Алексеева Елена

Женский

В этом году фотографом календаря Pirelli выступил певец Брайан Адамс, а позировали ему такие звезды, как Шер, Игги Поп, бывшая гражданская жена Илона Маска Граймс, Дженнифер Хадсон, Рита Ора и другие. Звезды признаются, что все было настолько органично, что они не ощущали себя на фотосессии – ведь Брайн Адамс – это один из них. К сожалению, на торжественном мероприятии сам он присутствовать не смог, так как находился на карантине в своем гостиничном номере.     Название календаря «В дороге» - очень символично. Особенно в тот момент, когда весь мир скован рамками коронавируса, и многие музыканты не смогли поехать на гастроли. «В дороге» — это что я делал всю свою жизнь и что все свою жизнь делал Pirelli», - поделился музыкант и фотограф. Ну и одна из его самых известных песен называется Open Road. Есть и еще одна причина для такого названия – компания Пирелли существует с 1872 года, а значит в следующем году ей исполняется 150 лет. 30 лет у руля компании стоит Марко Трункати Провера.  На вопрос, что было самым трудным и самым прекрасным за эти 150 лет, он ответил так: «Трудным было то, что все 150 лет мы находились в дороге, и это очень долго, а лучшим – что нам всегда было чему поучиться, и каждый день перед нами открывалась масса возможностей».   Отметим, что в последние годы на страницах календаря Pirelli не модели, а знаменитости: молодые и не очень, с разным типом кожи и добившиеся успехов в различных сферах деятельности.                                   11 знойных красоток и 14 автолегенд в календаре-2022. «За рулем» теперь можно читать в Instagram Фото: Pirelli/Bryan Adams

<p>&nbsp;&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1298466" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LnipvnPLry9adAJUjaKjww=s800" alt="Календарь Pirelli-2022: Шер, Игги Поп, Граймс и другие музыканты" title="Фото из календаря Pirelli" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1298466" comment="Фото из календаря Pirelli" /><span itemprop="description">Фото из календаря Pirelli</span></div><div class="caption">Фото из календаря Pirelli</div><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1298481" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X7t2tCxAByTgMXBGvZRgEQ=s800" alt="Календарь Pirelli-2022: Шер, Игги Поп, Граймс и другие музыканты" title="Календарь Pirelli-2022: Шер, Игги Поп, Граймс и другие музыканты" itemprop="contentUrl" width="800" height="449" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1298481" /><span itemprop="description"></span></div><p></p>

Календарь Pirelli-2022: Шер, Игги Поп, Граймс и другие музыканты

Фото из календаря Pirelli

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Опасные летние привычки водителей

Ушакова Ирина

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

5-й серии

Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит

Рестайлинг BMW М5

Лежнин Роман

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

UNI-S

Известный кроссовер обзаведется полноприводной версией специально для России

«За рулем»

Интерьер Changan Uni-S

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Полный привод и надежные агрегаты — хороший свежий внедорожник всего за миллион

Интерьер Lada Niva Travel

Спорные моменты в фильме «Формула-1» с Брэдом Питтом

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Тугая педаль тормоза: причины и способы решения

Милешкин Кирилл

Niva Legend

122 л.с., новая подвеска, новая раздатка — вы мечтали о такой Ниве!

Российский внедорожник без запасного колеса? Шины, разумеется, обычные, не runflat. Водителю предлагается уповать на удачу и набор для ремонта шин. Впрочем, домкрат и баллонный ключ оставили.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Наш билет в бизнес-класс — сделано по уму (и без скромности)

Никита Гудков

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера

Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и света.

Vesta SW

Vesta

Лада Веста 1.8 с новой коробкой: как едет? Сколько стоит?

Веста 1.8 с 6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в семействе. Седаны – обычный и Кросс – набирают сотню за 10,6 с. Четырехдверке Sportline, которая слабее на 4 л. с., требуется 10,9 секунды.

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Иннокентий Кишкурно

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Попробовали крутую фишку нового кроссовера — нужная вещь или ерунда?

