Парковка на Эйфелевой башне – старый забытый проект
В 1930-х годах был представлен проект автостоянки на Эйфелевой башне. И проект этот был рассмотрен властями с большим интересом! А потом про него забыли.
Кто хоть раз не мечтал подняться на Эйфелеву башню, даже несмотря на то, что там 674 ступени? А можно было бы въехать на башню и на автомобиле. В 1936 году архитектор Андре Басдеван предложил довольно безумный проект: заехать на Эйфелеву башню на автомобиле и припарковать его на там стоянке, расположенной на уровне третьей секции.
Звучит безумно, но надо учитывать, что в те годы был автомобильный бум, поэтому к такой идее отнеслись очень серьезно. Но от проекта отказалась из-за компании, которая отвечала за эксплуатацию Эйфелевой башни.
Как не загубить двигатель некачественным маслом
Самая забавная реклама автомобилей в истории (+опрос)
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!Андре Басдеван сделал не только рисунки общего вида проекта, но и проработал все детали – бери да строй. В книге «Эйфелева башня, правда и легенды» журналисты Франсуа Вей и Эммануэль Хехт все это досконально описали.
Планировалось «соорудить два бетонных спиральных пандуса по обе стороны Эйфелевой башни, чтобы автомобили могли подъезжать к ресторану на третьем этаже.
Стоянкой должна была стать большая платформа, расположенная на высоте 115 м и соединяющая оба пандуса.
Сколько автомобилей могло парковаться на этой стоянке? Могла ли Эйфелева башня выдержать вес современных машин? Сколько стоила бы парковка там? Столько вопросов, которые останутся без ответа. Да и спустя почти девяносто лет такая идея кажется невообразимой – автомобили в XXI веке не приманивают, а наоборот, выгоняют из тесных центров больших городов.
- Новая Toyota Corolla – названы цены. В Россию этот популярный седан можно ввезти по схеме параллельного импорта.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Фото: Mémoire2Ville, Chris Coudron / Unsplash
166