Свежее

Лучшее

strong

<strong>К осени этого года «ё-авто» произведет партию автомобилей, которые должны будут пройти тесты на безопасность.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/311187-40_jo-mobilej_projdut_krash-testy/311189-000487fx/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-RLTrXr3BkN20y4RuOnL4Q=s800" alt="ё-мобиль" title="40 ё-мобилей пройдут краш-тесты" itemprop="contentUrl" width="800" height="404" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187228" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>По словам Михаила Прохорова, главы «Онэксим» (владеет 49% «ё-авто»), краш-тесты будут проводиться по мировым стандартам. Также он заявил: «Мы должны сделать 40 машин, чтобы начать «вживую» проходить краш-тесты. Компьютерные испытания мы уже провели. Теперь по технологии, которая существует во всем мире, мы обязаны представить для дальнейшей сертификации 40 автомобилей». А летом завершатся испытания двигателя для ё-мобиля. <p class="text-separator"></p>Отвечая на вопрос журналистов, про ё-мобиль, <a href="/content/news/302668-vladimir_putin_stanovitsa_nacionalnym_test-pilotom/">который недавно протестировал Владимир Путин</a>, Прохоров сообщил, что эта машина теперь «ездит быстрее». <p class="text-separator"></p>Напомним, что <a href="/content/news/307649-proizvodstvo_jo-mobilej_nachnetsa_v_sentabre_2012_goda/">серийное производство ё-мобилей начнется в сентябре следующего года</a>. <p class="text-separator"></p>По материалам Прайм-Тасс.

40 ё-мобилей пройдут краш-тесты

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>В апреле компания «ё-авто» подписала контракт с Magna Steyr, сообщил гендиректор проекта «ё-мобиль» Андрей Бирюков. Канадская компания будет проводить аудит модели, краш-тесты и выдавать рекомендации по сертификации автомобиля. Стоимость услуг составит около 7 млн. евро, пишет агентство Reuters.</strong> <p class="text-separator"></p>Первый «ё-мобиль» планируется выпустить уже в сентябре 2012 года. Общие инвестиции группы «Онэксим» в разработку «ё-мобиля» должны составить 150 млн. евро. <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <p class="text-separator"></p> <strong>Справка.</strong> <p class="text-separator"></p> <em>Magna International -  один из крупнейших мировых производителей автокомплектующих и одна из крупнейших компаний Канады. </em> <em>Magna International принадлежит компания Magna Steyr, специализирующаяся на сборке автомобилей по заказу других автопроизводителей (собирает машины марок BMW, Mercedes-Benz, Saab, Jeep, Chrysler). Magna - крупнейший автопроизводитель в мире без собственного бренда.</em> <p class="text-separator"></p>Напомним, что вчера  компания «ё-авто»  <a href="/content/news/309689-podpisan_zakaz_na_proizvodstvennyje_linii_dla_jo-mobila/">подписала контракт</a> с немецким производителем прессов Dieffenbacher о покупке двух производственных линий для выпуска деталей кузова из армированного полимера.

Magna станет партнером компании «ё-авто»

<strong>Правительство Санкт-Петербурга и «Ё-авто» подписали соглашение о создании производства гибридных автомобилей.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/307649-proizvodstvo_jo-mobilej_nachnetsa_v_sentabre_2012_goda/307651-12-181/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186443" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tWjMvGzX2_sljC9g0tO8Xw" alt="ё-мобиль" title="Производство Ё-мобилей начнется в сентябре 2012 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-186443" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>В планах «Ё-авто» запустить выпуск ё-мобилей уже в 2012 году. Объем производства составит 45 тысяч машин в год. Позже, когда завод выйдет на полную мощность, эта цифра составит уже 90 тысяч автомобилей ежегодно. Кроме того, компания «Яровит» будет выпускать на заводе по 6 тысяч гибридных грузовиков в год. А компания «Техноэкстим» займется здесь же производством автокомпонентов. <p class="text-separator"></p>Предприятие расположится <a href="/content/news/290433-pod_peterburgom_nachato_stroitelstvo_jo-zavoda/">в индустриальном парке «Марьино» </a>Петродворцового района Санкт-Петербурга. Инвестиции в строительство предприятия составят 2,5 млрд рублей. А город получит не менее тысячи новых рабочих мест. <p class="text-separator"></p>Заявки на первый российский гибридный автомобиль начнут принимать уже этой весной. Стоимость ё-мобиля - 320 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>Недавно Владимир <a href="/content/news/302668-vladimir_putin_stanovitsa_nacionalnym_test-pilotom/">Путин протестировал ё-мобиль</a>. Тест-драйвом премьер-министр остался доволен: «Стремиться нужно к таким продуктам, абсолютно новым идеям и их реализации».