<p> Знаковое событие для российского автопрома: <a href="https://www.zr.ru/content/news/966904-vyyasnili-kak-rabotaet-novaya-6/" target="_blank">Веста</a> первой из легковых моделей получила 6‑ступенчатую механическую коробку передач. Увы, не отечественную.&nbsp;</p><p>[readmore ids="970203" align="right"]</p><p>Вазовскую пятиступку за сорок с лишним лет даже не сумели избавить от фирменного гула. Поэтому новую коробку нашли в Китае, у той же фирмы WLY, что уже поставляет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">вариатор для Весты</a>.</p><h2>С запасом</h2><p>Пока эта коробка сочетается только со 122‑сильным мотором 1.8. С большой вероятностью скоро ее подружат и с базовым двигателем 1.6.&nbsp;</p><p>Во‑первых, заводу так выгоднее: чем больше объемы закупок, тем ниже цена каждого агрегата. Во‑вторых, вариатор тоже запускали в связке со старшим мотором, а теперь он доступен и с младшим.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247735&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>Вазовская механика работала с двигателем 1.8, который выдает 170 Н·м крутящего момента, на пределе своих возможностей. Китайская коробка выдерживает до 220 Н·м. <u>В теории она будет более живучей и переварит даже агрессивную езду</u>.</p><p>[readmore ids="961438" align="right"]</p><p>Этого запаса хватит и на не самый раскачанный турбомотор. Например, двигатель Haval на 143 л. с. и Chery на 147 л. с. развивают максимум 210 Н·м.</p><p>Шестиступка немного короче вазовской коробки (387 мм против 400), но заметно тяжелее: сухая масса 42,1 кг вместо 31,6.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MHwqKf6Zj7-GqLFhLbvs8g=s800" alt="Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП" title="С&nbsp;6‑ступенчатой механикой (как и&nbsp;с&nbsp;вариатором) клиренс Весты на&nbsp;15&nbsp;мм меньше, чем с&nbsp;5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С&nbsp;ней дорожный просвет одинаков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565223" comment="С&nbsp;6‑ступенчатой механикой (как и&nbsp;с&nbsp;вариатором) клиренс Весты на&nbsp;15&nbsp;мм меньше, чем с&nbsp;5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С&nbsp;ней дорожный просвет одинаков." /><span itemprop="description">С&nbsp;6‑ступенчатой механикой (как и&nbsp;с&nbsp;вариатором) клиренс Весты на&nbsp;15&nbsp;мм меньше, чем с&nbsp;5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С&nbsp;ней дорожный просвет одинаков.</span></div><div class="caption">С&nbsp;6‑ступенчатой механикой (как и&nbsp;с&nbsp;вариатором) клиренс Весты на&nbsp;15&nbsp;мм меньше, чем с&nbsp;5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С&nbsp;ней дорожный просвет одинаков.</div><br /><p></p><h2>Трехконусные синхронизаторы</h2><p>Первое впечатление – положительное. Машина «нулёвая», а передачи переключаются максимально легко и четко. На первой и второй – трехконусные синхронизаторы вместо двухконусных на вазовской механике. В отличие от нее, есть синхронизатор передачи заднего хода.</p><p>[readmore ids="963249" align="right"]</p><p>Если верить вазовцам, усилия по сравнению с 5‑скоростной механикой снизились на 30%. Верю: старая коробка по этой части хромала, хотя экземпляры попадались разные.</p><p>Первые же километры заставили вспомнить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935028-40-000-km-na-renault-duster/" target="_blank">Renault Duster</a>. Можно без проблем трогаться со второй передачи и ехать на ней до 40 км/ч – обороты не напрягают. В вялотекущей пробке получается этакий полуавтомат: врубил вторую передачу и ползешь, поигрывая сцеплением. Первая пригодится только если требуется уйти вперед шустро – или в тяжелых условиях, для езды с прицепом.</p><p>[table id="1246"]</p><h4>Цена в России: от 1 796 000 ₽.&nbsp;</h4><p>Ценообразование парадоксальное. Веста с 6‑ступенчатой механикой всего на 5000 рублей дешевле аналогично оснащенной машины с вариатором. Причем новую коробку пока ставят только на дорогие комплектации Enjoy и Techno. В результате самый доступный седан с ней стоит 1,8 млн рублей, тогда как Весту с тем же мотором и CVT можно купить за 1,6 млн в более доступном уровне оснащения Comfort.</p><p>Раскошелиться придется и в процессе эксплуатации. Официальный регламент предписывает менять масло в 6‑ступенчатой коробке каждые 45 тысяч км. Это явная перестраховка даже для автомата, а для «ручки» – тем более.&nbsp;</p><p>[table id="1242"]</p><h2>Расход</h2><p>На экономию топлива в городском режиме особо не рассчитывайте. Дело в двигателе 1.8, который вышел весьма прожорливым. На дорестайлинговых Вестах по пробкам он требовал на 1,5–2 л/100 км больше, чем 1.6. А тут даже заявленный расход вырос: Веста 1.8 с 5‑ступенчатой механикой брала по паспорту 9,5 л на сотню, с 6‑ступенчатой – уже 10,3 л.</p><p>[readmore ids="953616" align="right"]</p><p>Да и не поможет в городе шестая передача. На ней машина начинает тянуть без детонации с 70 км/ч.</p><p>На трассе мы сравнили новую версию с редакционной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962272-lada-vesta-2014-otchet-po-polomkam-s-video/" target="_blank">Вестой на роботе</a> (его передаточные числа не отличаются от 5‑ступенчатой механики). На скорости 110 км/ч машина с шестиступкой показывает примерно на 300 об/мин меньше: 2700 против 3000.</p><p>Почему разница невелика? Передаточный ряд взяли у китайцев «какой был». Например, на кроссовере Haval Jolion аналогичная по передаточным числам коробка WLY работает с колесами 215/60 R17 (расчетный наружный диаметр 706 мм), а у Весты Кросс шины 205/50 R17 диаметром 653 мм. Отсюда и чрезмерно короткая для Лады первая. На шестиступенчатую Весту просится как минимум более «длинная» главная пара.</p><blockquote>Ждем 6‑ступенчатую механику с мотором 1.6 – будет экономичный тандем!</blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VUanlXLilGiHfv8eMkxHPQ=s800" alt="Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП" title="Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но&nbsp;только в&nbsp;топовых комплектациях Enjoy и&nbsp;Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565222" comment="Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но&nbsp;только в&nbsp;топовых комплектациях Enjoy и&nbsp;Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими." /><span itemprop="description">Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но&nbsp;только в&nbsp;топовых комплектациях Enjoy и&nbsp;Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими.</span></div><div class="caption">Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но&nbsp;только в&nbsp;топовых комплектациях Enjoy и&nbsp;Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими.</div><br /><p></p><h2>Выводы </h2><p>По сравнению с пятиступкой на шоссе и расход топлива, и акустический комфорт в выигрыше. Правда, штатные шины Pirelli Cinturato P7 на тестовой машине почему-то гудели круче, чем самые никчемные шиповки.&nbsp;</p><p>А вот расход порадовал. В одинаковых условиях (отрезок дороги, температура, шины) Веста 1.6 с пятиступкой выпивала 6,4 л/100 км, а более мощная версия 1.8 с шестиступкой – 6,7 л, почти столько же.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Новая коробка – приобретение для Весты нужное и приятное. Конечно, пока ничего нельзя сказать о ресурсе и долгосрочной эксплуатации, а это для большинства покупателей главное. Но вряд ли механическая коробка на легковой машине подкинет какие-либо серьезные проблемы. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6o2Hml2sRc8Xx2-rUrZZmg=s800" alt="Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП" title="Веста 1.8&nbsp;с&nbsp;6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в&nbsp;семействе. Седаны&nbsp;– обычный и&nbsp;Кросс&nbsp;– набирают сотню за&nbsp;10,6&nbsp;с.&nbsp;Четырехдверке Sportline, которая слабее на&nbsp;4&nbsp;л. с., требуется 10,9&nbsp;секунды." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565224" comment="Веста 1.8&nbsp;с&nbsp;6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в&nbsp;семействе. Седаны&nbsp;– обычный и&nbsp;Кросс&nbsp;– набирают сотню за&nbsp;10,6&nbsp;с.&nbsp;Четырехдверке Sportline, которая слабее на&nbsp;4&nbsp;л. с., требуется 10,9&nbsp;секунды." /><span itemprop="description">Веста 1.8&nbsp;с&nbsp;6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в&nbsp;семействе. Седаны&nbsp;– обычный и&nbsp;Кросс&nbsp;– набирают сотню за&nbsp;10,6&nbsp;с.&nbsp;Четырехдверке Sportline, которая слабее на&nbsp;4&nbsp;л. с., требуется 10,9&nbsp;секунды.</span></div><div class="caption">Веста 1.8&nbsp;с&nbsp;6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в&nbsp;семействе. Седаны&nbsp;– обычный и&nbsp;Кросс&nbsp;– набирают сотню за&nbsp;10,6&nbsp;с.&nbsp;Четырехдверке Sportline, которая слабее на&nbsp;4&nbsp;л. с., требуется 10,9&nbsp;секунды.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>ЛАДА ВЕСТА КРОСС</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4445 / 1785 / 1526 / 2635 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 480 л</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1370 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1774 см³; 90 кВт / 122 л. с. при 5900 об/мин; 170 Н·м при 3700 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч </b>10,6 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 187 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑92…95 / 55 л</li><li><b>Расход топлива городской / загородный / смешанный цикл</b> 10,3 / 5,8 / 7,5 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; М6</li></ul><p></p><h4>Передаточные числа механических коробок передач Лады Весты</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="42"> <p><b><span>Передача</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><b><span>Веста (2021) <br /> 1.6 М5/Р5</span></b></p> </td> <td width="42"> <p><b><span>Веста (2021) <br /> 1.8 М5</span></b></p> </td> <td width="42"> <p><b><span>Веста (2025) <br /> 1.6 М5</span></b></p> </td> <td width="42"> <p><b><span>Веста (2025) <br /> 1.8 М6</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>I</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>3,636</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,727</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,636</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,917</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>II</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>1,950</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>2,048</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,950</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>2,211</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>III</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>1,357</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,321</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,357</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,423</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>IV</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>0,941</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,971</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,941</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,094</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>V</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>0,784</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,756</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,784</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,853</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>VI</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>— </span></p> </td> <td width="42"> <p><span>— </span></p> </td> <td width="42"> <p><span>— </span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,725</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Главная</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>3,938</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>4,214</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,944</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,941</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p>[table id="2005"] </p><p><br /></p>

