Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-172296" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_1866</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2ufgM_r9kfbdKNHYYJxqyA" alt="IMG_1866" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-172296" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Праздник начался в полдень с торжественного проезда колонны мотоциклов по Москве, а к вечеру все гости собрались в клубе Custom Bar, новой мекке мотоциклистов и автомобилистов, который за пару месяцев работы уже успел завоевать авторитет у московской байк-публики. <p class="text-separator"></p>Приветственное слово гостям сказали президент клуба Harley-Davidson Club Russia Николай Игнатьев и его почетный член Александр Толмацкий, а также Директор 1-st Moscow Chapter HOG Илья Березин. Веселую атмосферу на протяжении всего вечера поддерживали конкурсы и живая рок-музыка. <p class="text-separator"></p>В этот вечер гостями мероприятия стали Юрий Томилин (Банк Кредит-Москва), Рубен Аганбегян (Президент ММВБ), Леонид Огородников (Каро-фильм), Василий Кузнецов (Supercars Club of Russia), Дмитрий Бабанов (Роял Фитнес в гостинице Украина), Юрий Самойленко (VW Group Rus), Александр Ремизов (Московская объединенная энергетическая компания), Владимир Любомиров (яхт-клуб «Геркулес»), бизнесмен Сергей Бадюк, Георгий Петрушин и Дмитрий Ашман (Zeppelin Production). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-172297" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW Touareg</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UaMJnTjKDntItmuw3o0CRA" alt="VW Touareg" title=" " itemprop="contentUrl" width="709" height="533" class="story-photo imp-image-172297" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В рамках вечеринки гостям был представлен новый Volkswagen Touareg, один из самых популярных в России внедорожников класса люкс, объединивший в себе спортивные динамические характеристики, элегантный дизайн и настоящие внедорожные качества. Те, кто использует внедорожники в городской среде, оценят снижение веса нового Touareg на 200 кг. Это позволило добиться меньшего расхода топлива и еще лучшей динамики и управляемости на асфальте. <p class="text-separator"></p>За плечами километры дорог и море впечатлений, которых точно хватит до следующего года. А до этого момента можно доверить себя новому внедорожнику Volkswagen Touareg, который не боится любых испытаний и обеспечивает безупречный уровень комфорта.

Закрытие мотосезона-2010

Алексеева Елена

<p>Холдинг <a href="https://www.zr.ru/content/news/952029-avtomobilnyj-zavod-agr-s-ta/" target="_blank">«АГР»</a> и компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/977082-v-rossii-ofitsialno-startuet-e/" target="_blank">Defetoo</a> перезапустили в Калуге современный завод по производству двигателей. </p><p></p><p>До этого здесь выпускали моторы для немецкого концерна VW, а теперь стартовало новое производство. Предприятие станет единой компонентной базой для всех совместных автомобильных проектов партнеров в России.</p><p>Площадку полностью модернизировали: здесь заново выстроили инфраструктуру, установили девять коллаборативных роботов и автоматизированные линии. Уже сейчас в серийную сборку идут современные турбированные моторы 1.6 л (150 и 197 л.с.), 1.5 л (147 л.с.) и 2.0 л (197-249 л.с.). Двигатели проходят жесткий контроль на герметичность и на тормозных стендах, имитирующих реальную езду.</p><p></p><p>Важно, что с первого дня в производстве используют российские комплектующие – поршни и свечи зажигания. На заводе площадью 32 тысячи квадратных метров создано 500 рабочих мест, работа идет в две смены. Пока намерены выпускать 150 тысяч моторов в год, но уже готовятся расширяться вдвое – до 300 тысяч. А во второй половине 2026 года здесь наладят механическую обработку блока цилиндров и головки блока цилиндров.</p><p></p>

В Калуге запустили завод моторов для российских машин

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>24 марта стартовал автосалон Auto China 2026 в Пекине, и прямо перед его началом компания Smart показала новый концепт, получивший название <a href="https://www.zr.ru/content/news/975691-prodazhi-provornogo-malyutki-sma/" target="_blank">Smart #2</a>.</p><p></p><p>Читать это предлагается как «хэштег ту», и более того, это название планируют сохранить на серийной модели, одной из совершенно новой линейки Smart. Длина двухместного концепта – 2792 мм, то есть он на 292 мм длиннее оригинального Смарта 2009 года и на 97 мм длиннее электрического Smart EQ Fortwo, выпускавшегося до 2024-го. Но это все равно самый маленький представитель нынешнего А-класса: Fiat 500e больше на 840 мм, а Renault Twingo E-Tech – почти на целый метр.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620954" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fHrgxTnCP9fbeYNmblNEjg=s800" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620954" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Чтоб вы понимали, даже выпускающийся на калининградском «Автоторе» квадрицикл <a href="https://www.zr.ru/content/news/978688-pomnite-malysha-eonyx-ot-avtod/" target="_blank">Eonyx M2</a> крупнее: его габаритная длина составляет 2860 мм.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2c7E97hbBEBvDP6Kv2oYIw=s800" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620955" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В основе #2 – новая платформа Electric Compact Architecture (ECA) от Geely (с 2019 года Smart 50/50 принадлежит Джили и Мерседесу), но разработка самой модели шла силами центра Mercedes-Benz Global Design Team. Причем «двойка» будет чисто электрической, также как грядущие #1 и #3, а вот более крупные <a href="https://www.zr.ru/content/news/973126-predstavlen-novyj-krupnyj-vned/" target="_blank">#5</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975513-populyarnyj-v-mire-brend-predst/" target="_blank">#6</a> получат и гибридные вариации.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620956" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tdMvrs_p9ZO_J_HpMgE1jA=s800" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620956" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Компоновка Smart #2 – заднемоторная и заднеприводная, то есть электродвигатель размещен на задней оси. Известно, что запас хода составит 300 км (у EQ Fortwo было всего 135 км), причем с 10 до 80% можно будет зарядиться за 20 минут. Реализована функция Vehicle-to-Load, позволяющая Смарту работать как повер-банк и питать внешние устройства. Возможно, у нас будет больше подробностей из Пекина, а серийную версию планируют показать уже в октябре, на Парижском автосалоне.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979950-1"><a class="story-link" href="/content/news/979950-takoj-zhe-prikolnyj-brend-sma/">Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WfDYoAVDD-XC-65D4c-kBg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ez01_I4Cx8LWUxRcgbeWYw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bX1ckpyIv9vR37YZQa87tw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UxPCg108aGrhybm7rZAelw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1u2v70cMqM9z7N-wEfdXRA","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/t-xwzNuK_cyp1g2hms0Bmg","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fHrgxTnCP9fbeYNmblNEjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2c7E97hbBEBvDP6Kv2oYIw","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/tdMvrs_p9ZO_J_HpMgE1jA","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WfDYoAVDD-XC-65D4c-kBg" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ez01_I4Cx8LWUxRcgbeWYw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620957" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bX1ckpyIv9vR37YZQa87tw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620958" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UxPCg108aGrhybm7rZAelw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1u2v70cMqM9z7N-wEfdXRA" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620953" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t-xwzNuK_cyp1g2hms0Bmg" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620952" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fHrgxTnCP9fbeYNmblNEjg" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620954" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2c7E97hbBEBvDP6Kv2oYIw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620955" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tdMvrs_p9ZO_J_HpMgE1jA" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620956" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель</span></div></div><p></p><p></p>

Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2026/04/smart-concept-2-fortwo-successor/

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В России начались продажи нового доступного кроссовера Toyota Yaris Cross, который значительно дешевле популярных на российском рынке аналогов <a href="https://www.zr.ru/content/news/978275-stoimost-dvukh-krossoverov-ten/" target="_blank">Tenet T4</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/979415-ehtot-krossover-v-chernom-uzhe-na/" target="_blank">Belgee X50+</a>. </p><p></p><p>Компактный паркетник на базе хэтчбека Yaris поставляется преимущественно в праворульных версиях из Японии. Минимальная цена составляет 1 340 000 рублей под заказ.</p><p>Для сравнения, официальные кроссоверы аналогичного класса дороже: Tenet T4 обойдется минимум в 2 039 000 рублей, а Belgee X50+ белорусской сборки – от 2 319 990 рублей. Самую низкую цену на Yaris Cross предлагают во Владивостоке. За 1,34 млн рублей можно получить версию Z с однозонным климат-контролем, мультифункциональным рулем, электронным стояночным тормозом с AutoHold, эко-кожей, медиасистемой с навигатором, подогревом передних сидений, круиз-контролем и камерой заднего вида с парктрониками.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/keS_xc_2Eb4yS2r1_LK_Vg=s800" alt="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" title="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620682" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Три владивостокские компании оценили поставку такого кроссовера в 1 400 000–1 750 000 рублей. В Находке просят минимум 1 980 000 рублей, доступны разные варианты окраски: полностью черный, белый или двухцветный. В Уссурийске ценник достигает 2 179 153 рубля, а в Хабаровске – 2 780 000 рублей. Последний оснащен гибридной установкой: 1,5-литровый турбомотор и вариатор e-CVT с электродвигателем.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620681" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f-L5pv-oRkJq8pwMtW_A_w=s800" alt="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" title="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620681" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>У остальных машин стандартный 1,5-литровый атмосферник мощностью 120 л.с., бесступенчатый вариатор Direct Shift и передний привод. Кстати дорожный просвет у всех версий модели составляет 170 мм. </p><p>Судя по объявлениям, в наличии есть минимум три новых праворульных Yaris Cross, но «живые» обойдутся дороже: золотистый во Владивостоке отдают за 2 288 000 рублей, двухцветный в Благовещенске – за 2 390 000 рублей. Дороже всех – белый кроссовер из подмосковных Мытищ за 2 990 000 рублей.</p><p></p>

Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/412894-toyota-tenet-belgee

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand

Автомобиль Emgrand: обзоры, новости, машина Эмгранд - разные поколения, комплектации, характеристики Emgrand – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand: читайте тематические новости об авто модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand: читайте уникальные статьи про автомобили модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/979404-gruzoviki-shacman-popali-pod-o/" target="_blank">Росстандарт</a> официально согласовал добровольный отзыв 17 590 седанов <a href="https://www.zr.ru/content/news/974779-nedorogoj-avtomobil-krupnee-v/" target="_blank">Geely Emgrand</a>. Под сервисную кампанию попадают машины, проданные с ноября 2023-го по сентябрь 2025 года.</p><p></p><p>Причина – некорректная работа клапана в заливной горловине топливного бака. Из-за этого внутри системы возникает сильное отрицательное давление. В редких случаях при длительной поездке бак может деформироваться, а внутренние компоненты бензонасоса – повредить его стенки.</p><p>Для устранения неполадки инженеры разработали два сценария ремонта. Если бак остался цел, заменят только крышку заливной горловины, адсорбер и трубки вентиляции. При обнаружении повреждений сервисмены также поменяют сам топливный бак, насос с датчиком и уплотнительные кольца. Все работы абсолютно бесплатны для владельцев.</p><p></p><p></p><p>Официальный представитель марки «Джили-Моторс» уже начал оповещать клиентов письменно и по телефону. Однако тянуть не обязательно: автовладельцы могут сверить VIN-код своих машин с перечнем на сайте ведомства или воспользоваться интерактивным поиском. При обнаружении авто в списке нужно обратиться в ближайший дилерский центр.</p><p></p>

