Свежее

Лучшее

<strong>Президент Ford Motor Алан Мулалли пояснил на встрече с журналистами в Париже, что его заявление о сокращении количества брендов,  не свидетельствует о том, что компания находится в упадке.</strong> <p class="text-separator"></p>Руководство, заявил Муллали, стремится сделать Ford компанией, модели которой станут делиться на «семьи», каждая из которых будет построена на одной платформе. Напомним, что в предыдущем интервью он <a href="/content/news/257062-koncern_ford_sokratit_linejku_avtomobilej_do_20_modelej/"> сказал</a>, что хочет сократить число моделей Ford до 25-30. Сейчас у Ford всего 36 моделей марок Ford, Lincoln и  Mercury. К 31 декабря решено отказаться от бренда Mercury и, таким образом, еще на четыре модели станет меньше. Это:  Milan, Grand Marquis, Mountaineer и Mariner. <p class="text-separator"></p>«Мы делаем это для того, чтобы больше сконцентрироваться на бренде Ford. Даже если это получится за счет других брендов», – отметил  Мулалли. <p class="text-separator"></p>Как известно Ford недавно уже продал Jaguar, Land Rover и Aston Martin. Компании все еще принадлежит Lincoln, но специалисты признают, что этот бренд нуждается в реформировании и обновлении. Ford собирается сократить число дилеров этой марки, а от оставшихся требовать улучшения обслуживания. Мулалли отметил, что от планов модернизации Lincoln он отказываться не собирается. <p class="text-separator"></p>«Четыре года назад у нас было 97 различных моделей, и тогда мы смотрели на свои продукты через призму различных брендов», ­– сказал Мулалли. «Таким образом, второе решение, которое мы приняли, состоит в том, что мы собираемся иметь полную линейку транспортных средств – маленькие, средние и большие автомобили и грузовики. Мы стремимся к тому, что 80 % наших продуктов будут построены на общих платформах.  25 - 30 моделей как раз и будут на этих глобальных платформах, и у нас получится полная «семья» моделей, которая будет представлена на всех рынках» – сказал Мулалли.

Глава Ford пояснил свое заявление о сокращении моделей 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Минпромторг и Минэкономразвития в течение месяца договорятся по вопросу запуска второго этапа промышленной сборки иномарок в России. <a href="/images/news/257324-reshenije_voprosa_o_novom_rezhime_sborki_inomarok_otlozhili_jeshho_na_mesac/257326-2-433/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-172381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gp8sXOCjdc73eXOcHsoQ4w" alt="2" title="Решение вопроса о новом режиме сборки иномарок отложили ещё на месяц" itemprop="contentUrl" width="500" height="332" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-172381" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев заявил, что на совещании, прошедшем на минувшей неделе,  Минпромторгу было предложено доработать проект с Минэкономразвития. В настоящее время наибольшие возражения у Минэкономразвития существуют по порогу входа в новый режим промсборки. Минпромторг предлагал <a href="/content/news/249535-trebovanija_k_sborke_inomarok_uzhestochat/">установить </a>планку годового производства не менее 300 тысяч автомобилей. <p class="text-separator"></p>Источник: <a href="http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/09/29/1593135" target="_blank">autonews.ru</a>