<p>На тест-драйве «За рулем» побывал кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959099-test-drayv-belgee-x70/" target="_blank">Belgee X70</a>, который является клоном дореформенного Geely Atlas Pro белорусской сборки.</p><p>[readmore ids="963924" align="right"]</p><p>Мы уже готовим детальный отчет о поездке, а пока хотим поделиться с читателями интересными наблюдениями по поводу работы системы кругового обзора. Как известно, таковой появляется у Belgee X70 со второго уровня оснащения Style (он же – первый для полноприводных машин) вместе с полностью светодиодной оптикой, бесключевым доступом, шторками безопасности, электрорегулировкой водительского кресла, датчиком дождя и восемью динамиками вместо шести.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Все это – вполне нужные функции, а вот как с самим круговым обзором?</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>В коротком видео мы знакомим вас с тем, как работает эта система и какие у нее есть возможности. Гляньте наш клип и расскажите – что из всего этого арсенала вы стали бы использовать или уже используете?</p><p>И вообще, нравятся ли вам подобные новомодные фишки, которые в китайских кроссоверах применяются сейчас практически повсеместно?</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247852&amp;hd=2&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2008"]</p>

<p>Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/" target="_blank">Lada Azimut</a>, представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), по замыслу АВТОВАЗа, должен стать одним из самых сбалансированных предложений в своем сегменте. Новинка должна покорить сердца российских автолюбителей, сочетая в себе современные решения и проверенные временем технологии. Но многое зависит от <a href="https://www.zr.ru/content/news/970176-do-25-mln-rublej-nazvany-30/" target="_blank">цены</a>.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247809&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Двигатели Lada Azimut: надежность и перспектива </h2><p>Под капот Azimut будут устанавливаться хорошо известные, но модернизированные двигатели АВТОВАЗа. На старте продаж кроссовер будет доступен с атмосферными агрегатами объемом 1,6 литра (120 л.с.) и 1,8 литра (132 л.с.). Оба мотора будут агрегатироваться с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, предлагая водителям выбор в зависимости от их предпочтений.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rddXnMRhPN-2ZR6xqq-eqg=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564730" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Особый интерес вызывает анонсированная турбированная версия мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач, которая появится в модельном ряду в перспективе. Если АВТОВАЗу удастся предложить этот вариант по конкурентной цене, Lada Azimut имеет все шансы стать настоящим флагманом отечественного автопрома, предлагая динамику и комфорт более высокого, чем сейчас, уровня. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_RPXtPl_xgp7TVqHo3rskw=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564726" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Lada Azimut адаптирован для России </h2><p>[readmore ids="970004" align="right"]</p><p>АВТОВАЗ позиционирует Azimut как автомобиль, максимально адаптированный под российские условия эксплуатации. Среди ключевых преимуществ модели выделяются:</p><p></p><ul><li>современный дизайн – привлекательный внешний вид, отвечающий актуальным тенденциям автомобильного рынка; </li><li>развитая сервисная сеть – гарантия доступности обслуживания и запасных частей по всей стране; </li><li>экономичная стоимость владения – сниженные расходы на эксплуатацию и содержание автомобиля; </li><li>просторный салон и вместительный багажник – комфорт для пассажиров и достаточно места для груза; </li><li>богатое оснащение – широкий набор опций и систем для удобства и безопасности, включая электрообогревы боковых стекол. </li></ul><p></p><p>Все это делает Azimut весьма привлекательным предложением для широкого круга покупателей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Nt6Zal51UyMqUDxToHcAGA=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564722" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><span id="docs-internal-guid-ce47d5e2-7fff-98b8-46e9-d9b871b44d96"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Цена Lada Azimut </h2><p>Несмотря на все озвученные преимущества, официальные ценники на Lada Azimut пока не раскрываются. Говорят о стоимости около 2,5 млн рублей. Но такой ценник кажется слишком высоким для успеха. Именно от ценовой политики АВТОВАЗа будет зависеть, сможет ли Azimut оправдать возложенные на него надежды и стать по-настоящему массовым и востребованным кроссовером.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564723" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZKGSA2e_MfNPYhdwujjdjw=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564723" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p></p><ul><li><span><i><b>Элеонора Лилли: Azimut — чисто российская разработка, но она <a href="https://www.zr.ru/content/news/970014-inosmi-lada-udivila-novym-vne/" target="_blank">довольно дорогая</a>.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Хлынов Александр