Дефект в бензобаке: Geely отзывает почти 18 тысяч машин в РФ

https://www.rst.gov.ru/portal/gost/home/presscenter/REVOCABLE_PROGRAMS?portal:componentId=3e08321a-c5f1-4023-977c-0be5271c7e47&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXc0AAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAUxMDIxNgAHX19FT0ZfXw**

<p>По данным проведенного «Авито авто» исследования, в первом квартале на российском <a href="https://www.zr.ru/content/news/979834-vy-schitaete-kazhduyu-kopejku-v/" target="_blank">вторичном рынке</a> заметно подешевели несколько китайских моделей. </p><p></p><p>Лидерами по снижению стоимости стали <a href="https://www.zr.ru/content/news/926630-novyj-liftbek-jac-j7-tseny-i-k/" target="_blank">JAC J7</a>, Omoda S5, Chery Arrizo 8, Lifan X60 и Chery Tiggo (T11). При этом средняя цена китайского автомобиля с пробегом у дилеров по итогам января – марта составила 2,2 млн рублей.</p><p>Наиболее существенную динамику продемонстрировал JAC J7, который подешевел на 19%, до 1,1 млн рублей. Также в число моделей с заметным снижением цены вошли Omoda S5 (минус 14%, до 1,3 миллиона), Chery Arrizo 8 (минус 12%, до 2 миллионов), Lifan X60 (минус 9%, до 600 тысяч) и Chery Tiggo T11 (минус 8%, до 500 тысяч). Помимо этого, в десятку лидеров попали Exeed LX, Exeed VX, Chery Tiggo 7 Pro, Great Wall Hover H5 и Chery Tiggo 7 Pro Max.</p><p></p><p></p><p>Что касается региональной динамики, то наиболее значительное снижение цен на автомобили с пробегом у дилеров по сравнению с прошлым годом отмечено в Дальневосточном федеральном округе, где средняя стоимость упала до 2 млн рублей. Среди отдельных регионов максимальное падение зафиксировано в Хабаровском крае (до 1,9 миллиона) и Приморском крае (до 2 млн рублей).</p><p></p>

В России снизились цены на несколько китайских моделей с пробегом. Кто в лидерах?

Ушакова Ирина

<p>В России готов к производству новый рамный внедорожник Sollers S9. Компания «Соллерс» официально объявила, что все инженерные работы по модели завершены, а технические параметры полностью подтверждены. Теперь дело за подготовкой конвейера – серийный выпуск автомобиля должен стартовать уже в сентябре.</p><p></p><p>Производство организуют на мощностях УАЗ в Ульяновске, причём по полному циклу, включая штамповку кузовных деталей. Ранее в отраслевых источниках эту информацию называли в качестве плана на третий квартал 2026 года, и теперь производитель её фактически подтвердил.</p><p>За основу для S9 взяли нынешний пикап Sollers ST9, тоже с рамной конструкцией и полным приводом. Такой выбор, по словам разработчиков, позволил унифицировать <a href="https://www.zr.ru/tags/komponenty/" target="_blank">компоненты</a> и сразу заложить в машину адаптацию к сложным российским дорогам и климату. Все финальные доработки проекта выполнялись силами российских инженеров.</p><p></p><p></p><p>К работе, кстати, активно привлекали молодых специалистов из МГТУ имени Баумана. Их кафедра «Колесные машины» подключилась на завершающем этапе. Студенты и преподаватели, например, разрабатывали <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> интерьера, решётки радиатора и искали оптимальные точки для размещения камер кругового обзора.</p><p>Публичная <a href="https://www.zr.ru/tags/prezentaciya/" target="_blank">презентация</a> готового внедорожника, как сообщил руководитель продуктового направления компании Михаил Гурьянов, состоится в ближайшее время. А параллельно на ульяновском заводе идёт последний этап настройки производственных линий под новую модель.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CezlZ_r6ka1qlUCMasK3mQ=s800" alt="В России появится новый рамный внедорожник: его будут выпускать на УАЗе" title="Sollers S9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620574" comment="Sollers S9" /><span itemprop="description">Sollers S9</span></div><div class="caption">Sollers S9</div><br /></p><p></p>

В России появится новый рамный внедорожник: его будут выпускать на УАЗе

Sollers S9

Группа СОЛЛЕРС Официальное сообщество в VK

https://vk.com/sollers_group?z=video-229257647_456239205

Виноградов Александр

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J6: новости, обзоры, машина джи6 - комплектации, характеристики, разные поколения J6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J6: читайте тематические новости про автомобили модели джи6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J6: читайте тематические статьи об авто модели джи6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Range Rover по-китайски  за 2,5 млн рублей: в чем подвох?

