Ford и Geely: спасет ли общая платформа Кугу или окончательно размоет ее ДНК?

Американский автогигант Ford и китайская Geely готовят неожиданный альянс. С 2028 года на заводе под Валенсией начнут собирать новые кроссоверы на единой архитектуре. Вопрос лишь в том, сохранит ли популярная модель Kuga свой характер или растворится в чужой платформе.

Партнерство продиктовано жесткой экономией: совместное использование мощностей (до 500 тыс. машин в год) снижает издержки и помогает конкурировать в Европе. Для Geely локальное производство – еще и способ обойти китайские импортные пошлины. Ford, в свою очередь, гарантирует занятость на испанском предприятии и преемственность выпуска нынешней Kuga на переходный период.

Технической основой модели станет 400-вольтовая платформа Geely, допускающая полные гибриды, подзаряжаемые версии и электромоторы, включая полный привод за счет отдельного двигателя на задней оси. Но, как подчеркивают в Ford, общая «тележка» не означает общего лица.

Инженеры обещают уникальные настройки шасси, особые пружины, амортизаторы и электронные системы, чтобы добиться узнаваемой «раллийной» управляемости. Дизайн тоже планируют выдержать в фирменном стиле Blue Oval – без бейдж-инжиниринга. Напомним, бейдж‑инжиниринг – это продажа одной и той же модели под разными названиями: при этом внешние отличия минимальны, техническая основа – общая, а основное различие – в логотипе на капоте.

Главная интрига – сохранится ли имя Kuga. Скорее всего, да: известный бренд помогает удержать лояльных клиентов. Но окончательное решение еще не принято. Если внешность и ездовые повадки окажутся недостаточно «фордовскими», доверие покупателей может пошатнуться.

Впрочем, для водителей плюсы очевидны: расширенный выбор силовых установок, локальная сборка, более короткие сроки поставок и никаких импортных пошлин. Минус – риск размытой идентичности. Насколько партнеры смогут совместить технологии и характер, станет ясно только после старта продаж.

Но пока Ford уверяет: новая Kuga останется в первую очередь Фордом, а не перелицованным Geely.

Понравилась публикация?

Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:

1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания

Готово – остаемся на связи!

• «За рулем» можно смотреть на YouTube