Производство Ё-мобилей начнется в сентябре 2012 года

<strong>Генеральный директор «ё-АВТО» </strong> <strong>Андрей Бирюков, ответил на вопросы Дмитрия Медведева, </strong> <strong>посвященные обеспечению промышленности инженерными кадрами.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Генеральный директор «ё-АВТО» выступил с докладом на совещании у Дмитрия Медведева</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c5fhUCL06kqLlXjvNzXJ4g" alt="Генеральный директор «ё-АВТО» выступил с докладом на совещании у Дмитрия Медведева" title="Генеральный директор «ё-АВТО» выступил с докладом на совещании у Дмитрия Медведева" itemprop="contentUrl" width="580" height="379" class="story-photo imp-image-185457" comment="Генеральный директор «ё-АВТО» выступил с докладом на совещании у Дмитрия Медведева" /><span itemprop="description">Генеральный директор «ё-АВТО» выступил с докладом на совещании у Дмитрия Медведева</span></div><div class="caption">Генеральный директор «ё-АВТО» выступил с докладом на совещании у Дмитрия Медведева</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>По мнению Андрея Бирюкова, обеспечить подготовку профессиональных кадров должны  профильные специализированные инжиниринговые центры - важнейшие недостающее звено в российской инновационной цепочке. <p class="text-separator"></p>Ранее интерес к деятельности  предприятия "ё-авто" <a href="/content/news/302668-vladimir_putin_stanovitsa_nacionalnym_test-pilotom/">проявил и  премьер Владимир Путин</a>. Он совершил пробную 10-километровую поездку на "ё-мобиле"  из Ново-Огарева в Горки.

Дмитрий Медведев заинтересовался ё-мобилем

Генеральный директор «ё-АВТО» выступил с докладом на совещании у Дмитрия Медведева

<strong>В прошлом году премьер-министр <a href="/content/news/252211-vladimir_putin_projehal_na_kaline_po_trasse_khabarovsk_-_chita/">испытал Lada Kalina</a>, совершив автопробег из Читы в Хабаровск. Затем был тест-драйв <a href="/content/news/264321-putin_pojezdil_na_gonochnoj_mashine_formuly-1/">болида Формулы-1</a>. И вот сегодня, 1 апреля, наступил черед первого в России гибрида с характерным названием ё-мобиль.</strong> <p></p> <p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Владимир Путин становится национальным тест-пилотом" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Yfesa9Qr1xc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Yfesa9Qr1xc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Yfesa9Qr1xc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Yfesa9Qr1xc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-01T23:16:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Yfesa9Qr1xc"></iframe></div>  <p></p>Тест-драйв прошел в интервале между двумя большими делами - Правительственной комиссией по высоким технологиям и инновациям и заседанием Совбеза. «У нас сейчас будет заседание Совбеза, хочу на этом вашем ё-мобиле доехать до Дмитрия Анатольевича и ему показать», - сказал тест-пилот Владимир Путин. <p></p>Из двух предложенных автомобилей премьер выбрал кросс-купе. На нем и проехал около 10 км от Ново-Огарево до резиденции Горки. <p></p>Владимир Путин <a href="/content/news/302377-jo-mobil_budet_stoit_450_tys_rub/">навел справки о стоимости</a> и расходе топлива ё-мобиля. Тест-драйвом остался доволен: «Стремиться нужно к таким продуктам, абсолютно новым идеям и их реализации».

