Клиренс Ford Focus увеличили на 10 мм
Ford Focus стал еще более практичным – в результате модификации подвески дорожный просвет популярной модели составляет 160 мм. При этом динамические характеристики и поведение автомобиля на дороге не изменились.
Также в автомобиле появилось еще одно новшество — электронная система курсовой устойчивости (ESP) теперь входит в «базу». С помощью этой системы торможение становится максимально эффективным, улучшается качество сцепления с дорогой благодаря скорости вращения колес и индивидуальному торможению каждого колеса. Функция максимально эффективна на снегу и льду.
Напомним, в середине лета в России стартует производство нового Ford Focus, а продажи начнутся ближе к сентябрю. Сейчас на заводе ведется подготовка к производству модели. Автомобиль получит новую светотехнику, капот, бамперы и крышку багажника. В целом внешность нового Focus стала гораздо скромнее. Объем выпуска и цены пока не раскрывают.
Отзывы о Ford Focus (3)
Надежный автомобиль. Прекрасная управляемость, вместительный салон, большой багажник.
Все хромированные элементы облезают очень быстро.
Был владельцем Фокуса (1,8, МКПП) более 11 лет. Отличный автомобиль! Накатал на нем 140 тыс.км. Авто был в максимальной комлпектации Ghia. Все качественно и солидно. На корейцах такого нет даже сейчас. Прекрасная управляемость. Движок, конечно, по нынешним временами, очень прожорлив - 9,5 литров по городу. И это я довольно спокойно езжу.