Azimut

150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Geely

Omoda

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Где сэкономить?

Путешествуй!

Тест масел

Китайские авто

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

Форум

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Сотрудники Управления регионального административно-транспортного контроля (УРАТК) Минтранса <a href="https://www.zr.ru/content/news/970503-pochti-130-svetoforov-optimizir/" target="_blank">Подмосковья</a>, работая совместно с правоохранительными органами, провели проверки 12 тыс. автомобилей за полгода и обнаружили 4,2 тысячи нарушений. При этом 15% из них были выявлены на территории аэропортов Шереметьево и Домодедово. </p><p>[table id="2051"] </p><p>В дни пиковой загрузки, таких как летний отпускной сезон и праздничные дни, количество проверок на участках, где работают аэропорты, увеличивается. За указанный период там было проверено около 2,5 тысяч автомобилей, и найдено порядка 160 нелегальных таксомоторных перевозчиков. В отношении правонарушителей было составлено свыше 630 административных материалов, а некоторые транспортные средства были изъяты и помещены на штрафстоянки. Частота нарушений снизилась на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.</p><p>[readmore ids="970538 " align="right"]</p><p>В Шереметьево было выявлено более 70 нарушений, связанных с таксомоторными перевозками, тогда как в Домодедово — около 90. Наибольшее количество нарушений в этих аэропортах было зарегистрировано в феврале и марте.</p><p>Министерство транспорта напоминает, что использование услуг нелегальных такси опасно для пассажиров, поскольку они не защищены во время возможных аварий. Легальные такси должны соответствовать определенным требованиям: белые кузова с желтой и серой полосами. Дополнительно, в салоне должна быть размещена информация о водителе, таксомоторной компании и тарифах на поездки и QR-код с действующими разрешениями.</p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Источник: <a href="https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva" target="_blank">Минтранс Подмосковья</a></i></p>

В Минтрансе объяснили, почему нелегальные такси – опасность для пассажиров

Нелегальное такси.