Александр Виноградов  и компания Jaecoo

Jaecoo J6. Цена в России от 2 290 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M90: новости, обзоры, машина москвич_м90 - разные поколения, комплектации, характеристики M90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M90: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M90: читайте свежие статьи про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Издание «За рулем» провело первый тест-драйв 7-местного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">Москвич М90</a>.</p><p></p><p>Напомним, Москвич М90 – свежая новинка завода «Москвич», такие машины на столичном предприятии начали собирать совсем недавно. По сути это – клон китайского MG RX9. Как отметил эксперт Кирилл Милешкин, силовой агрегат на М90 – такой же, как на топ-версии «младшей» модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/979089-vzyali-na-test-novyj-moskvich-m7/" target="_blank">М70</a>: 2 литра турбо, 200 л.с., 9-ступенчатый гидроавтомат ZF. Правда, крутящего момента у двигателя почему-то на 30 Н·м меньше.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах кроссовера Москвич М90</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/75eQXRVlIpj4EN7-KsNenA=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах кроссовера Москвич М90" title="Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616572" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В качестве компенсации полка максимальной тяги длится не до 3500, а до 4000 об/мин. Кроме того, клиренс у М90 побольше, а полный привод с многодисковой муфтой стоит по умолчанию. Как этот конструктив показывает себя на ходу?</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tPWW2nvJo0iwaxEGu2TG8g" alt="Сергей Милешкин, За рулем" title="Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1616570" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Пока поездил только посуху: в таких условиях задние колеса подключаются без задержки, что на «китайцах» встречается не всегда. Есть система выбора ездовых режимов, включая снежный и универсальный внедорожный.</i></p><p><i>«Девяностый» тяжелее «семидесятого» на 355 кг и, конечно же, медленнее. Автомат работает флегматично, а особенно заметно тяжесть проявляется на серпантинах: на М90 едешь медленнее, подмечая крены. Впрочем, семейному семиместному кроссоверу наваливать по серпантинам ни к чему. Подвеска тоже неплоха, хотя те же выбоины М70 проходит «легче».</i></p><p><i>После 100 км/ч появляется аэродинамический шум в районе передних стоек. Возможно, виной тому слишком вычурная форма корпусов зеркал.</i></p><p><i>Интересны отличия в работе систем активной безопасности. На Москвиче М70 все хорошо: адаптивный «круиз» и система удержания в полосе работают мягко и адекватно. А вот на М90 автоматика ощутимо резче: позже начинает притормаживать, грубее корректирует положение в ряду. И почему-то отчетливо хрустят тормоза.</i></p><h4>Полный рассказ о новом кроссовере Москвич М90 – в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">материале</a>!</h4><p></p>

Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!

«За рулем»

table

Тимкин Юрий

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H3: новости, обзоры, машина эйч3 - характеристики, комплектации, разные поколения H3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H3: читайте тематические новости про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Экстерьер обновленного Haval Н3</h2><p>Скверную обзорность через салонное зеркало заднего вида <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961083-haval-h3-chery-tiggo-7-pro-max-belgee-x70-test-za-rulem/" target="_blank">критиковали</a> с самого начала продаж Н3.</p><p> </p><p>Наконец-то пятую дверь полностью перекроили. Увеличили стекло, установили дворник – обзорность вошла в норму.</p><p>Убрали чудаковатый «рюкзак», имитировавший чехол запаски. Площадка под номер переехала на дверь. А вот новую радиаторную решетку из некрашеного пластика ставят только на полноприводные версии. Наконец, в ОТТС прописали возможность установки фаркопа.</p><p></p><h2>А что внутри? </h2><p>Салон отличается только нюансами. </p><p>Появился новый руль с более пухлым ободом и кнопками управления круиз-контролем вместо рычажка. Медиасистема получила интегрированные сервисы Яндекса и VK Видео, смарт-виджет для настройки быстрых функций и голосовое управление. Хорошо, но я предпочел бы добавку физических кнопок.</p><p><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616490" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616490" comment="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" /><span itemprop="description">Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽</span></div><div class="caption">Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽</div><br /></p><h2>Что по технике?</h2><p>Чуть «причесали» силовой агрегат полноприводной модификации. Турбомотор 1.5 получил новый блок управления и систему выхлопа с фильтром твердых частиц – хотя шестой экокласс в России никто не требует.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616491" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616491" comment="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." /><span itemprop="description">Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.</span></div><div class="caption">Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Появилась подсветка в козырьках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616493" comment="Появилась подсветка в козырьках." /><span itemprop="description">Появилась подсветка в козырьках.</span></div><div class="caption">Появилась подсветка в козырьках.</div></p><h2>Как едет обновленный Н3</h2><p>Динамика не изменилась: машина шустрая, но до искрометности Belgee X50 далеко. Семиступенчатый «мокрый» стал работать плавнее – благодаря новому софту.</p><p>В шасси изменения не вносились. Рулится Н3 всё так же без огонька, но стабильно. Подвеска бесшумно глотает разномастные неровности.</p><p></p><h2>Цены</h2><p>Начальное исполнение Оптимум теперь можно взять с полным приводом за 2,9 млн рублей, а с передним – за 2,7 млн рублей. Топ-версия Техно+ предлагается только со всеми ведущими и оценивается в 3,5 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616492" comment="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." /><span itemprop="description">Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.</span></div><div class="caption">Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.</div><br /></p><p>За схожие деньги можно приобрести более крупный и мощный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966123-haval-h3-ili-dargo/" target="_blank">Haval Dargo</a>. Ближе к лету он тоже обновится и определенно подорожает. Насколько именно – скоро напишем.</p><p> </p><h4>Haval H3</h4><p></p><ul><li><b>Разгон 0–100 км/ч, с</b> 9,6</li><li><b>Макс. скорость, км/ч</b> 175</li><li><b>Длина/ширина/высота/база, мм</b> 4520/1875/1745/2710</li><li><b>Дорожный просвет, мм</b> 196</li><li><b>Снаряженная масса, кг</b> 1780</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 177 л. с. при 5500–6000 об/мин, 270 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li><b>Трансмиссия</b> полный привод, Р7</li><li><b>Топливо/запас топлива, л</b> АИ‑92…95/55</li><li><b>Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км</b> 8,2</li></ul><p></p><h4>КОНКУРЕНТЫ</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="43"> <p><span>Модель</span><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>Длина, </span><span>мм</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>Двигатель, </span><span>л.</span><span> </span><span>с.</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>Цена, </span><span>руб.</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="43"> <p><b><span>Geely Cityray </span></b><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>4510</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>147</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>от 2</span><span> </span><span>849</span><span> </span><span>990</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="43"> <p><b><span>Haval Jolion </span></b><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>4472</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>143–150</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>от 2</span><span> </span><span>049</span><span> </span><span>000</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="43"> <p><b><span>Jaecoo J6 </span></b><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>4600</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>147</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>от 2</span><span> </span><span>290</span><span> </span><span>000</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="43"> <p><b><span>Jetour Dashing </span></b><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>4590</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>147–190</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>от 2</span><span> </span><span>589</span><span> </span><span>900</span><span></span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979072-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979072-haval-n3-2026-vse-izmeneniya/">С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA","alt":"Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA","alt":"Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA","alt":"Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w","alt":"Появилась подсветка в козырьках.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы все изменения кроссовера Haval Н3 2026 модельного года </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Появилась подсветка в козырьках." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</span></div></div><br /><p></p><p></p>

С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ

Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.

