25%;</li><li>С 31-го по 60-й день – необходимо оплатить полную сумму;</li><li>С 61-го по 70-й день – выносится постановление о принудительном взыскании, к сумме штрафа добавляется исполнительский сбор от 1 500 рублей;</li><li>После 70 дней: дело передается судебным приставам.</li></ul>Приставы могут применить целый комплекс мер: удвоить штраф, арестовать на 15 суток или прописать обязательные работы до 50 часов, запретить выезд за границу (если задолженность более 50 000 рублей), заблокировать ваши банковские счета, принудительно списать с вашего счета сумму задолженности, запретить регистрировать ТС (не сможете продать машину) и передать информацию о вас в ГАИ. Так что «экспериментировать» не советуем.[table id="2283"][table id="2252"]

Что будет, если долго не платить штраф — разбираем все стадии

https://auto.mail.ru/article/103611-skidka-na-shtrafy-gibdd/#anchor174297235560952605