Владимир Путин становится национальным тест-пилотом

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Заявленная прежде стоимость 320 тыс. руб. не соответствует действительности, сообщил сегодня главный конструктор автомобиля Андрей Гинзбург на конференции, посвященной развитию инновационных технологий в автомобильной отрасли, проведенной AEB. Цена автомобиля стартует с 450 тыс. руб.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/302377-jo-mobil_budet_stoit_450_tys_rub/302381-201012131509_img_9477/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-185316" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"ё-мобиль"</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GuCmJlXo_V-ivX5vjE1qbg=s800" alt=""ё-мобиль"" title="ё-мобиль будет стоить 450 тыс. руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-185316" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Близится к завершению разработка четырех видов кузовов «ё-мобиля»: седана, хэтчбека, пикапа и кроссовера. Но окончательных вариантов еще нет, так в процессе "доводки", 3-дверный кроссовер превратился в 5-дверный. И это не последнее изменение. <p class="text-separator"></p>Андрей Гинзбург также рассказал, что возникла заминка в проектировании заявленного роторно-лопастного двигателя, поэтому первая партия машин будет оснащена «традиционным» мотором иностранного производства, чьим именно конструктор раскрыть отказался. Известно лишь, что это будет газо-бензиновый 4-тактный поршневой мотор, который способен использовать в качестве топлива сжиженный пропан-бутан. Впрочем, и от роторно-лопастного двигателя компания «Яровит» не отказывается, его доработка — вопрос времени. <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, что нет полной ясности с двигателем, да и несущий металло-композитный кузов еще не готов, заявленные летние испытания автомобиля не отменяются. <p class="text-separator"></p>«Сделав автомобиль модным, мы получаем возможность выпускать его как с полным, так и передним приводом», - раскрыл маркетинговый секрет главный конструктор. <p class="text-separator"></p>Прием заявок на «ё-мобиль» начинается уже в этом месяце, передает «Интерфакс», а власти Москвы <a href="/content/news/296667-vlasti_moskvy_prostimulirujut_pokupku_gibridnyh_avto/">простимулируют</a> покупку гибридных авто.

ё-мобиль будет стоить 450 тыс. руб.

<strong>По неофициальной информации, соответствующее распоряжение сегодня подписал столичный мэр Сергей Собянин. При этом глава московского Правительства отвел ровно год на перевод автопарка на Ё-мобили.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/302175-moskovskije_chinovniki_peresadut_na_jo-mobil/302176-1292421415_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-185271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ё-мобиль</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MfXhHzDXWe1_Ui18R0q_4w=s800" alt="Ё-мобиль" title="Московские чиновники пересядут на Ё-мобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="560" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-185271" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>По мнению чиновников, Ё-мобиль – идеальный выбор для правительственного автопарка. Автомобиль будет стоить не более 400 тысяч рублей, и лучшего автомобиля для чиновников, который стоил бы столько же, просто не найти. Немаловажно, что автомобиль на 90% будет состоять из отечественных комплектующих, а значит московские чиновники, пересев на Ё-мобиль, смогут поддержать весь российский автопром в целом. <p class="text-separator"></p>Первая партия Ё-мобилей будет выпущена в количестве 10-20 тысяч штук, что без труда позволит обеспечить всех без исключения чиновников транспортными средствами. Также Сергей Собянин подчеркнул, что Ё-мобиль, который может работать не только на бензине, но и на газе, поможет улучшить экологическую ситуацию в городе. Максимальная скорость Ё-мобиля ограничена 130 км в час – а значит, чиновники будут меньше нарушать правила дорожного движения. Немаловажно и то, что межсервисный интервал составляет 40 тысяч километров, что позволит существенно сократить расходы на содержание автопарка. Разработчики Ё-мобиля обещают, что ресурс двигателя составит миллион километров.

Московские чиновники пересядут на Ё-мобиль

<strong>В дизайнерской мастерской «ё-АВТО» прошёл первый рестайлинг ё-кросс-купе. Модель получила пятидверное исполнение и представляет собой оптимизированное кросс-купе. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/292822-predstavlen_jo-mobil-krossover/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-248888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ё кросс-купе сзади</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hbXR3MQiOTw-RVr7OSNsTg" alt="Ё кросс-купе сзади" title="Представлен Ё-мобиль-кроссовер" itemprop="contentUrl" width="640" height="368" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-248888" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Первое и существенное отличие пятидверной версии от трёхдверной – изменение внутреннего пространства, за счёт чего в салоне теперь могут с комфортом разместиться пять человек. <p class="text-separator"></p>Больше стало и багажное пространство. Теперь его объём 450 л, а со сложенными спинками задних сидений 1100 л. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/292822-predstavlen_jo-mobil-krossover/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-248889" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ё кросс-купе схема</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kUDvo-Z8JqZmizE4sLRi9A" alt="Ё кросс-купе схема" title="Представлен Ё-мобиль-кроссовер" itemprop="contentUrl" width="640" height="259" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-248889" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Клиренс у пятидверного кросс-купе отныне 210 мм. Изменили и свесы: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>передний угол с 20 до 27 градусов,</li> <p class="text-separator"></p> <li>задний – с 28 до 30 градусов.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Напомним, <a href="/content/news/292822-predstavlen_jo-mobil-krossover/">первые статичные ё-мобили, показали в конце прошлого года</a>.

