Ушакова Ирина

Женский

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Дилер привез в Россию кроссовер BMW X7 2025 года выпуска в максимальной комплектации за 19 000 000 рублей.  Под капотом автомобиля находится дизельный 3-литровый мотор мощностью 352 л. с., 8-ступенчатая АКП. Привод полный. Предлагаемый автомобиль серого цвета, его интерьер выполнен в темных тонах, сидения машины обиты черной натуральной кожей. Ранее «За рулем» сообщал, что доступный 147-сильный семейный кроссовер Chevrolet привезли в Россию. Источник: Российская газета

<p>Дилер привез в Россию кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/-/x7/" target="_blank">BMW X7</a> 2025 года выпуска в максимальной комплектации за 19 000 000 рублей.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WQ4zfDKPEvnly7h9slyKlQ=s800" alt="В Россию привезли флагманский внедорожник BMW X7 2025: известна цена" title="BMW X7 2025" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543865" comment="BMW X7 2025" /><span itemprop="description">BMW X7 2025</span></div><div class="caption">BMW X7 2025</div><p></p><p>Под капотом автомобиля находится дизельный 3-литровый мотор мощностью 352 л. с., 8-ступенчатая АКП. Привод полный.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543866" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-f899DfZehBYH_PxgaFyHg=s800" alt="В Россию привезли флагманский внедорожник BMW X7 2025: известна цена" title="Интерьер BMW X7 2025" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543866" comment="Интерьер BMW X7 2025" /><span itemprop="description">Интерьер BMW X7 2025</span></div><div class="caption">Интерьер BMW X7 2025</div><p></p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/968453-dorogi-pamyati/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;">Автопробег «Дороги Памяти»
<span style="color: black;">Пилоты LADA Sport ROSNEFT Кирилл Ладыгин, Михаил Митяев и Леонид Панфилов проехали через 7 городов России и поздравили жителей с 80-летием Великой Победы</span></div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/968453-dorogi-pamyati/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;">СМОТРЕТЬ ФОТООТЧЕТ</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p><p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/964871-lifan-myway-2017-2018-neispravnosti/" title="7 мест, выносливый мотор, цена – от 1,04 млн рублей: а в чем подвох?">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gJkyAaVLGWrQ4W5HlmqtUw=s246" alt="Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)" height="153" width="246" />
		<span class="header">7 мест, выносливый мотор, цена – от 1,04 млн рублей: а в чем подвох?
		</span>
	</a>
</div><p></p><p><span>Предлагаемый </span><a href="http://www.zr.ru/cars/bmw/-/x7/" target="_blank"><span><span>автомобиль</span></span></a><span> серого цвета, его интерьер выполнен в темных тонах, сидения машины обиты черной натуральной кожей.</span></p><p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/966299-dostupnyj-147-silnyj-semejnyj/" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что доступный 147-сильный семейный кроссовер Chevrolet привезли в Россию.</span></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» теперь можно смотреть на <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/?external=rutube" target="_blank">RuTube</a></i></b></li></ul><p></p><p><i><span>Источник: </span><a href="https://rg.ru/2025/02/28/v-rossii-nachalis-prodazhi-novogo-bmw-x7-2025-goda-vypuska-po-cene-kvartiry.html" target="_blank"><span><span>Российская газета</span></span></a></i></p>