Автомобиль M70: новости, обзоры, машина москвич_м70 - характеристики, комплектации, разные поколения M70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M70: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M70: читайте свежие статьи про авто модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На тест-драйве «За рулем» побывала новая модель автозавода «Москвич» – кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978875-novyj-krossover-nashej-sborki/" target="_blank">Москвич М70</a>, представляющий собой клон китайского MG HS.</p><p></p><p>Четырехцилиндровые турбомоторы 1.5 и 2.0 для российского рынка дефорсировали до 150 л.с. и 200 л.с. соответственно. С младшим в паре идет преселективный робот, со старшим – 9-ступенчатый гидроавтомат ZF. Именно такую версию и протестировал эксперт Кирилл Милешкин. Он напомнил, что пока М70 в любой из версий – сугубо полноприводный. Специально для России готовят вариант 4х4, но это – в перспективе.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, чем кроссовер Москвич М70 отличается от конкурентов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6Z7GwawfzbUrQlWKbb9dOg=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, чем кроссовер Москвич М70 отличается от конкурентов" title="Взяли на тест новый Москвич М70 — как он едет?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616559" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>А пока – как новое детище столичного завода в своем нынешнем виде ведет себя на дороге?</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/crd8uDopWNIf_7GfLNF68A" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Взяли на тест новый Москвич М70 — как он едет?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1616560" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Непривычно, что по заводским данным турбомотор выходит на пик крутящего момента при 2500 об/мин, тогда как обычно сегодня это 1500–2000 об/мин. Но в реальности тяги и эластичности хватает. О динамике официальные характеристики умалчивают, зато 220 км/ч максималки выглядят солидно.</i></p><p><i>Коробка «щелкает» мягко и в многочисленных передачах не путается. Хорошо виброизолированный силовой агрегат на «китайцах» встречается далеко не всегда, и тут Москвич выделяется в лучшую сторону.</i></p><p><i>Приятна и подвеска. Работает тихо. Баланс жесткости и комфорта, на мой вкус, получился правильным. Крены невелики, а перед «лежачими полицейскими» не обязательно тормозить до пешеходной скорости.</i></p><p><i>Обратная связь на руле все же «синтетическая», хотя он вовсе не легковесен, за что спасибо. Шумы не досаждают даже после 110–120 км/ч. Впрочем, тестовые машины были обуты в нешипованные зимние шины. Какой будет картина на заводском «лете» – проверим позже.</i></p><h4>Подробно о тест-драйве кроссовера Москвич М70 «За рулем» – в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978875-novyj-krossover-nashej-sborki/" target="_blank">материале</a>!</h4><p></p>

Взяли на тест новый Москвич М70 — как он едет?

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На смену <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949063-sport-lajk" target="_blank">Ладе Весте Спортлайн</a> пришла полноценная Веста Спорт. Вместо двигателя 1,6 мощностью 118 л.с. у нее мотор 1,8 Evo отдачей 147 сил. Вместо 5-ступенчатой механики Renault – 6-скоростная коробка передач китайской компании WLY. Седан разгоняется до 100 км/ч за 9,8 секунды и развивает максимальную скорость 195 км/ч. В семействе теперь есть и универсал SW, который немного медленнее.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248901&hash=ffece0cef960b676&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p> <p></p><p>Снаружи рестайлинг спортседана обеспечивает только оптика. Спойлер на крышке багажника, накладки порогов и бамперы те же самые. Сохранился громкий прямоточный выхлоп, заниженная на 20 мм подвеска, шины размерности 205/50 R17, усиленные тормоза с 300-миллиметровыми дисками спереди и 260-миллиметровыми сзади.</p><p></p> <p>Лада Веста Спорт предлагается только с максимальным оснащением. В него входят бесключевой доступ и запуск двигателя, светодиодные фары и противотуманки, полный зимний пакет, медиасистема с большим вертикальным дисплеем, кондиционер, круиз-контроль с ограничителем скорости. Цифровой комбинации приборов сделали эксклюзивное спортивное оформление в красном цвете с графиками текущей мощности и момента.</p><p></p><p>Базовые цены:</p> <p></p><ul><li>Седан – 2 352 000 рублей</li><li>Универсал – 2 522 000 рублей</li></ul><p></p> <p></p>