Представлен Ё-мобиль-кроссовер

<strong>Компания Ё-авто начала строительство собственного предприятия. Завод по производству ё-мобилей планируется построить в поселке Марьино под Санкт-Петербургом к концу этого года. Об этом заявил главный конструктор ООО "Ё-авто" Андрей Гинзбург. На первом этапе мощность предприятия составит 10-20 тыс. автомобилей в год, а позже увеличится до 40-50 тысяч.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/284140-sozdatel_jo-mobila_sravnil_svoju_mashinu_s_lunohodom/284144-yo-mobil-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-180081" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MqAEupiDo6IOVSvo8P_L6A" alt="ё-мобиль" title="Под Петербургом начато строительство Ё-завода" itemprop="contentUrl" width="575" height="495" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-180081" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>По словам Гинзбурга, предполагается еще и создание завода автокомпонентов годовой мощностью до 100 тыс. машинокомплектов. Общее число заводов по производству автокомпонентов на территории РФ, по словам конструктора, не превысит 5 предприятий. <p class="text-separator"></p>Серийный выпуск ё-мобилей запланирован на 2012 год, начало продаж намечено на вторую половину 2012 г. <p class="text-separator"></p>Ранее президент группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров заявил, что <a href="/content/news/288412-jo-mobil_sertificirujut_v_2012_godu/">ё-мобиль будет сертифицирован в мае 2012 года. </a> <p class="text-separator"></p>Источник: РБК

Под Петербургом начато строительство Ё-завода

<strong>Первая партия гибридных ё-мобилей будет собрана весной 2012 года. Машины сойдут с конвейера завода в Санкт-Петербурге, а позднее автосборочные предприятия будут построены еще в пяти-семи регионах России. Кроме того, производство гибридов будет налажено в двух странах Европы. Первоначальную сертификацию автомобиль пройдет в Великобритании.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-177636" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль купе</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VZSIveQ4sYaZ99G7wa-spw=s800" alt="ё-мобиль купе" title="ё-мобиль купе" itemprop="contentUrl" width="800" height="486" class="story-photo wide-picture imp-image-177636" comment="ё-мобиль купе" /><span itemprop="description">ё-мобиль купе</span></div><div class="caption">ё-мобиль купе</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong>В компании рассчитывают увеличить мировой объем сборки ё-мобилей до 450 000 единиц в год. Автомобили с кузовами кросс-купе, микровэн и фургон будут оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей роторно-лопастной двигатель, работающий на бензине/природном газе и электромотор. <p class="text-separator"></p>Напомним, что <a href="/content/news/279399-jo-mobil_predstavlen_narodu/">прототипы ё-мобилей дебютировали декабре 2010 года.</a> <p class="text-separator"></p>Источник: РИА "Новости" <a href="http://www.rian.ru/" target="_blank"><p class="text-separator"></p></a>

Первые ё-мобили соберут в Петербурге

Алексеева Елена

<p>Минпромторг предложил запретить <a href="https://www.zr.ru/content/news/979203-shtraf-za-zimnyuyu-rezinu-letom/" target="_blank">резину</a> с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), инициировав поправки в техрегламент Таможенного союза о предельном содержании ПАУ в шинах на уровне 0,25%. </p><p> </p><p>В ведомстве отметили, что российская продукция тестирование прошла, превышений нет.  </p><p>Отечественные мощности способны покрыть внутренний спрос, включая бюджетный сегмент, и обладают экспортным потенциалом. </p><p>Ограничения распространятся на весь ЕАЭС, что позволит вытеснить не соответствующую нормам продукцию и создаст конкурентные преимущества для производителей России, стран ЕАЭС и крупных мировых брендов, соблюдающих высокие стандарты. </p><p> </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»: </p><p><div class="image-micro-schema imp-image-1617737 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cJ0U2PjchZipYOKouAyhCA" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»" title="«Опасные» покрышки будут под запретом. Кому выгодны новые нормы техрегламента?" itemprop="contentUrl" width="200" height="200" class="story-photo imp-image-1617737 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p><i>– Если предложение пройдет, дешевые китайские шины постепенно исчезнут с нашего рынка, поскольку они не смогут получить маркировку «Честного знака». </i></p><p><i>Сколько таких шин – не знает никто. Есть приблизательные оценки: говорят, что всего таких шин на рынке 10–12%, а среди импортируемых доля опасных шин достигает 37–40%. </i></p><p><i>С точки зрения заботы об экологии – все верно. Опасных товаров не должно быть в продаже. Но есть и вопросы. </i></p><p> </p><p><i>Каким образом импортеры должны подтверждать экологическую чистоту своей продукции –проводить тесты? Где? В Китае? А будут ли у нас принимать китайские сертификаты? Или придется тестировать в России? А сколько это будет стоить и как часто нужно проводить подтверждение экологической чистоты? И должны ли это делать все игроки рынка? </i></p><p><i>В любом случае, для российских шинников это бальзам на душу: чем меньше конкурентов, тем легче торговать. </i></p><p></p>