В Россию привезли флагманский внедорожник BMW X7 2025: известна цена

Интерьер BMW X7 2025

<p> По размерам кроссовер с салоном минивэна&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/910236-putevoditel/" target="_blank">Lifan Myway</a> близок к <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961925-nuzhen-bolshoj-avtomobil-deshev/" target="_blank">Ларгусу</a> в версии Cross. Мест всегда семь (5‑местных не бывает), привод – только задний, клиренс – 192 мм.&nbsp;</p><p>Выпускали до 2020 года, у нас продавался лишь два года. Название читаем как «Майвэй».</p><p>[table id="2051"]</p><p>Построен на шасси коммерческого фургона с несущим кузовом, зависимой задней подвеской и неразрезным мостом. Полноприводной модификации нет. При снятом третьем ряде сидений получается багажный отсек объемом больше кубометра – многие машину используют именно так.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OnuIirv7TD5xaKO2TSGKnA=s800" alt="Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)" title="Lifan Myway" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537076" comment="Lifan Myway" /><span itemprop="description">Lifan Myway</span></div><div class="caption">Lifan Myway</div><br /><p></p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Неординарная вместимость. </li><li>Простая конструкция.</li></ul><p></p><p><br /></p><p><b>Недостатки</b></p><p></p><ul><li>Слабое ЛКП, посредственная защита от коррозии.&nbsp;</li><li>Неудобные сиденья, скрипучий салон.&nbsp;</li><li>Дефицит запчастей.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gJkyAaVLGWrQ4W5HlmqtUw=s800" alt="Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)" title="Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и&nbsp;проникать на него неудобно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537075" comment="Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и&nbsp;проникать на него неудобно." /><span itemprop="description">Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и&nbsp;проникать на него неудобно.</span></div><div class="caption">Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и&nbsp;проникать на него неудобно.</div><br /><p></p><h2>Моторы</h2><p>[readmore ids="939588" align="right"]</p><p>Единственный двигатель LFB479Q 1.8 (125 л. с.) – атмосферный. Алюминиевый блок с чугунными гильзами, распределенный впрыск, приемлет АИ‑92, гидрокомпенсаторов нет. В основе имеет тойотовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949149-avto-s-probegom/?ysclid=m7ngpr3oqo645035526" target="_blank">агрегат 1ZZ-FE</a>. Многие элементы взаимозаменяемы, набор недостатков схожий.&nbsp;</p><p>Из-за тонких поршневых колец быстро развивается масложор. Слабоват привод ГРМ – натяжитель может выйти из строя до 150 тысяч км, вместе с ним обычно меняют и цепь. Недолго живет фазорегулятор (один, на впуске).</p><p>Вместе с тем мотор надежный, какие-либо внезапные поломки редки. <u>На двигатель и его детали давали гарантию 5 лет или 150 тысяч км при ресурсе 250–300 тысяч км</u>. Недостаток мощности для машины массой свыше 1,5 т компенсируется умеренным расходом топлива.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>[readmore ids= "953609"]</p><p>Механическая коробка далеко не самый стойкий агрегат – к 150 тысячам км проявляется износ подшипников. Любого из семи, иногда всех сразу, раньше других обычно сдается подшипник первичного вала. Четкое переключение передач если и есть, то пропадает после 50 тысяч. Сцепление при этом живучее, а в целом <u>коробка весьма проста в ремонте</u>.</p><p>Пятиступенчатый гидроавтомат с индексом AZ51 появился в 2018 году, машин с ним крайне мало. И сам он у нас большая редкость – на других моделях этот же мотор 1.8 сочетали с вариатором. Сведений о надежности и ресурсе минимум: Майвэи c АКП еще не доехали и до 150 тысяч км. Но, по крайней мере, на таких пробегах жалоб на автомат не отмечено. Однако в конечном итоге возникнет вопрос – где чинить?</p><p><br /></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Подвеска жесткая и тряская, но вполне жизнестойкая, кроме штатных задних амортизаторов. Судя по всему, на части новых машин они были с дефектами – меняли по гарантии. Также под гарантию нередко попадала рулевая рейка, которая сдавалась после 30–50 тысяч км.&nbsp;</li><li>Передние тормозные колодки обычно не выдерживают 30–40 тысяч км.&nbsp;</li><li>Неэффективность печки объясняется «латиноамериканской» настройкой термостата – отсюда же и долгие прогревы зимой. Некоторые дилеры предлагали заменить один из кондиционеров (их два!) дополнительным отопителем салона. Иные владельцы делали это самостоятельно.&nbsp;</li><li>Тросик ручника сгнивает за две-три зимы.&nbsp;</li><li>На большинстве машин регулярно хандрит система контроля давления в шинах – подает тревогу без всяких причин либо просто «не видит» давления. Помогает снятие клеммы аккумулятора, но многие отключают систему вообще (разъем прячется под бардачком).&nbsp;</li><li>Иных мелких поломок до 80–100 тысяч км немного.&nbsp;</li><li>Отзывная кампания в конце 2018 года коснулась силового предохранителя генератора.</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;[svg id="831"]</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p><b>Euro NCAP</b>: тест не проводился</p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: Myway 1.8 МКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор:</b>&nbsp;Myway 1.8 МКП</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/951930-samye-khodovye-krossovery-pyatil/" target="_blank">За те же деньги</a>:</b>&nbsp;Chery Tiggo 3, Chevrolet Niva, Renault Duster, Zotye T600</p><p>[table id="2004"]</p>

