Электромобили и гибриды

Бюджетный электрокар нацелен в первую очередь на китайский рынок. Дать отмашку на его разработку руководство альянса побудили плохие продажи модели Leaf.

Инновационная фирма из Лихтенштейна покажет в Женеве предсерийные версии своих электромобилей QUANTiNO и QUANT FE. Их потоковые батареи смогут обеспечить запас хода на уровне 1000 км.

Авиастроительный холдинг Saab AB запретил компании NEVS, владеющей активами обанкротившегося шведского автопроизводителя, использовать бренд Saab для своих будущих электромобилей. Таким образом, историю этой автомобильной марки можно считать законченной.

В Америке появился очередной электрический стартап. Компания Dubuc Motors собирает с помощью краудфандинга 25 млн долларов на выпуск лучшего в мире спорткара на батарейках.

Смена поколений сулит культовому «ковбою» технические новшества почти революционного масштаба. Компания Jeep подтвердила: ее детище получит гибридные силовые установки двух типов.

Отправляясь на технический семинар Audi, Кирилл Милешкин был уверен, что немцы заведут разговор о дизелях. Однако нынче всё внимание – альтернативным источникам энергии, главным из которых должно стать электричество. Итак, сосредоточимся на новых способах применения электричества в автомобиле, будь то долгоживущая батарея или электромеханический качающийся амортизатор eROT.

Дизельный скандал вынуждает фольксвагеновских боссов скорректировать стратегию развития и сфокусироваться на экологичных моделях и модификациях. До 2020 года концерн представит несколько десятков «зеленых» машин.

Пару лет назад итальянский премиум-бренд смотрел на электрифицированные силовые установки как на недоразумение, но более строгие экологические нормативы 2020 года вынуждают марку принимать непопулярные меры. В обозримом будущем почти вся линейка компании потянется к розетке.

Министр финансов КНР заявил, что правительство решило уменьшить дотации на покупку электромобилей к 2020 году на 40%. Вместе с тем китайское руководство изучает опыт американского штата Калифорния, считающегося главной вотчиной «зеленого» транспорта на планете.

Среди претендентов за титул Green SUV of the Year разгорелась нешуточная битва. Победил в итоге субкомпактный паркетник Honda HR-V – говорят, экологичнее не бывает.