Названы интересные технические особенности новой Весты Спорт

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Volga

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Аналитики подвели итоги марта 2026-го: средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России за год подскочила на 14%. Теперь, чтобы выехать из автосалона за рулем свежей машины, придется выложить в среднем 3,54 миллиона рублей. Такие цифры озвучил Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>».</p><p>Вторичка тоже не радует, хотя и подешевела на 0,7% по сравнению с февралем. Средняя <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> авто с пробегом в марте 2026-го зафиксирована на уровне 1,21 млн рублей. В годовом исчислении рост составил 7%. Правда, эксперты поясняют: на вторичном рынке основную массу составляют старые машины, цены на них меняются очень медленно, так что особых чудес ждать не стоит.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="979772" align="right"]</p><p>Федеральная антимонопольная служба, кстати, уже отреагировала на ситуацию. Ведомство выдало предостережение участникам рынка из-за громких прогнозов: одна из компаний пообещала подорожание на 15%. ФАС посчитала, что такие заявления провоцируют ажиотаж и могут сами по себе раскрутить ценовую спираль.</p><p>Если смотреть на цифры февраля, то ситуация неоднородная. Средняя стоимость машин российских брендов даже снизилась на 2% – до 1,99 млн рублей. Китайские марки, официально представленные у нас, остались при своих: цена как была 3,94 млн, так и осталась. При этом предложение «наших» выросло на 7%, китайских – всего на 1%.</p><p>[readmore ids="979841" align="right"]</p><p>А вот в последнюю неделю марта случился настоящий всплеск. По словам аналитика Сергея Целикова, количество покупок авто взлетело на 36,5% по сравнению с тем же периодом 2025-го. Всё просто: дилеры пытались до конца первого квартала выполнить планы и получить бонусы.</p><p>Эксперт Андрей Бархота объясняет: рост цен в разных сегментах может отличаться. Где-то он не превышает инфляцию, а где-то переваливает за 20-25%. Всё зависит от марки и того, насколько производство локализовано в России. Утилизационный сбор здорово бьет по карману: для машин, чья сборка не налажена в РФ, его размер стартует от 800 тысяч рублей и может доходить до нескольких миллионов.</p><p>[readmore ids="979752" align="right"]</p><p>Из-за этого рынок как бы «подбуксовывает», отмечает Бархота. Покупатели понимают, что цена неадекватна качеству, но выбирать особо не из чего. Из более чем 100 китайских брендов у нас представлены далеко не все, и лишь единицы локализовали производство. Остальные везутся по белому импорту, оплачивая полный <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>. При этом на 3-4 китайских марки приходится 80% всех продаж.</p><p>Отдельная головная боль для водителей – автокредиты. Льготные программы доступны лишь для узкого списка моделей, а рыночные ставки практически сравнялись с потребительскими. Есть партнерские кредиты от автоконцернов, где первые пару лет ставка может быть нулевой, но потом она взлетает до рыночной. И сильно это не спасает, уверен Бархота. Похоже, что недополученные проценты просто зашиты в цену самой машины. Доступность личного транспорта для населения продолжает падать.</p><p>[readmore ids="979880" align="right"]</p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр настроен довольно скептично: тенденций к удешевлению он не видит. По его словам, цены могут ненадолго снизиться на импорт при укреплении рубля, но это касается в основном <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельного импорта</a>. Официальные же импортеры планируют всё на год вперед и на колебания курса реагируют медленно.</p><p>Единственный способ хоть как-то сэкономить, по мнению Хайцеэра, – не покупать подержанную машину.&nbsp;</p><blockquote>«Б/у автомобиль изношен, и его содержание обойдется дороже, чем обслуживание нового. Лучше мониторить акции и спецпредложения: бесплатные опции, подарки, скидки. Это момент, когда стоит брать», – объясняет эксперт.</blockquote><p>[readmore ids="979245" align="right"]</p><p>Еще один вариант – ввезти автомобиль по параллельному импорту с двигателем до 160 лошадиных сил. Утилизационный сбор на такую мощность составит всего 3400 рублей.&nbsp;</p><blockquote>«Придется пожертвовать мощностью, но стоимость выйдет заметно ниже», – советует Хайцеэр.</blockquote><p>Каких-то других легальных способов сильно сэкономить на покупке авто эксперт не видит. Решения об акциях принимает импортер, а не дилер. Если производитель чувствует, что реальный курс рубля отличается от запланированного, он может на месяц зафиксировать цены, чтобы нарастить продажи. Но это – скорее исключение, а не система.</p><p>[table id="2008"]</p>

Лежнин Роман

<p>Аналитики подвели итоги марта 2026-го: средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России за год подскочила на 14%. Теперь, чтобы выехать из автосалона за рулем свежей машины, придется выложить в среднем 3,54 миллиона рублей. Такие цифры озвучил Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>».</p><p>Вторичка тоже не радует, хотя и подешевела на 0,7% по сравнению с февралем. Средняя <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> авто с пробегом в марте 2026-го зафиксирована на уровне 1,21 млн рублей. В годовом исчислении рост составил 7%. Правда, эксперты поясняют: на вторичном рынке основную массу составляют старые машины, цены на них меняются очень медленно, так что особых чудес ждать не стоит.</p><p></p><p></p><p>Федеральная антимонопольная служба, кстати, уже отреагировала на ситуацию. Ведомство выдало предостережение участникам рынка из-за громких прогнозов: одна из компаний пообещала подорожание на 15%. ФАС посчитала, что такие заявления провоцируют ажиотаж и могут сами по себе раскрутить ценовую спираль.</p><p>Если смотреть на цифры февраля, то ситуация неоднородная. Средняя стоимость машин российских брендов даже снизилась на 2% – до 1,99 млн рублей. Китайские марки, официально представленные у нас, остались при своих: цена как была 3,94 млн, так и осталась. При этом предложение «наших» выросло на 7%, китайских – всего на 1%.</p><p></p><p>А вот в последнюю неделю марта случился настоящий всплеск. По словам аналитика Сергея Целикова, количество покупок авто взлетело на 36,5% по сравнению с тем же периодом 2025-го. Всё просто: дилеры пытались до конца первого квартала выполнить планы и получить бонусы.</p><p>Эксперт Андрей Бархота объясняет: рост цен в разных сегментах может отличаться. Где-то он не превышает инфляцию, а где-то переваливает за 20-25%. Всё зависит от марки и того, насколько производство локализовано в России. Утилизационный сбор здорово бьет по карману: для машин, чья сборка не налажена в РФ, его размер стартует от 800 тысяч рублей и может доходить до нескольких миллионов.</p><p></p><p>Из-за этого рынок как бы «подбуксовывает», отмечает Бархота. Покупатели понимают, что цена неадекватна качеству, но выбирать особо не из чего. Из более чем 100 китайских брендов у нас представлены далеко не все, и лишь единицы локализовали производство. Остальные везутся по белому импорту, оплачивая полный <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>. При этом на 3-4 китайских марки приходится 80% всех продаж.</p><p>Отдельная головная боль для водителей – автокредиты. Льготные программы доступны лишь для узкого списка моделей, а рыночные ставки практически сравнялись с потребительскими. Есть партнерские кредиты от автоконцернов, где первые пару лет ставка может быть нулевой, но потом она взлетает до рыночной. И сильно это не спасает, уверен Бархота. Похоже, что недополученные проценты просто зашиты в цену самой машины. Доступность личного транспорта для населения продолжает падать.</p><p></p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр настроен довольно скептично: тенденций к удешевлению он не видит. По его словам, цены могут ненадолго снизиться на импорт при укреплении рубля, но это касается в основном <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельного импорта</a>. Официальные же импортеры планируют всё на год вперед и на колебания курса реагируют медленно.</p><p>Единственный способ хоть как-то сэкономить, по мнению Хайцеэра, – не покупать подержанную машину. </p><blockquote>«Б/у автомобиль изношен, и его содержание обойдется дороже, чем обслуживание нового. Лучше мониторить акции и спецпредложения: бесплатные опции, подарки, скидки. Это момент, когда стоит брать», – объясняет эксперт.</blockquote><p></p><p>Еще один вариант – ввезти автомобиль по параллельному импорту с двигателем до 160 лошадиных сил. Утилизационный сбор на такую мощность составит всего 3400 рублей. </p><blockquote>«Придется пожертвовать мощностью, но стоимость выйдет заметно ниже», – советует Хайцеэр.</blockquote><p>Каких-то других легальных способов сильно сэкономить на покупке авто эксперт не видит. Решения об акциях принимает импортер, а не дилер. Если производитель чувствует, что реальный курс рубля отличается от запланированного, он может на месяц зафиксировать цены, чтобы нарастить продажи. Но это – скорее исключение, а не система.</p><p></p>