Решение вопроса о новом режиме сборки иномарок отложили ещё на месяц

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Об этом заявил сегодня президент компании Алан Мулалли. «Вполне достаточно 20-25 моделей (против нынешних 36 - ZR.RU). Сокращение линейки подразумевает, что можно сосредоточиться на улучшении качества каждой из оставшихся моделей»,  - отметил Мулалли.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Когда в 2006 году Мулалли  стал президентом компании, линейка Ford насчитывала 97 моделей.  С тех пор она существенно сократилась, а от люксовых брендов Volvo, Jaguar, Land Rover и Aston Martin вообще решено был избавиться. С подачи Мулалли шведский бренд Volvo  был <a href="/content/news/254467-geely_rassmatrivajet_vozmozhnost_postroit_v_kitaje_tri_zavoda_volvo/">продан</a> китайской Geely за $1,3 млрд, а  Jaguar Land Rover – <a href="/content/articles/125077-jaguar_land_rover_i_tata_motors_novyje_naznachenija/">индийскому</a> концерну Tata. Чуть раньше Ford попрощался и с брендом Aston Martin.<a href="/images/news/257062-koncern_ford_sokratit_linejku_avtomobilej_do_20_modelej/257066-mulali-3/"><div class="image-micro-schema size-full aligncenter imp-image-172279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mulali</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UGBTX5uzOKKQMbE9iv01QA" alt="Mulali" title="Концерн Ford сократит линейку автомобилей до 20 моделей" itemprop="contentUrl" width="450" height="192" class="story-photo size-full aligncenter imp-image-172279" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>Кроме этого в планах сократить и количество комплектаций каждой модели. Все это, по мнению президента, должно существенно облегчить жизнь дилерам Ford, поставщикам, служащим и покупателям. <p class="text-separator"></p>Форд также планирует сократить линейку <a href="/content/news/239392-ford_zakryvajet_marku_mercury/">Mercury</a> в Северной Америке, а  часть ресурсов этого бренда передаст люксовому направлению Lincoln.

Концерн Ford сократит линейку автомобилей до 20 моделей

<strong>Средний возраст легковых автомобилей России составляет 12,5 лет. За последние полгода автопарк россиян  помолодел - в начале 2010 года средний возраст авто составлял 12,9 лет.</strong> <p class="text-separator"></p>По данным исследования агентства "Автостат", самые старые автомобили - у россиян на Дальнем Востоке, где у регионов места по среднему возрасту авто распределились так: <p class="text-separator"></p> <ol> <p class="text-separator"></p> <li>Камчатский край - 19,6 лет;</li> <p class="text-separator"></p> <li>Сахалинская область - 18,9 лет;</li> <p class="text-separator"></p> <li>Калининградская - 18,7 лет;</li> <p class="text-separator"></p> <li>Еврейская АО - 18,6 лет;</li> <p class="text-separator"></p> <li>Магаданская область - 18,2 года;</li> <p class="text-separator"></p> <li>Приморский край и Амурская область - 17,8л;</li> <p class="text-separator"></p> <li>Алтайский край и Забайкальский край - 17,0л;</li> <p class="text-separator"></p> <li> Иркутская область - 16,2л.</li> <p class="text-separator"></p> </ol> <p class="text-separator"></p>Из европейских регионов России только Калининградская область приближается к дальневосточным показателям. <p class="text-separator"></p>Самый молодой автопарк сосредоточен в Татарстане - 8,7 лет. Далее следует Пермский край с показателем в 8,8л, на третьем месте – Москва - 9,4л.  По данным "Автостата", в отличие от начала 2010 года, когда было всего четыре региона со средним возрастом парка до 10 лет, по итогам полугодия их число увеличилось до семи. Кроме тройки лидеров, это - Самарская область и Удмуртская республика, где показатель составляет  9,7л, Московская область - 9,9л и Тюменская область - 10,0л. <p class="text-separator"></p>Автопарк Санкт-Петербурга с начала года помолодел,  вместе с Башкортостаном и Архангельской областью,  с 11,3 лет до 10,9 лет. <p class="text-separator"></p>Отметим, что в сентябре стало известно, что Минпромторг предлагает с 2011 года привязать ставку транспортного налога <a href="/content/news/254328-stavki_transportnogo_naloga_privazhut_k_ekologicheskomu_klassu_avtomobila/">к экологическому классу автомобиля</a>, когда для каждого класса будет определен  коэффициент, который будет уменьшать или увеличивать базовую ставку транспортного налога. <p class="text-separator"></p> <em>Источник: Прайм-ТАСС,"Автостат".</em>

Средний возраст ''легковушек'' в России - 12,5 лет

«За рулем»

