Приехали: грузовики и суперкары построят на одной платформе

Honda отказалась от сенсоров в климат-контроле. И правильно!

Платформа E-Flex легла в основу суперкара Revero GT, и она же будет использоваться для постройки грузовиков, седанов и минивэнов. Возможности E-Flex компания намерена продемонстрировать в ближайшие недели.

Специалисты Karma не вдаются пока в подробности, но главный операционный директор компании Кевин Павлов сказал следующее:

«Мы создали технологию, которую можно адаптировать под пять различных продуктов. Наша платформа E-Flex — многофункциональное решение».

Звучит невероятно, но Кевин отметил, что платформа очень гибкая и предоставляет «до 22 различных возможных конфигураций, подразумевающих различные варианты размещения аккумулятора и различные системы привода двигателя».

Платформа E-Flex позволит компании разрабатывать транспортные средства быстрее и с меньшими затратами.

• Все популярные электромобили были проверены в ходе единого пробегу по морозу. Как они его переносят в реальности? Ответ ждет вас здесь.

Фото: Karma