Дороги и трафик

Парковочных мест в центре столицы катастрофически не хватает, по крайней мере для рядовых жителей города. Чиновников же проблемы платной парковки не коснулись. Как сообщают общественные организации, большая часть ведомств просто оградила участки улично-дорожной сети, заявив, что это их личная парковка. И самое возмутительное, что все это якобы в рамках закона. Так ли это?

Не спешить с решением о введении запрета на проезд по региональным дорогам Подмосковья грузовиков весом более 12 тонн предложил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Ранее прошла информация, что реализовывать эту идею собираются уже с 1 марта.

Минтранс России подготовил закон «Об организации дорожного движения», в случае его принятия он вступит в силу в течение 2014 года, сообщает единый портал раскрытия информации о подготовке нормативных актов.

В конце ноября открылось движение по новой дороге в Подмосковье – дублеру трассы М1 «Беларусь» в обход Одинцова. Возможность покататься по ней бесплатно предоставили водителям всего на месяц – до 1 января. Обход Одинцова – первая платная магистраль в Московском регионе. К сожалению, далеко не последняя…

Хотя нынешняя зима не балует нас холодной погодой, какие сюрпризы ждать от нее в новом году, пока неизвестно. Нужно быть готовыми ко всему, поэтому напоминаем несколько нехитрых правил управления автомобилем в гололед.

Мы в долгу перед дедами. Лишний раз это понял автор, когда всего один день отработал вместе с поисковиками на маршруте скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург.

О перекрытии ряда столичных улиц в связи с проведением массовых новогодних гуляний сообщает ГУ МВД России по г. Москве.

24 декабря 8-балльные пробки остановили движение уже в столице в 15:30. Наиболее тяжелая дорожная ситуация сложилась на традиционно благополучном западном направлении: на Кутузовском проспекте, Звенигородском шоссе и проспекте Вернадского. Яндекс.Пробки прогнозируют, что предновогодний ажиотаж на дорогах продлится до 29-30 декабря.

Наблюдательный совет ГК «Автодор» одобрил внесение изменений в программу деятельности госкомпании, направленных на ускоренную реализацию проектов строительства скоростных дорог. Финансирование из госбюджета снизится до 982,505 млрд руб. с 991,472 млрд руб., при этом объемы внебюджетного финансирования увеличатся с 361,152 млрд до 509,56 млрд руб., в том числе за счет выпуска облигационного займа, в который на возвратной основе будут размещены средства Фонда национального благосостояния (ФНБ).

Минтранс заложил на борьбу с пробками в Москве и Подмосковье около 6 трлн рублей. Об этом говорится в финальной версии программы развития Московского транспортного узла до 2020 года. Однако даже такие немалые средства не дают гарантии того, что по утрам на подъездах к Москве не будет заторов.