Такой оптимистичный сценарий развития предлагают аналитики рынка, ориентируясь на предполагаемый уровень продаж в 3 млн машин в год. Вместе с тем в соответствии с пессимистичным прогнозом в 2014 году россияне смогут приобрести лишь 2,5 млн новых автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-172091" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Статистика</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tz11whZtSIsMafqvv21mog" alt="Статистика" title=" " itemprop="contentUrl" width="440" height="485" class="story-photo imp-image-172091" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Если сбудется положительный прогноз, именно в 2014 году российский автомобильный рынок побьет рекорд докризисного 2008 года, когда в стране было продано более 2,7 млн новых легковых машин. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-172086" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Статистика</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RWvAH90MOwNuOnvloAJB4Q=s800" alt="Статистика" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="279" class="story-photo wide-picture imp-image-172086" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Оптимистичный сценарий предполагает отсутствие в обозримом будущем финансовых кризисов. Люди будут покупать автомобили под влиянием инфляции и снижения ставок по вкладам. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-172087" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Статистика</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UGEgSaN1TXDx7vNb4IhNdg=s800" alt="Статистика" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="234" class="story-photo wide-picture imp-image-172087" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В этом случае в нынешнем году на российском рынке будет продано около 1,75 млн новых автомобилей (без учета сегмента легких коммерческих машин). Это на 22% выше прошлогодних показателей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-172088" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Статистика</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BrntYkWaQ4kUCvMzl8aQ2g=s800" alt="Статистика" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="238" class="story-photo wide-picture imp-image-172088" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Пессимистичный сценарий учитывает макроэкономический риск – темпы восстановления мировой экономики замедлятся, а цены на энергоресурсы снизятся. Рост экономики неустойчив, а сворачивание мер государственного стимулирования негативно скажется на авторынке. При таком раскладе прогноз на 2010 год показывает объем рынка в 1,65 млн машин. В 2011-м динамика составит всего 6–7%, до 1,75 млн машин, а уровень в 2 млн будет достигнут лишь в 2012 году. Тем не менее видна главная тенденция – существенное увеличение доли иномарок российской сборки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-172085" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Статистика</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d3p7SsS9F3S7KGoXwq8yJg=s800" alt="Статистика" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="242" class="story-photo wide-picture imp-image-172085" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Что же касается нынешнего дня, за первые полгода темпы роста продаж легковых машин в России «превзошли самые смелые ожидания». Авторынок меняется под влиянием программы утилизации: с января по июнь продажи российских машин выросли на 19%, зато иномарки находились в минусе по отношению к прошлому году на 4,8%. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-172090" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Статистика</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/shi6fmBkl8aQMEWJANUl5w=s800" alt="Статистика" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="419" class="story-photo wide-picture imp-image-172090" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>За первые полгода россияне купили 737,3 тысячи новых автомобилей. Это на 12 тысяч больше, чем за первые шесть месяцев 2009-го. Доля проданных иномарок сократилась до 68,6% (506 тыс. машин), в то время как отечественные модели укрепили свои позиции: их доля увеличилась с 27,6 до 31,4%.

Статистика: Три миллиона машин через четыре года

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<strong>Автомобильный рынок России по итогам продаж в августе впервые в текущем году поднялся на уровень, соответствующий второму месту в Европе.  По мнению экспертов, столь высокий результат российского авторынка объясняется более выраженными сезонными колебаниями продаж в Европе, а также действием утилизационной программы в нашей стране. </strong> <p class="text-separator"></p>Крупнейшим европейским авторынком в августе остается Германия, хотя продажи автомобилей в этой стране продолжают падать – на 27% до 201 тысячи единиц. Если при рассмотрении европейского рынка учитывать Россию, то наша страна впервые в текущем году занимает второе место. <p class="text-separator"></p>По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в августе 2010 года <a href="/content/news/253623-prodazhi_novyh_avtomobilej_v_avguste_v_rossii_vyrosli_na_51/"> выросли на 51% </a>по сравнению с тем же периодом 2009 года. В августе в России продано 168 627 автомобилей. <p class="text-separator"></p>Таким образом, Франция опустилась на третье место с показателем 102,9 тысячи проданных автомобилей, авторынок этой страны падает четвертый месяц подряд – на 9,8%. На четвертом месте остается Италия, где пятый месяц фиксируется падение продаж – на 19,3% до 66,7 тысячи машин. На пятом месте по-прежнему находится Великобритания – продажи автомобилей в этой стране упали на 17,5% до 55,3 тысячи автомобилей. <p class="text-separator"></p>По итогам восьми месяцев 2010 года российский авторынок соответствует пятому месту в Европе. На первом месте находится Германия с показателем 1,9 млн. проданных машин, на втором – Франция (1 млн. 485 тыс. шт.), на третьем – Италия (1 млн. 386 тыс. шт.), на четвертом – Великобритания (1 млн. 300 тыс. шт.) и на пятом – Россия (1 млн. 135 тыс. шт.). <p class="text-separator"></p> <em>Источник: "Автостат".</em>