7 мест, выносливый мотор, цена – от 1,04 млн рублей: а в чем подвох?

Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и проникать на него неудобно.

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

Эти седаны, возможно, будут ездить в такси: известны цены и оснащение

BYD E7

Гидроусилитель и новые сиденья от BMW: уникальная Волга выставлена на аукцион в США

Интерьер ГАЗ-24 Волга

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Arkana

В России снова можно купить новый кроссовер Renault: известны цены

Интерьер Renault Arkana

Иннокентий Кишкурно

Тысячи московских водителей оштрафованы за тонировку

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Алексеева Елена

Не сдавших экзамен таксистов будут штрафовать на 5 тыс. рублей

7 «вечных» деталей, износ которых может убить автомобиль

Тимкин Юрий

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

В РФ привезли достойный китайский кроссовер с гидроавтоматом Aisin

Салон симпатичен и добротно отделан. Альтернатива бело-бордовой обивке – черно-голубая.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины

«За рулем»

ГАЗ-М20 Победа

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Виноградов Александр

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

В России появилось сразу два полноразмерных внедорожника из Китая

Оба пикапа имеют межколесные блокировки и систему кругового обзора – всё это штатное оснащение.

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Aeolus Shine Max

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Arrizo 8

Bestum B70

Седан или лифтбек? Большой тест недорогих авто бизнес-класса

Bestune B70, Chery Arrizo 8, Dongfeng Shine Max

Сравнительный тест

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссовер или внедорожник — что выбрать