<p>Аналитики подвели итоги марта 2026-го: средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России за год подскочила на 14%. Теперь, чтобы выехать из автосалона за рулем свежей машины, придется выложить в среднем 3,54 миллиона рублей. Такие цифры озвучил Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/">Автостат</a>».</p><p>Вторичка тоже не радует, хотя и подешевела на 0,7% по сравнению с февралем. Средняя <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a> авто с пробегом в марте 2026-го зафиксирована на уровне 1,21 млн рублей. В годовом исчислении рост составил 7%. Правда, эксперты поясняют: на вторичном рынке основную массу составляют старые машины, цены на них меняются очень медленно, так что особых чудес ждать не стоит.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Развивайте личный бренд и бизнес с РБК Компании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979772-razvivajte-lichnyj-brend-i-bizn/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VItjleWmo4m-AxY3jBthrQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Федеральная антимонопольная служба, кстати, уже отреагировала на ситуацию. Ведомство выдало предостережение участникам рынка из-за громких прогнозов: одна из компаний пообещала подорожание на 15%. ФАС посчитала, что такие заявления провоцируют ажиотаж и могут сами по себе раскрутить ценовую спираль.</p><p>Если смотреть на цифры февраля, то ситуация неоднородная. Средняя стоимость машин российских брендов даже снизилась на 2% – до 1,99 млн рублей. Китайские марки, официально представленные у нас, остались при своих: цена как была 3,94 млн, так и осталась. При этом предложение «наших» выросло на 7%, китайских – всего на 1%.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Символ позднего СССР: история «двадцатьчетверки»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979841-volga-gaz-24-istoriya-i-foto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vd6B466aDXudyBz-alIzqw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>А вот в последнюю неделю марта случился настоящий всплеск. По словам аналитика Сергея Целикова, количество покупок авто взлетело на 36,5% по сравнению с тем же периодом 2025-го. Всё просто: дилеры пытались до конца первого квартала выполнить планы и получить бонусы.</p><p>Эксперт Андрей Бархота объясняет: рост цен в разных сегментах может отличаться. Где-то он не превышает инфляцию, а где-то переваливает за 20-25%. Всё зависит от марки и того, насколько производство локализовано в России. Утилизационный сбор здорово бьет по карману: для машин, чья сборка не налажена в РФ, его размер стартует от 800 тысяч рублей и может доходить до нескольких миллионов.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гаджеты на колесах: в чем специфика эксплуатации китайских авто и как подготовиться к летнему сезону" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979752-gadzhety-na-kolesakh-v-chem-spets/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-wfBjgenvB011v4fFBvHDw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Из-за этого рынок как бы «подбуксовывает», отмечает Бархота. Покупатели понимают, что цена неадекватна качеству, но выбирать особо не из чего. Из более чем 100 китайских брендов у нас представлены далеко не все, и лишь единицы локализовали производство. Остальные везутся по белому импорту, оплачивая полный <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/">утильсбор</a>. При этом на 3-4 китайских марки приходится 80% всех продаж.</p><p>Отдельная головная боль для водителей – автокредиты. Льготные программы доступны лишь для узкого списка моделей, а рыночные ставки практически сравнялись с потребительскими. Есть партнерские кредиты от автоконцернов, где первые пару лет ставка может быть нулевой, но потом она взлетает до рыночной. И сильно это не спасает, уверен Бархота. Похоже, что недополученные проценты просто зашиты в цену самой машины. Доступность личного транспорта для населения продолжает падать.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почему современные машины не доживают до миллиона километров" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979880-pochemu-sovremennye-mashiny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WV8uuxARPpS37yC5QW4fyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр настроен довольно скептично: тенденций к удешевлению он не видит. По его словам, цены могут ненадолго снизиться на импорт при укреплении рубля, но это касается в основном <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/">параллельного импорта</a>. Официальные же импортеры планируют всё на год вперед и на колебания курса реагируют медленно.</p><p>Единственный способ хоть как-то сэкономить, по мнению Хайцеэра, – не покупать подержанную машину. </p>«Б/у автомобиль изношен, и его содержание обойдется дороже, чем обслуживание нового. Лучше мониторить акции и спецпредложения: бесплатные опции, подарки, скидки. Это момент, когда стоит брать», – объясняет эксперт.<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="CNRG — российское масло для азиатских двигателей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979245-cnrg-rossijskoe-maslo-dlya-az/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PV8PHo4a9YGSU9GYhUnE4A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Еще один вариант – ввезти автомобиль по параллельному импорту с двигателем до 160 лошадиных сил. Утилизационный сбор на такую мощность составит всего 3400 рублей. </p>«Придется пожертвовать мощностью, но стоимость выйдет заметно ниже», – советует Хайцеэр.<p>Каких-то других легальных способов сильно сэкономить на покупке авто эксперт не видит. Решения об акциях принимает импортер, а не дилер. Если производитель чувствует, что реальный курс рубля отличается от запланированного, он может на месяц зафиксировать цены, чтобы нарастить продажи. Но это – скорее исключение, а не система.</p><p></p>

