Чудовищно мощные Хэллкэты обретают репутацию автомобилей, с которыми не так-то просто совладать «горячим головам». Еще один экземпляр разбили через несколько десятков километров.
Оглушающий выпускной тракт на гражданском автомобиле помимо прочих недостатков имеет еще один, причем проявить себя он способен довольно неожиданно. Владелец Camaro ZL1 познал это на собственном опыте.
Спортивное подразделение BMW M GmbH готовится поставить крест на преселективных коробках передач с двумя сцеплениями. Тем временем в Маранелло сообщают о дальнейшей судьбе 12-цилиндровых двигателей.
Двусмысленная формулировка «новенькое б/у» в случае с красивейшим спорткупе очень даже уместна. Шутка ли, автомобиль 27 лет отроду не проехал и 120 километров!
До того как британская марка MG стала собственностью китайского концерна SAIC, она выпускала неплохие спортивные автомобили. Судя по всему, эта практика вскоре возобновится.
Впервые в истории спортивное купе марки Jaguar будет оснащаться четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Специально для F-Type бензиновый 2,0-литровый агрегат семейства Ingenium был форсирован до 300 л.с.
Demon — это не просто экстремальный Challenger, но самый крутой маслкар в истории Америки, один из самых динамичных автомобилей планеты, обладатель самого мощного мотора V8 среди серийных машин и дрэговый монстр для дорог общего пользования. А еще он умеет отрывать передние колеса от земли!