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/900629-gaz-m20-na-fone-ehpokhi-a-byla/" target="_blank">ГАЗ-М20 Победа</a> – главный символ советского автопрома первых лет после <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968420-nashi-frontoviki/" target="_blank">Великой Отечественной войны</a>. Машина стала сенсацией. С оговоркой: в русском языке такое слово тогда практически не применяли. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247538&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Проблемы первых Побед </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mYi9bha4_SghqA2ic-nUNA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557372" comment="ГАЗ-М20 Победа" /><span itemprop="description">ГАЗ-М20 Победа</span></div><div class="caption">ГАЗ-М20 Победа</div><br /><p></p><p>Победа – один из всего двух по-настоящему новых автомобилей, появившихся сразу после Второй мировой войны. Европейские, да и американские компании, возрождали послевоенное производство предвоенными моделями. Часто еще и с упрощенной отделкой. И только Volvo 444 из нейтральной Швеции и ГАЗ-М20 стали, действительно, новыми машинами. </p><p>Испытания Победы начали в 1944 году, а уже в 1946-м развернули серийное производство. Но автомобиль делали в авральном ритме, чтобы выпустить как можно раньше – вскоре после Победы. А спешка, как известно, до добра не доводит. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-B3VpFx7JHdjI_NC9k49Yw=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557373" comment="ГАЗ-М20 Победа" /><span itemprop="description">ГАЗ-М20 Победа</span></div><div class="caption">ГАЗ-М20 Победа</div><br /><p></p><p>Первые Победы имели немало недостатков. Плохо работали сцепление и система выхлопа, в салон проникали выхлопные газы и пыль. Подушка заднего дивана была слишком высокой. </p><p>Сделав всего чуть больше 5000 автомобилей, производство прекратили. Доработав автомобиль, выпуск возобновили лишь в самом конце 1948 года. </p><h2>ГАЗ Победа и Opel Kapitan </h2><p>[readmore ids="968443" align="right"]</p><p>В конце 1940-х годов Победа выглядела свежо и оригинально. Не сказать, что революционно, но… Похожие элементы дизайна в начале 1940-х годов применяли на некоторых американских моделях и на немецком Opel Kapitan. Его на заводе изучали особенно тщательно. А потом сравнивали с опытной Победой на испытаниях, в которых участвовал и предвоенный ГАЗ-11-73 – шестицилиндровая версия Эмки ГАЗ-М1. </p><p>Конструкцию первого в СССР серийного несущего кузова Победы во многом заимствовали именно у Капитана. Оттого-то некоторые внешние элементы немного напоминают «капитанские». Но в целом, советский автомобиль выглядел самобытно, что отмечали, кстати, и зарубежные специалисты. </p><p>От Опеля Победе досталась и передняя пружинная независимая подвеска – впервые на ГАЗе. Дорожный просвет под картером заднего моста – 200 мм, а спереди и вовсе 210 мм. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nAlY3iDZDv88nqNqViwjYA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557374" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Двигатель – не самая сильная сторона Победы. Основным агрегатом планировали поначалу 6-цилиндровый мотор, созданный на основе конструкции Dodge перед самой войной. Такой агрегат ставили на ГАЗ-51 и на ЗИМ ГАЗ-12. На нем «шестерка» развивала 90 л.с. </p><p>[readmore ids="968894"]</p><p>Но высшее руководство страны забраковало такую версию за неэкономичность. Поэтому на ГАЗ-М20 ставили нижнекалапанный четырехцилиндровый мотор с той же, что у «шестерки», геометрией, но объемом 2,12 л и мощностью всего 50 л.с., позднее – 52 л.с. Это – совсем немного, учитывая, что полная масса автомобиля составляла больше 1800 кг. Зато степень сжатия достигала 6,2 и мотор был рассчитан на бензин А-66. Но позднее «шестерка» мощностью 90 л.с. на Победе, все-таки, появилась. Правда, только на ГАЗ-М20Г – спецмашинах для КГБ. </p><h2>Цвета Победы </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/avy2BGok5NDwrJOccS5x9g=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557375" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="968814" align="right"]</p><p>Багажник у Победы – двухжтажный с запаской снизу и местом для поклажи сверху. Объем, конечно, невелик. Но, для сравнения, у предвоенной Эмки багажника, по сути, не было. </p><p>Дизайн пластикового декора в салоне Победы – от Chevrolet начала 1940-х годов. Кстати, многие это понимали, поскольку в СССР было немало американских легковых автомобилей. </p><p>Интерьер ГАЗ-М20 выглядел солидно и по дизайну, и по набору приборов. Есть даже часы. Именно после Победы они стали постоянным элементов горьковских легковых автомобилей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yDRFwD8Ihyd9jt9_lRoeHA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557376" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Интересная особенность Победы: впервые в СССР пластмассу для салона делали нескольких колеров. Идея заключалась в том, чтобы цвет кузова, декора и обивки сидений гармонировали. Получалось, правда, не всегда. Внутренние накладки ветрового и боковых стекол окрашивали под дерево тоже двух оттенков. </p><p>В этой Победе 1952 года рычаг коробки передач находится уже на рулевой колонке. На ранних машинах рычаг стоял на полу, а коробка была еще предвоенная – от ГАЗ-11-73, без синхронизаторов. Здесь коробка – с синхронизаторами на 2-й и 3-й передачах. Потом этот агрегат пошел и на 21-ю Волгу. </p><h2>Победа – символ прочности </h2><p>Динамика машины с 52-сильным двигателем, мягко говоря, не впечатляет. Официальная максимальная скорость составляет всего 105 км/ч. На Победе ездят не торопясь, степенно. </p><p>[readmore ids="968778"]</p><p>Важная новинка Победы – гидротормоза: впервые на легковом автомобиле ГАЗ. Но усилителя нет, а полная масса автомобиля, напомню, – больше 1800 кг. Так, что терять концентрацию и отключать здравый смысл за рулем этого автомобиля не следует. Особенно сегодня, когда все окружающие автомобили тормозят совсем по-другому. </p><p>Подвеска, в общем, мягкая, но и плотная, и главное – прочная. Вообще, прочность – это одно из основных прилагательных, которым характеризовали Победу и у нас, и за рубежом. Куда Победы, кстати, отправляли. </p><p>Правда, понятия прочность и надежность в те годы подразумевали частое, а заодно трудоемкое, обслуживание. Например, головку блока для чистки нагара с клапанов инструкция рекомендовала снимать каждые 12 тысяч километров. Иных операций, разумеется, тоже хватало. </p><h2>Спрос на Победу </h2><p>[table id="2243"]</p><p>Не только в 1960-х и 1970-х, но даже в начале 1980-х годы на вторичном рынке на Победы был устойчивый спрос. Особенно на машины уже с волговскими агрегатами. Сейчас это называют «колхозом», а тогда ценили с точки зрения ежедневной эксплуатации.</p><p>Победы делали до 1958 года – 12 лет. По советским меркам более поздних лет – недолго. Изготовили около 236 тысяч автомобилей. </p><p>ГАЗ-М20 сегодня – одна из самых любимых и уважаемых советских машин. И она это заслужила, как и свое громкое имя.</p><p></p><ul><li><i><b>ЗИЛ-131 — если бы он вернулся сегодня: эксперт Канунников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968759-test-drayv-zil-131/" target="_blank">опробовал</a> советский грузовик в современных реалиях.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p>