Авторынок России в августе вышел на уровень второго места в Европе

<strong>По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в августе 2010 года выросли на 51% по сравнению с тем же периодом 2009 года.</strong> <p class="text-separator"></p>За первые восемь месяцев 2010 года авторынок России вырос на 14%, или на 139 085 штук по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.  Рост продаж в августе 2010 года составил 51%, или 57 115 штук по сравнению с тем же периодом 2009 года.  Однако, по сравнению с июлем текущего года, когда было <a href="/content/news/250780-avtorynok_rossii_v_ijule_vyros_na_48/"> продано 173 171 штук</a>, продажи замедлились - в августе продано 168 627 автомобилей. <p class="text-separator"></p>По мнению вице-председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Мартина Яна, активный рост российского рынка дает основания полагать, что продажи продолжат расти и в следующем году и не снизятся после окончания программы утилизации, как это было в Германии. "Этому будут способствовать вывод на рынок новых моделей российского производства, отложенный спрос, ограничения на импорт подержанных автомобилей и низкие ставки финансирования", отметил М. Ян. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-120151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Продажи новых автомобилей в августе в России выросли на 51%</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0gjJYOmxhxsFTjc6vpLCHg=s800" alt="Продажи новых автомобилей в августе в России выросли на 51%" title=" " itemprop="contentUrl" width="604" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-120151" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Продажи новых автомобилей в августе в России выросли на 51%

<strong><p class="text-separator"></p>Такой оптимистичный сценарий развития предлагают аналитики рынка, ориентируясь на предполагаемый уровень продаж в 3 млн машин в год. Вместе с тем, в соответствии с пессимистичным прогнозом, в 2014 году россияне смогут приобрести лишь 2,5 млн новых автомобилей.</strong> <p class="text-separator"></p>Если сбудется положительный прогноз, именно в 2014 году российский автомобильный рынок побьет рекорд докризисного 2008 года, когда в стране было реализовано более 2,7 млн новых легковых машин. <p class="text-separator"></p>По мнению экспертов, оптимистичный сценарий предполагает невозможность в среднесрочной перспективе финансовых кризисов. Средства населения под влиянием снижения ставок по вкладам и обесценивания будет перетекать в дорогостоящие товары, в том числе, автомобили. <p class="text-separator"></p>В этом случае в нынешнем году на российском рынке будет продано около 1,75 млн новых автомобилей (без учета сегмента легких коммерческих машин), что на 22% выше прошлогодних показателей. При этом цифра в прогнозе могла быть еще выше, поскольку спрос несколько опережает предложение. Однако автомобилей в достаточном количестве в автосалонах нет. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/253568-v_2014_godu_rossija_vozmozhno_vyjdet_na_pervoje_mesto_v_jevrope_po_prodazham_avtomobilej/253572-2_no_copyright-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-120130" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c4QBYR6we5455ci_oZceaA" alt="2_no_copyright" title="В 2014 году Россия, возможно, выйдет на первое место в Европе по продажам автомобилей" itemprop="contentUrl" width="510" height="261" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-120130" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пессимистичный сценарий учитывает макроэкономический риск, предусматривающий замедление темпов восстановления мировой экономики и снижение цен на энергоресурсы. Так как рост экономики не принял устойчивого характера, сворачивание мер госстимулирования экономики в целом окажет негативное влияние и на авторынок. В этом случае прогноз на 2010 год предусматривает объем рынка в 1,65 млн машин. В 2011-м динамика составит всего 6-7% до 1,75 млн. машин, а уровень в 2 млн. будет достигнут лишь в 2012 году. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/253568-v_2014_godu_rossija_vozmozhno_vyjdet_na_pervoje_mesto_v_jevrope_po_prodazham_avtomobilej/253573-3_no_copyright-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-120129" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">3_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-m-FD5twBNgnkQ8GanIjkg" alt="3_no_copyright" title="В 2014 году Россия, возможно, выйдет на первое место в Европе по продажам автомобилей" itemprop="contentUrl" width="767" height="123" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-120129" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Тем не менее, видна главная тенденция - существенное увеличение доли иномарок российской сборки. Если в прошлом году они обеспечили менее четверти внутреннего рынка, то уже в текущем ожидается, что доля этого сегмента вырастет до 34-35% рынка. К 2012 году на долю собранных в России иномарок будет приходиться уже чуть более 40% рынка, а к 2014 году они займут почти половину (46-48%) от общего объема реализации новых автомобилей. <p class="text-separator"></p>Напомним, что <a href="/content/news/253520-tempy_rosta_prodazh_legkovyh_mashin_v_rossii_prevzoshli_samyje_smelyje_ozhidanija/"> за январь-июнь этого года</a> россияне купили 737,3 тысячи новых автомобилей. Это на 12 тысяч больше, чем за первые шесть месяцев 2009-го. <p class="text-separator"></p>﻿Источник: агентство "Автостат"

