2000 л.с., 180 тонн: что известно о новом БЕЛАЗе, который уже едет в Россию
Белорусский гигант карьерной техники отчитался о завершении исследовательского этапа испытаний нового самосвала БЕЛАЗ-75184 грузоподъемностью 180 тонн. Новинку отличают облегченная рама повышенной прочности с литыми элементами и механизм быстрой разгрузки кузова.
Также машина получила инновационную систему мониторинга IMS, оптимизированную подвеску и современную электротрансмиссию, работающую в паре с дизелем мощностью 2000 л.с. Эта связка должна обеспечить снижение затрат на содержание машины и улучшить тягово-динамические качества.
Забавные тесты про автомобили
Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
Кроме того, новый силовой блок увеличит производительность перевозок и сократит время на техобслуживание, говорят на БЕЛАЗе. А облегченная рама и обновленная подвеска скажутся на маневренности и плавности хода, снизят нагрузки на несущие элементы, повысят ресурс.
Теперь БЕЛАЗ-75184 направят на одно из добывающих предприятий в России, сообщает пресс-релиз производителя. Уже в октябре в рамках опытно-промышленной эксплуатации машина начнет работать на добыче полезных ископаемых.
«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»
Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник, фото: БЕЛАЗ
347