<p>[readmore ids="966337" align="right"]&nbsp;</p><p>Марка GAC начала работу в России в конце 2019 года. И зашла сразу с дорогими моделями – кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/" target="_blank">GS8</a> (1,9–2,5 млн рублей) и минивэном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924818-minivehn-gac-gn8-test-i-video/" target="_blank">GN8</a> (2,7–3,5 млн рублей). Второй на тот момент был самым дорогим «китайцем» на нашем рынке. Среднеразмерный GS5 остался в тени.</p><blockquote> В прошлом году марка GAC продала в России 20,1 тысячи автомобилей. </blockquote><p>Наш рынок стал для нее самым важным за пределами Китая. В 2025 году объем продаж может увеличиться – ведь в линейке появились две абсолютно новые модели и интересная версия хорошо знакомого кроссовера GS8.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247156&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="965452" align="right"]&nbsp;</p><p>Сейчас основу успеха по-прежнему составляет недешевый GS8 (4,1–4,95 млн рублей, 67% продаж бренда за 2024 год), уже второго поколения. GAC М8 дороговат «в абсолюте» (5,5–6,5 млн рублей), однако в своем сегменте наиболее доступный.&nbsp;</p><p>Теперь марка хорошо представлена и в «народных» сегментах – кроссоверами В‑ и С‑класса, а также С‑седаном.</p><h3> Городской кроссовер GAC GS4</h3><p>В оформлении передней части GS4 мерещится Toyota RAV4. Она с GS4 в одном классе, но дело тут, пожалуй, в другом: у китайской фирмы есть совместное предприятие с Тойотой, так что ее влияние вполне объяснимо. Габариты новинки – 4685×1901×1690 мм, колесная база 2750 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CI47A7vRDaIVKcGqc63BIg=s800" alt="GAC GS4" title="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556569" comment="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" /><span itemprop="description">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</span></div><div class="caption">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</div><br /><p></p><p>У GS4 под капотом мотор 1.5 турбо на 170 сил, сопряженный с роботом и передним приводом.</p><p>Версии 4×4 нет, но задняя подвеска независимая. По паспорту машина шустрая, 8,8 с до сотни. Снаряженная масса – 1575 кг.<span>&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WxGFPd74HRm59apeK8dD1w=s800" alt="GAC GS4" title="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556573" comment="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." /><span itemprop="description">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</span></div><div class="caption">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Подушек безопасности восемь: в дополнение к шести стандартным стоят задние боковые для защиты пассажиров второго ряда.&nbsp;</p><p>В остальном GAC GS4 умеренно модный и, на первый взгляд, лишен явных эргономических просчетов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nE01adIoSpkGUUyuhjknbw=s800" alt="GAC GS4" title="Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556571" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZdXiTvKNevRuUttfPdCzIg=s800" alt="GAC GS4" title="Необычны ручки открывания дверей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556572" comment="Необычны ручки открывания дверей." /><span itemprop="description">Необычны ручки открывания дверей.</span></div><div class="caption">Необычны ручки открывания дверей.</div><br /><p></p><p>В единственной комплектации за 3 млн рублей нет электропривода пятой двери и панорамной крыши, что для «китайца» странно. Зато есть электронные ассистенты во главе с адаптивным «круизом», датчики света и дождя. Зимний пакет скромный, обогреваются только передние сиденья и лобовое стекло.<span>&nbsp;</span><br /></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NwtDMaoUKfY7_3aoFKgmVg=s800" alt="GAC GS4" title="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556570" comment="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." /><span itemprop="description">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</span></div><div class="caption">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</div><br /><p></p><h4>О других новинках марки, таких как средний седан Empow и «туристическая» версия большого кроссовера GS8, мы еще расскажем – заходите почаще!</h4><p>[table id="2004"]</p><div><br /></div>