В 2014 году Россия, возможно, выйдет на первое место в Европе по продажам автомобилей

Парк легковых автомобилей в России увеличился до 33,8 млн машин

<strong>Продажи автомобилей в США в августе этого года резко снизились.</strong> <p class="text-separator"></p>По последним данным, продажи General Motors в прошлом месяце сократились на  25%  по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. У Ford продажи упали на 11%, у Chrysler продажи выросли на 7% за счет корпоративных продаж. Наибольшие сокращения продаж в прошлом месяце в США оказались у иностранных автопроизводителей.  Так,  у  Honda и Toyota продажи по сравнению с прошлым месяцем упали на 33 и 34% соответственно. <p class="text-separator"></p>Такие показатели, по мнению американских экспертов, указывают на то, что американская экономика медленно выходит из кризиса - по их мнению, уровень продаж автомобилей является самым четким подтверждением этому, так как автомобильный рынок очень чувствителен и, в первую очередь, именно его показатели снижаются в трудные времена. <p class="text-separator"></p>Мировые автопроизводители сообщают о снижении уровня продаж в августе не только в США, но и в Европе. Однако при этом на самом крупном автомобильном рынке в мире - <a href="/content/news/247973-kitajskij_avtomobilnyj_rynok_vyros_na_15_v_ijule/"> в Китае</a> - уровень продаж в прошлом месяце вырос  на 60% по сравнению с августом 2009 года. Рост продаж автомобилей отмечен в августе и в Японии. Здесь лидируют Toyota и Honda. <p class="text-separator"></p> <em>Источник: Прайм-ТАСС.</em>

В США в августе упали продажи автомобилей

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448336&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В ближайшее время система <span id="goog_1401761488"></span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka" target="_blank">ОСАГО</a> <span id="goog_1401761489"></span>может серьезно измениться. Центробанк и представители страхового рынка провели рабочую встречу, где одним из главных вопросов стала судьба так называемого натурального возмещения.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p>Речь идет о действующей сейчас норме, когда при ДТП страховая компания обязана организовать и оплатить ремонт поврежденного автомобиля, а не просто перечислить деньги.</p> <p>Участники дискуссии, по сути, рассматривают два возможных сценария. Первый – модификация существующего порядка, второй, более радикальный, – полный отказ от этой практики. Пока решение не принято, и обсуждения продолжаются.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Инициатива исходит, в первую очередь, от страховщиков, которые неоднократно жаловались на сложности и высокие издержки, связанные с организацией ремонтов через аккредитованные сервисы. В реальности это часто приводит к конфликтам с клиентами из-за сроков или качества работ. Возврат к денежным выплатам, по мнению части экспертов, мог бы упростить процедуру для всех сторон, хотя и лишил бы владельцев машин гарантированного ремонта.</p> <p>Впрочем, окончательной ясности пока нет. ЦБ, как регулятор, должен взвесить все аргументы, включая интересы автомобилистов. Реформа потребует изменений в законодательстве, так что, если решение и будет принято, его реализация займет время.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Алексеева Елена

