Платформа Volvo, оцинкованный кузов — первый тест флагманского кроссовера Volga
Максим Кадаков рассказал об особенностях российского кроссовера Volga K50
Флагманский кроссовер Volga K50 должен стать мейнстримом, основным добытчиком – и по объему продаж, и по прибыли для компании. Рассказывает главный редактор Максим Кадаков.
Volga K50 оснащается бензиновым турбомотором объемом 2,0 л (238 л. с.), 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Комплектации
- К50 Комфорт. Оснащение: 19-дюймовые колеса, панорамная крыша, трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, вентиляция и массаж водительского кресла, память положений передних сидений, механическая регулировка наклона второго ряда, аудиосистема на 8 динамиков;
- К50 Премиум. Оснащение: 20-дюймовые колеса, тонировка задних стекол, вентиляция пассажирского кресла, проекционный дисплей, премиальная аудиосистема (12 динамиков), электропривод спинки торого ряда, мониторинг слепых зон и ассистент безопасного выхода;
- К50 Эксклюзив. Оснащение: отделка интерьера темно-серой замшей с ромбовидной прострочкой, два эксклюзивных цвета кузова.
Volga K50 оснащается полным зимним пакетом, включающим обогрев передних и задних сидений, обогрев рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
На автомобили распространяется расширенная гарантия сроком 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
- «За рулем» можно читать и в MAX