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247582&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>На сегодня ООО «Мазда Мотор Рус» полностью сохранило структуру и подразделения, которые были в компании три года назад.&nbsp; Все структуры, отвечающие за техническую и сервисную поддержку автомобилей&nbsp;<span>Mazda</span>, работают. Ушли такие сервисы, как кредитование и страхование, но послепродажное обслуживание работает в полную силу.&nbsp;</p><p>Работа с клиентами ведется через официальных дилеров, сеть которых сохранилась.</p><p>Новые автомобили&nbsp;<span>Mazda</span>&nbsp;появляются в России как по параллельному импорту, так и благодаря физическим лицам. Автомобили, идущие через партнера «Мазда Мотор Рус», чисты юридически, и на них ставится ГЛОНАСС. Кроме того, компания гарантирует устранение неисправностей, возникших в ходе эксплуатации этих автомобилей, в течение 3-х лет или 100 тыс. км в зависимости от того, что наступит раньше.</p><p>Автомобили обслуживаются на СТО дилерской сети&nbsp;<span>Mazda</span>. Наиболее популярны на российском рынке модели&nbsp;<span>Mazda</span><span>&nbsp;</span><span>CX</span>-5 и&nbsp;<span>CX</span>-50. Помимо них в продажу нередко поступают&nbsp;модели&nbsp;<span>CX</span>-60,&nbsp;<span>CX</span>-90, а также гибридная&nbsp;<span>Mazda</span>6.</p><p>Основная масса машин идет из Китая. Конструкция машин идентична тем, что поставлялись ранее и создавались с точки зрения комплектаций в основном для европейских рынков..</p><p>На сайте&nbsp;<a href="https://www.mazda.ru/" target="_blank"><span>mazda</span>.<span>ru</span></a><span>&nbsp;</span>создан специальный раздел «Автомобили в наличии», где в режиме реального времени появляются предлагаемые дилерами автомобили. Это самая полная база новых моделей и автомобилей с пробегом&nbsp;<span>Mazda</span>&nbsp;в России.&nbsp;&nbsp;</p><p>«Мазда Мотор Рус» работает над обеспечением ввезенных по параллельному импорту автомобилей запасными частями. В основном поставки идут из Китая. Компания и дилеры имеют необходимый запас наиболее ходовых запчастей — проблем у клиентов не возникает.</p><p>Кроме продажи автомобилей – своего традиционного бизнеса - «Мазда Мотор Рус» приступила к производству технических жидкостей и комплектующих для различных моделей&nbsp;<span>Mazda</span>. Специально для осуществления амбициозных планов в «Роспатенте» зарегистрирован новый бренд&nbsp;<span>MZD</span><span>&nbsp;</span><span>Neo</span>. Под ним компания поставляет расходные материалы, которые полностью соответствуют оригинальным японским. В частности, речь идет о тормозной жидкости, колодках, фильтрах, аккумуляторах, и конечно же, моторном масле. Производство ведется на российских предприятиях. Качество продукции подтверждается специалистами «Мазда Мотор Рус».</p>