<p>По итогам января 2026 года в России было реализовано 80 604 новых легковых автомобиля. Это на 9,5% меньше, чем в январе прошлого года, сообщает агентство «Автостат». </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>Несмотря на общий спад, рынок продемонстрировал яркие изменения в рейтингах брендов и моделей.</p><p>Лидерство сохранила отечественная Lada, продавшая 19 644 машины, хотя ее доля сократилась до четверти рынка (было 30%). Второе место уверенно занял китайский Haval с результатом в 10 726 автомобилей, а замкнул тройку новый российский бренд Tenet, сразу захвативший более 11% рынка с продажами в 8949 штук.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главным сюрпризом месяца стало возвращение в топ-10 японской Mazda, которая официально не представлена в стране (попадает к нам по параимпорту). Ее продажи, пусть и с низкой базы, взлетели более чем в 10 раз (до 2098 шт.). Положительную динамику также показали Toyota, Belgee и Solaris. При этом пять брендов из десятки завершили месяц с падением продаж.</p><p>[readmore ids="976892" align="right"]</p><p>Среди моделей первую строчку удерживает Lada Granta (7,6 тыс. шт.), однако ее продажи сократились на треть. Самой популярной иномаркой вновь стал Haval Jolion (4,3 тыс. шт.), показавший небольшой рост. Примечательно, что сразу пять моделей Lada вошли в топ-10, включая поднявшуюся в рейтинге новинку Iskra. Глубокое падение продемонстрировала Lada Vesta (-62%), хотя она и осталась в пятерке. В рейтинг также ворвались кроссоверы Tenet Т7 и Т4 (4169 шт. и 4123 шт. соответственно) и неожиданно вернувшаяся Mazda CX-5 (1890 шт.).</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Авторынок РФ в январе: Lada лидирует, в топе сразу две японских марки

красивый салон от freepik / prostooleh

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p>[readmore ids="973079" align="right"]</p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p>[readmore ids="972463" align="right"]</p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Безопасность победила эффект: почему давно назрела проблема с выдвижными дверными ручками