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<p>Издание Autoblog опубликовало шпионские кадры обновленного <a href="https://www.zr.ru/content/news/970505-glava-avtotora-nazval-uslovi/" target="_blank">BMW</a> М5, который планируется к выходу на рынок в 2027 году.</p><p>[readmore ids="970538" align="right"]</p> <p>Известно, что вдохновением для рестайлинга послужил концепт Vision Neue Klasse. Изменения особенно заметны в передней и задней частях автомобиля, новые ходовые огни и задние фонари делают машину более агрессивной. Спереди появится подсветка Iconic Glow вокруг радиаторной решетки.</p> <p><span>Также ожидаются обновления в интерьере нового </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/970425-udlinennyj-bmw-x3-iz-kitaya-mozh/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a><span> M5. Ключевой новинкой станет система управления Panoramic iDrive, включающая голосового помощника, проекцию на лобовое стекло и графическое интерактивное меню, представленное на панорамном экране, который простирается вдоль передней панели, улучшая эргономику и подчеркивая технологичность автомобиля.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iSVENofGloxfix7sN2kWaQ=s800" alt="Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит" title="Рестайлинг BMW М5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1566812" comment="Рестайлинг BMW М5" /><span itemprop="description">Рестайлинг BMW М5</span></div><div class="caption">Рестайлинг BMW М5</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>В отличие от текущего поколения, в обновленной версии крыша, судя по всему, будет выполнена не из углеволокна. Фотографии не показывают характерных углублений или доказательств использования альтернативных материалов, что может свидетельствовать о пересмотре стратегии компании. Возможно, вес автомобиля возрастет, хотя карбоновая крыша может остаться в варианте M5 Competition, а базовая версия получит иные решения.</span></p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p><span>Что касается технической начинки, то значительных изменений не предвидится. Ожидается сохранение гибридной силовой установки с 4,4-литровым V8 и двумя турбинами, обеспечивающими 717 л.с. и 1000 Н·м момента. BMW делает ставку на надежность и проверенность конфигурации, не меняя ее параметры.</span></p> <p><span>Ожидается, что цена на обновленную BMW M5 составит €150 000, что на €50 000 больше, чем у текущей версии, что вызывает вопросы даже у преданных фанатов марки: за что такая надбавка? BMW рассчитывает, что нововведения в дизайне и техника оправдают эту стоимость.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970558-ehtot-prostornyj-sedan-izvestno/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что просторный седан известной марки с автоматом сейчас доступен за ₽1,3 млн.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal970596-1"><a class="story-link" href="/content/news/970596-kompaniya-bmw-rabotaet-nad-rest/">Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/n-H91_Ud_8ltWnpIfBcoMg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рестайлинг BMW М5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/1ZX17I8WqHd2qrNCJYLHdA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рестайлинг BMW М5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/RMpLCL_NcwZ1vj3Y67ECqA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рестайлинг BMW М5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/NSHRzvrCsvZNM42oqxMFHg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рестайлинг BMW М5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/c0UtU95heUgKHYptnYRTFA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рестайлинг BMW М5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Zylbl7sJq1d-nSJgXvCJGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рестайлинг BMW М5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/TeRmn8QAgDjC8Y2TqG6zCg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рестайлинг BMW М5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/iSVENofGloxfix7sN2kWaQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рестайлинг BMW М5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперты Autoblog показали шпионские фото обновленной BMW M5 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n-H91_Ud_8ltWnpIfBcoMg" alt="Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит — фото 1566807" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1ZX17I8WqHd2qrNCJYLHdA" alt="Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит — фото 1566811" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RMpLCL_NcwZ1vj3Y67ECqA" alt="Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит — фото 1566806" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NSHRzvrCsvZNM42oqxMFHg" alt="Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит — фото 1566808" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c0UtU95heUgKHYptnYRTFA" alt="Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит — фото 1566809" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zylbl7sJq1d-nSJgXvCJGg" alt="Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит — фото 1566805" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TeRmn8QAgDjC8Y2TqG6zCg" alt="Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит — фото 1566810" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iSVENofGloxfix7sN2kWaQ" alt="Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит — фото 1566812" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Компания BMW работает над рестайлингом M5: цена новинки удивит</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autoblog.com/news/2027-bmw-m5-lci-facelift-spy-shots" target="_blank"><span><span>Autoblog</span></span></a></i></p>

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970344-toyota-chr-2016-2023" target="_blank">Toyota</a>&nbsp;официально зарегистрировала в России новый товарный знак Voxy, по информации из открытых данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС).</p><p>[readmore ids="970538" align="right"]</p> <p>Права на этот знак действуют до ноября 2034 года. В документации указано, что он применяется к различным транспортным средствам, включая легковые автомобили, внедорожники, спортивные автомобили, грузовые машины, автобусы и электромобили. </p> <p>Цели патентования нового бренда пока не раскрыты. Важно отметить, что в модельном ряду уже существует минивэн Voxy, который ведет свое происхождение от платформы Corolla и является аналогом модели Noah, но с более агрессивным дизайном. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566935" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bzNdqPhfMUjxS-CIYFANmg=s800" alt="Toyota зарегистрировала в России новый бренд: что о нем известно?" title="Toyota Voxy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1566935" comment="Toyota Voxy" /><span itemprop="description">Toyota Voxy</span></div><div class="caption">Toyota Voxy</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Последнее поколение Voxy появилось в 2022 году и доступно как с классическими, так и с гибридными двигателями.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://new.fips.ru/publication-web/publications/document?type=doc&amp;tab=UsrTM&amp;id=4AAB9E5A-E6FB-430C-9898-73D39C5CAD17" target="_blank">ФИПС</a></i></p>

Toyota зарегистрировала в России новый бренд: что о нем известно?