Mazda развивает новый российский бизнес

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Новость

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="968862" align="right"]</p><p>В Россию продолжают поставлять новые кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/962895-v-rossii-teper-mozhno-kupit-d/" target="_blank"><span><span>Honda WR-V</span></span></a><span>, цены на этот автомобиль сейчас начинаются от 1 540 000 рублей. Для сравнения, Lada Vesta в простой комплектации Comfort предлагается по цене от 1 575 000 рублей.</span></p> <p><span>За столько новый </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/968156-parallelnyj-import-mini-kros/" target="_blank"><span><span>Honda WR-V </span></span></a><span>с правым расположением руля готова привезти под заказ компания из Владивостока. У автомобиля есть кожаный мультируль, климат-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557642" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WdCaT8K4_XDK3-OREMBi7w=s800" alt="В Россию поставляют новый кроссовер Honda: он дешевле Лады" title="Honda WR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557642" comment="Honda WR-V" /><span itemprop="description">Honda WR-V</span></div><div class="caption">Honda WR-V</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p><span>За 1 670 000 рублей аналогичный автомобиль предлагает доставить компания из Находки, за 1 730 000 рублей такой кроссовер привезет фирма из Петропавловска-Камчатского. В Иркутске и Краснодаре его можно заказать за 1 800 000 рублей.</span></p> <p><span>На автомобили из наличия цены выше. В Красноярске и Владивостоке новый Honda WR-V с правым расположением руля стоит 2 000 000 рублей, в Тюмени такой автомобиль предлагают за 2 100 000 рублей, в Хабаровске – за 2 230 000 рублей.</span></p> <p><span>Все эти кроссоверы оснащены 1,5-литровым 121-сильным атмосферником, бесступенчатым вариатором. Привод передний.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968958-novaya-nedorogaya-versiya-lehnd-kr/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota представила внедорожник Land Cruiser FJ.</span></p><p>[table id="2005"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/385733-honda-moskvich" target="_blank"><span><span>Автоновости дня</span></span></a></i></p>

В Россию поставляют новый кроссовер Honda: он дешевле Лады

Honda WR-V

<p>Народный фронт совместно с группой компаний ССК передал 50 пикапов высокой проходимости для помощи бойцам, находящимся в зоне СВО. Такие пикапы сегодня незаменимы на линии боевого соприкосновения – помогают нашим военным проводить оперативную передислокацию, доставлять боекомплекты и провизию, эвакуировать раненых.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557628" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mnuj8VEwyFcq1RbC5HOaIQ=s800" alt="Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой" title="Внедорожные пикапы — в помощь бойцам" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557628" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><blockquote>«Компания ССК на протяжении трех лет по своей инициативе помогает российским военнослужащим. Сегодня мы передаём 50 пикапов, которые так необходимы сейчас на передовой. Наши ребята чувствуют поддержку, в тех условиях, где они находятся, автомобили – это расходный материал, они нужны на постоянной основе для вывоза раненых, подвоза продуктов питания и воды», – сказал заместитель руководителя Исполкома Народного фронта <b>Сергей Горбунов</b>.<br /></blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557629" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vU5STOsq9kn1uksDFiAvSg=s800" alt="Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой" title="Внедорожные пикапы — в помощь бойцам" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557629" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Генеральный директор группы компаний ССК Александр Мелишев отметил, что внутри компании сформировано подразделение, которое занимается социально-патриотической работой.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q9rvHLnUuHC3IcOCK0mFWg=s800" alt="Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой" title="Внедорожные пикапы — в помощь бойцам" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557627" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><blockquote>«С Народным фронтом у нас давние отношения, мы понимаем, что они, как единый оператор, могут помощь доставить более адресно. Находясь в тылу и занимаясь бизнесом, мы понимаем, что деятельность по поддержке бойцов на передовой – наша неотъемлемая и важная обязанность», – подчеркнул генеральный директор ГК ССК <b>Александр Мелишев</b>.</blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557630" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U1XHlx0aqoRoq9F5ONjb3Q=s800" alt="Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой" title="Внедорожные пикапы — в помощь бойцам" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557630" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Пикапы высокой проходимости помогут бойцам в выполнении ратного долга, освобождении наших городов и защите мирных жителей.</p><blockquote>«Пикапы оборудованы дизельными моторами, они на механике, что очень важно для работы в условиях бездорожья. Мы всегда ориентируемся на отзывы и просьбы самих ребят, поскольку им с этой техникой работать, и они знают, что уже проверено, что является рабочим вариантом. Довольно просторный салон, вместительный багажник, позволяющий использовать его для эвакуации раненых или размещения стрелков для защиты от беспилотников», – рассказал директор по социально-патриотической работе ГК ССК <b>Александр Кропачев.</b></blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P9MpAqakB5ZbshnvBVT1sw=s800" alt="Народный фронт совместно с ССК передал 50 пикапов российским бойцам на передовой" title="Внедорожные пикапы — в помощь бойцам" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557631" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Народный фронт поддерживает ветеранов и помогает участникам СВО. Оказать посильную помощь бойцам и перечислить средства, чтобы помочь военным подразделениям, можно на сайте «<a href="https://pobeda.onf.ru/" target="_blank">Все для Победы!</a>». На перечисленные средства закупаются техника, амуниция и всё необходимое для фронта.</p><p>[table id="2005"]</p>