https://russian.rt.com/world/news/1591028-eksperty-skrytye-ruchki-kitai

<p>Муромский машиностроительный завод («Муроммашзавод) запустил производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей премиум-класса AURUS и электрических портальных мостов для электробусов, производимых КАМАЗом.</p> <p>Данная инициатива стала возможной благодаря инвестициям, превышающим 2,2 миллиарда рублей, из которых 1,75 миллиарда были предоставлены федеральным Фондом развития промышленности в рамках программы «Автокомпоненты».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA=s800" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" title="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603426" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <h3>Рулевые рейки для премиальных автомобилей AURUS</h3> <p>Запуск производства рулевых реек с электроусилителем является важным шагом в снижении зависимости России от импорта. До 2022 года эти компоненты поставлялись из Германии, что увеличивало затраты на производство и зависимость от внешних факторов. Теперь, благодаря усилиям «Муроммашзавода», планируется выпуск до 350 реек в год, что позволит не только сократить затраты, но и повысить уровень локализации производства до 84%. </p> <p>Конструкция рулевой рейки, разработанная инженерами завода, не имеет аналогов на российском рынке. Она обеспечивает значительное снижение расхода топлива и выбросов углекислого газа, что делает автомобили более экологичными. Кроме того, данное решение открывает новые горизонты для внедрения технологий беспилотного управления, что является важным трендом в автомобильной промышленности.</p> <h3>Электрические портальные мосты для электробусов КАМАЗ</h3> <p>Помимо рулевых реек, «Муроммашзавод» также организовал производство электрических портальных мостов для электробусов, которые будут использоваться различными российскими производителями, такими как КАМАЗ, Волгабас, ЛиАЗ и Синара – городские машины. Ранее эти мосты импортировались из Германии и Китая, что также создавало определенные риски для отечественного автопрома. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg=s800" alt="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов" title="Портальный мост для электробуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603425" comment="Портальный мост для электробуса" /><span itemprop="description">Портальный мост для электробуса</span></div><div class="caption">Портальный мост для электробуса</div><br /></p> <p>Производственные мощности завода позволяют выпускать более 200 мостов в год, с перспективой увеличения этого объема до 3 тысяч в год. Уровень локализации для мостов составляет 87%, что подтверждает стремление завода к максимальному использованию местных ресурсов и материалов. Электрический портальный мост, разработанный на «Муроммашзаводе», обеспечивает безопасность и плавность хода электробуса, а также повышает комфорт пассажиров благодаря снижению уровня шума и высокой энергоэффективности.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977099-1"><a class="story-link" href="/content/news/977099-v-rossii-naladili-sobstvennoe/">В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/db4mrPD0gxqSom_ta2Mr9Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uGqxlMpezPA4futJas7nwA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg","alt":"Портальный мост для электробуса","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7tEk7citWadwNmGUB-gLOQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ADaLYaPQb-MsSu0mJuqGcQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CUmTQBhCyMYtrXDG_06Enw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Муроммашзавод» запустил производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/db4mrPD0gxqSom_ta2Mr9Q" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uGqxlMpezPA4futJas7nwA" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg" alt="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов — фото 1603425" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7tEk7citWadwNmGUB-gLOQ" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ADaLYaPQb-MsSu0mJuqGcQ" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CUmTQBhCyMYtrXDG_06Enw" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p>

В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ушакова Ирина

<p>Импортные автомобили порой оказываются выгоднее отечественных, даже с учётом всех последних изменений в правилах утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank"><span><span>Volkswagen Lavida XR</span></span></a><span>, который можно заказать через классифайды, в </span>некоторых случаях обходится заметно дешевле, чем новая Lada Vesta.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xpw0Ff_a46xSZIkIKBpe3A=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603610" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span>Самые низкие цены на этот китайский </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank"><span><span>седан</span></span></a><span> – во Владивостоке. Местная компания готова привезти машину под заказ за 1,43 млн рублей. По фотографиям видно, что даже в такой версии есть цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Есть и мультифункциональный руль, но с пластиковым ободом.</span></p> <p><span>Во Владивостоке выставлено около десятка таких машин, причем даже у самых дорогих, за 2,03 млн рублей, опций негусто. На фото не видно климат-контроля, системы бесключевого доступа или кнопки старта двигателя – всё это обычно встречается в более дорогих классах.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В других городах цены выше. В Чебоксарах просят 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Столичные дилеры оценили Lavida XR почти в 1,9 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимальная цена начинается от 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе – 1,93 и 1,94 млн соответственно.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u8fBS2MF8i58pUkSuhN7ng=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Интерьер Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603611" comment="Интерьер Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Интерьер Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Lavida XR</div><br /></span></p><p>[readmore ids="971387" align="right"]</p> <p><span>Под капотом у всех привозных Lavida XR один и тот же двигатель. Это 1,5-литровый бензиновый агрегат EA211, развивающий 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый мотор, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены

Интерьер Volkswagen Lavida XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407135-volkswagen

