Все статьи рубрики Детали

Завершая зимнюю серию шинных тестов, Сергей Мишин представляет отчет об испытаниях 18-дюймовых «шиповок» для вседорожников.

На что только не идут автомобилисты, чтобы продлить срок эксплуатации своего автомобиля! Надо отдать должное в их изобретательности, им удается находить все новые способы защиты дверей от механических воздействий.

В сетевых розничных магазинах Москвы появилась противогололедная «химия» с различными свойствами.

На смену широко растиражированным моторным маслам с параметрами вязкости 10W-40 и 15W-40 приходят масла с расширенным температурным диапазоном 5W-30 и 5W-40. Какую выгоду получит перевозчик, перейдя на новый продукт?

В Калуге открылся новый завод Magna – крупнейшего производителя автомобильных комплектующих. Канадская фирма будет поставлять преимущественно пластиковое навесное оборудование для автомобилей Volkswagen, PSA Peugeot Citroen и Renault.

По прогнозам синоптиков, нас ждет классическая русская зима с сильными морозами. Однако и оттепели никто не отменял. Значит, к выбору зимних шин придется подойти более тщательно. Резкие перепады температуры и нестабильность свойств дорожного покрытия – лучшие условия для проверки заявленных производителями характеристик. Ознакомимся с ними в обзоре новинок рынка зимних шин для легковых автомобилей сезона 2010/2011.

В первое десятилетие нового века это словосочетание стало модным в автомобильном мире. «Двигатель оснащен суперсовременной системой «Коммон-рейл», – спешит обрадовать вас в салоне дилера ушлый продавец. Но хорошо это или плохо? И вообще, какое дело покупателю до технических нюансов? Может, это очередной рекламный крючок…

Покупая новые «скандинавки», не тяните с их установкой на автомобиль до появления льда и снега на дорогах, то есть «дня жестянщика». Их можно, и, скорее всего, даже нужно, с наступлением холодов эксплуатировать на чистом асфальте в объеме повышенной обкатки до наступления на дорогах настоящего «ледникового периода».

На летней резине по гололеду ездить можно — не оштрафуют. Но радуются такому «счастью» разве что специалисты по автожестянке.

Электрический? Гидравлический? Механический? Пневматический? Пытаемся приподнять автомобиль тринадцатью различными домкратами.