Внедорожные пикапы — в помощь бойцам

<p>[readmore ids="968862" align="right"]</p><p>Эксперты портала HotCars перечислили 10 спорткаров с самыми долговечными двигателями.&nbsp;</p><p>Лидером стала японская <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917729-test-toyota-gr-supra-s-bavars/" target="_blank"><span><span>Toyota GR Supra</span></span></a><span> с 3,0-литровой рядной турбо-«шестеркой» мощностью 382 л. с. Это мотор B58 от BMW, он считается очень надежным. Его качество и долговечность эксперты J.D. Power оценили в 78 баллов из 100.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1WDJ47S4yqEe4r_iJmVpTg=s800" alt="Названы самые надежные спорткары" title="Toyota GR Supra" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557626" comment="Toyota GR Supra" /><span itemprop="description">Toyota GR Supra</span></div><div class="caption">Toyota GR Supra</div><br /><p></p> <p><span>На второй строчке находятся одновременно Porsche 718 Boxster и Cayman 2024 г. в. с 4,0-литровым оппозитным 6-цилиндровым мотором мощностью 394 силы (86 баллов из 100).</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JrOrCi7QGqtjdJT3vYJeEw=s800" alt="Названы самые надежные спорткары" title="Porsche 718 Boxster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557623" comment="Porsche 718 Boxster" /><span itemprop="description">Porsche 718 Boxster</span></div><div class="caption">Porsche 718 Boxster</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p><span>На третьем месте оказался Nissan 370Z 2010 г. в., под капотом которого установлен 3,7-литровый V-образный мотор мощностью 332 л.с. (84 балла).</span></p><p>Полный список выглядит так:</p><p> </p><p></p><ul><li>Toyota GR Supra;</li><li><span>Porsche 718 Boxster/Cayman 2024 </span>года<span>;</span></li><li><span>Nissan 370Z 2010 </span>года<span>;</span></li><li><span>Chevrolet Camaro 2020 </span>года<span>;</span></li><li>Toyota GR86;</li><li>Honda S2000;</li><li>Porsche 911 (992);</li><li>Chevrolet Corvette (C6);</li><li>Lotus Emira;</li><li>Mazda MX-5 Miata (ND).</li></ul><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968958-novaya-nedorogaya-versiya-lehnd-kr/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota представила внедорожник Land Cruiser FJ.</span></p><p>[table id="2005"]</p> <p><i>Источник: <a href="https://www.hotcars.com/sports-cars-with-most-reliable-engines/" target="_blank">HotCars</a></i></p>

Названы самые надежные спорткары

freepik / freepik | Toyota | Porsche | Nissan

В Россию привезли флагманский внедорожник BMW X7 2025: известна цена

Отзывы о BMW X7

Написать отзыв