<p> Пока в России критикуют электрокары за низкую емкость аккумуляторов в холода, мировой рынок делает решительный шаг к решению этой проблемы. </p><p>[readmore ids="961879" align="right"]</p><p>На сцену выходят <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331759-solid-state-batteries-electric-cars/" target="_blank">твердотельные</a> батареи (ТТБ), и первые серийные продукты с ними уже анонсированы. Как отмечают эксперты Pravda.Ru, это может кардинально изменить правила игры, приблизив эру по-настоящему доступных и устойчивых к морозам электромобилей.</p><p>Первой о старте серийного производства таких батарей заявила Китайская компания Heyuan Lithium Innovation (Hylic), запустившая первую линию. Вслед за ней другие китайские гиганты, включая SAIC и GAC, активно тестируют и готовят собственные ТТБ к массовому выпуску в ближайшие годы. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976989" align="right"]</p><p>Однако самый неожиданный прорыв совершила Финляндия. Местная компания Verge уже начала оснащать свои серийные электромотоциклы Verge TS Pro и TS Ultra твердотельными аккумуляторами от Donut Lab. Преимущества новинки – запас хода до 600 км, сверхбыстрая зарядка и, что особенно важно, сохранение 99% энергии даже при экстремальных морозах до -30°С.</p><p>Принципиально и то, что финны заявляют об использовании доступных материалов, что снижает стоимость их батарей по сравнению с обычными литиевыми. </p><p>Внедрение ТТБ ведет к значительному снижению цен как на сами аккумуляторы, так и в конечном счете на электромобили, делая их практичным выбором для потребителей по всему миру, включая регионы с суровым климатом.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Как сделать электрокары дешевыми? Решение найдено

Меньших Петр

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-761761" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bDXAsI2nXqUduOR5KlxTfA=s800" alt="Тест Skoda Kodiaq там, где прошла Нива" title="Тест Skoda Kodiaq там, где прошла Нива" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-761761" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><p><span>Ну а на первой неделе июня Кодиаки пошли в продажу у нас в столице. Я взял на тест одного такого зверя, с тем чтобы пройти с ним по дороге, где недавно проехали Шевроле Нива и Лада 4х4. Там будет много горбатых горок и, главное, песчаный обрыв, с которого попытаемся съехать. Для этого у Шкоды Кодиак почти все есть: полный привод, высокий дорожный просвет и — кураж первопроходца. Он же первый чешский вседорожник! </span></p><p>Читать и смотреть видео на <a href="http://automps.ru/2017/06/test-skoda-kodiaq-2017/" target="_blank">automps.ru</a>.</p>

Тест Skoda Kodiaq там, где прошла Нива

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3008

Автомобиль Peugeot 3008: новости, обзор, машина Пежо 3008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 3008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 3008: читайте свежие новости об автомобилях модели Пежо 3008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3008: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 3008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль года: тестируем Peugeot 3008

Peugeot 3008

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Легенды не умирают: Нива и ее самые необычные модификации

Садков Георгий

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-758523" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda СХ-5 2017</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/17CUYmcTR60bKSSM2P16Yg=s800" alt="Mazda СХ-5 2017" title="Новая Mazda CX-5 — сенсация из Владивостока" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-758523" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Самая свежая версия популярного кроссовера Mazda CX-5 c левым, как и положено, рулем предстала на своей первой презентации, доехав от нового завода во Владивостоке до жаркого Баку.</p><p>В то время как прежняя СХ-5, от которой нынешняя не взяла почти ни одной кузовной детали, огорчала шумами, преемник практически не позволяет услышать ветер, шины и мотор. Да и сам кузов кажется более солидным, хотя он теперь на 5 мм короче. </p><p>Мы расскажем в нашем тесте, стала ли любимая модель лучше, не в ущерб ли привычному драйву убаюкивает нас комфорт? </p><p>Читайте далее и смотрите видео на <a href="http://automps.ru/2017/05/mazda-cx-5-2017/" target="_blank"><b>automps.ru</b></a>. </p><p><i>Фото: automps.ru</i></p>

Новая Mazda CX-5 — сенсация из Владивостока

Тимкин Юрий

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Prius

Автомобиль Toyota Prius: обзор, новости, машина Тойота Приус — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Prius  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Prius: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Приус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Prius: читайте профессиональные статьи про авто модели Тойота Приус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Toyota Prius: сколько-сколько он стоит?!

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Aвторынок