<p>Аналитики подвели итоги марта 2026-го: средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России за год подскочила на 14%. Теперь, чтобы выехать из автосалона за рулем свежей машины, придется выложить в среднем 3,54 миллиона рублей. Такие цифры озвучил Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>».</p><p>Вторичка тоже не радует, хотя и подешевела на 0,7% по сравнению с февралем. Средняя <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> авто с пробегом в марте 2026-го зафиксирована на уровне 1,21 млн рублей. В годовом исчислении рост составил 7%. Правда, эксперты поясняют: на вторичном рынке основную массу составляют старые машины, цены на них меняются очень медленно, так что особых чудес ждать не стоит.</p><p></p><p></p><p>Федеральная антимонопольная служба, кстати, уже отреагировала на ситуацию. Ведомство выдало предостережение участникам рынка из-за громких прогнозов: одна из компаний пообещала подорожание на 15%. ФАС посчитала, что такие заявления провоцируют ажиотаж и могут сами по себе раскрутить ценовую спираль.</p><p>Если смотреть на цифры февраля, то ситуация неоднородная. Средняя стоимость машин российских брендов даже снизилась на 2% – до 1,99 млн рублей. Китайские марки, официально представленные у нас, остались при своих: цена как была 3,94 млн, так и осталась. При этом предложение «наших» выросло на 7%, китайских – всего на 1%.</p><p></p><p>А вот в последнюю неделю марта случился настоящий всплеск. По словам аналитика Сергея Целикова, количество покупок авто взлетело на 36,5% по сравнению с тем же периодом 2025-го. Всё просто: дилеры пытались до конца первого квартала выполнить планы и получить бонусы.</p><p>Эксперт Андрей Бархота объясняет: рост цен в разных сегментах может отличаться. Где-то он не превышает инфляцию, а где-то переваливает за 20-25%. Всё зависит от марки и того, насколько производство локализовано в России. Утилизационный сбор здорово бьет по карману: для машин, чья сборка не налажена в РФ, его размер стартует от 800 тысяч рублей и может доходить до нескольких миллионов.</p><p></p><p>Из-за этого рынок как бы «подбуксовывает», отмечает Бархота. Покупатели понимают, что цена неадекватна качеству, но выбирать особо не из чего. Из более чем 100 китайских брендов у нас представлены далеко не все, и лишь единицы локализовали производство. Остальные везутся по белому импорту, оплачивая полный <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>. При этом на 3-4 китайских марки приходится 80% всех продаж.</p><p>Отдельная головная боль для водителей – автокредиты. Льготные программы доступны лишь для узкого списка моделей, а рыночные ставки практически сравнялись с потребительскими. Есть партнерские кредиты от автоконцернов, где первые пару лет ставка может быть нулевой, но потом она взлетает до рыночной. И сильно это не спасает, уверен Бархота. Похоже, что недополученные проценты просто зашиты в цену самой машины. Доступность личного транспорта для населения продолжает падать.</p><p></p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр настроен довольно скептично: тенденций к удешевлению он не видит. По его словам, цены могут ненадолго снизиться на импорт при укреплении рубля, но это касается в основном <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельного импорта</a>. Официальные же импортеры планируют всё на год вперед и на колебания курса реагируют медленно.</p><p>Единственный способ хоть как-то сэкономить, по мнению Хайцеэра, – не покупать подержанную машину. </p>«Б/у автомобиль изношен, и его содержание обойдется дороже, чем обслуживание нового. Лучше мониторить акции и спецпредложения: бесплатные опции, подарки, скидки. Это момент, когда стоит брать», – объясняет эксперт.<p></p><p>Еще один вариант – ввезти автомобиль по параллельному импорту с двигателем до 160 лошадиных сил. Утилизационный сбор на такую мощность составит всего 3400 рублей. </p>«Придется пожертвовать мощностью, но стоимость выйдет заметно ниже», – советует Хайцеэр.<p>Каких-то других легальных способов сильно сэкономить на покупке авто эксперт не видит. Решения об акциях принимает импортер, а не дилер. Если производитель чувствует, что реальный курс рубля отличается от запланированного, он может на месяц зафиксировать цены, чтобы нарастить продажи. Но это – скорее исключение, а не система.</p><p></p>

Как сэкономить на покупке автомобиля в 2026 году? Советы экспертов

https://auto.mail.ru/article/122232-v-nas-nazvali-sposobyi-sekonomit-na-pokupke-avtomobilya-v-2026-godu/