Touareg — первый VW с системой удаленной парковки — журнал За рулем

Touareg — первый VW с системой удаленной парковки

Управлять парковкой Volkswagen Touareg можно со смартфона.

Парковка кроссовера Touareg еще никогда не была такой простой. Автомобиль стал первой моделью Volkswagen, оснащенной системой удаленной парковки.

В основе новой функции лежит система помощи при парковке, в нее состав входят четыре камеры и двенадцать ультразвуковых датчиков. В результате Touareg может ловко маневрировать в условиях ограниченного пространства, парковаться и возвращаться к владельцу, отдающему команды кроссоверу через специальное приложение на смартфоне.

Владельцу даже не нужно искать парковочное место, определяя, поместится ли на него автомобиль. Кроссовер все сделает сам после нажатия значка «P» на сенсорном экране смартфона. Электроника машины обнаружит одно или несколько подходящих парковочных мест и покажет их на экране мультимедийной системы. Водителю останется только выбрать желаемое.

Затем на панели приборов отобразится сообщение «Нажмите на тормоз, нажмите и удерживайте кнопку или выберите систему помощи при парковке с дистанционным управлением». Если пользователь выбирает первый вариант, то для парковки автомобиля ему нужно лишь не отпускать кнопку Drive, находящуюся возле рычага переключения передач (Touareg немедленно останавливается, если эту кнопку отпустить).

В другом режиме водитель может выйти из собирающегося припарковаться автомобиля, используя свой смартфон как дистанционный пульт управления благодаря приложению VW Remote Park Assist Plus. Для этого нужно также не убирать палец с кнопки Drive на экране смартфона. Таким же образом можно вывести кроссовер с узкого парковочного места.

Фото: Volkswagen

Видео: Youtube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Новости
Оцените материал
0:—1

Отзывы о Volkswagen Touareg (2)

Volkswagen 2012 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Хорошо едет, отличная пневмоподвеска, удобный салон, дизель на одном баке может более 1000 км проехать

Недостатки:

Содержание и ремонт не дешевы

Комментарий:

В целом правда, но по собственному опыту на дизеле течет не задний сальник кв, а уплотнения крышек, если пробег >150к есть смысл сразу цепь менять (она сзади двигателя), Дизель также требует регулярной чиски впуска после EGR/.Мне также пришлось гидротрансформатор ремонтироватьна пробеге 100к

Написать отзыв

Загрузка...