«Опасные» покрышки будут под запретом. Кому выгодны новые нормы техрегламента?

freepik / peoplecreations и «За рулем»

blockquote

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

СГР

Автомобиль СГР: новости, обзоры, машина сгр - разные поколения, комплектации, характеристики СГР – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях СГР: читайте уникальные новости про авто модели сгр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях СГР: читайте тематические статьи об авто модели сгр – сайт За Рулем www.zr.ru

Hunter

Автомобиль УАЗ Hunter: новости, обзор, машина UAZ Хантер — комплектации, разные поколения, характеристики УАЗ Hunter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Hunter: читайте тематические новости об автомобилях модели UAZ Хантер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Hunter: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Хантер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Уже продолжительное время продажи автомобилей семейств УАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/974827-polskaya-politsiya-rasstalas-s/" target="_blank">Хантер</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/970772-antikor-shumka-avtozvuk-klim/" target="_blank">СГР</a> («буханка») не бьют рекордов, а сами базовые модели находятся в производстве более полувека.</p><p></p><p>На фоне этого периодически возникают слухи о снятии семейств с производства. Пресс-служба УАЗа в очередной раз развеяла их:</p><blockquote>«Автомобили СГР, а также внедорожники Хантер востребованы потребителями, на них есть устойчивый спрос. Поэтому, несмотря на запуск производства на конвейере предприятия новых моделей бренда Sollers, сворачивать выпуск "буханок" и Хантеров не планируется», – сообщили на УАЗе.</blockquote><p></p><p>Последние нововведения в выпускаемые УАЗом модельные линейки, как и масштабная модернизация самого Ульяновского автозавода, действительно связаны с машинами Sollers (пикапы 4х4, минивэны, фургоны), а также с модернизацией УАЗ Патриот и Профи – получившие китайский дизель и фейслифт машины ожидаются у дилеров осенью. Что до Хантера и СГР, их серьезно обновлять не планируется.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618193" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ej2ItWm7HD52O39BTjdryA=s800" alt="УАЗ снимет Хантер и «буханку» с производства? Ответ производителя" title="УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618193" comment="УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года" /><span itemprop="description">УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года</span></div><div class="caption">УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года</div><br /></p><p>Хантер выпускается ныне преимущественно для <a href="https://www.zr.ru/content/news/977405-novaya-modifikatsiya-uaz-khanter-p/" target="_blank">армейских</a> и хозяйственных нужд, в широкой продаже машин практически нет. Темп выпуска последние годы колеблется на уровне от <a href="https://www.zr.ru/content/news/973500-raskryty-rezultaty-prodazh-avt/" target="_blank">18</a> до <a href="https://www.zr.ru/content/news/973183-uaz-ostanavlival-proizvodstvo/" target="_blank">50</a> экземпляров в месяц. А вот «буханка» популярнее –  около полутысячи экземпляров в месяц, иногда даже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974475-uaz-khanter-s-novym-dvigatelem/" target="_blank">больше</a>, чем у Патриота.</p><p></p>

УАЗ снимет Хантер и «буханку» с производства? Ответ производителя

УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года

https://iz.ru/2075805/2026-04-10/na-uaze-rasskazali-o-perspektivakh-bukhanki-i-khantera

<p>Реклама новых кроссоверов Москвич М70 и М90 со слоганом «<a href="https://www.zr.ru/content/news/979328-avtozavody-sorevnuyutsya-v-memakh/" target="_blank">Можно, если нужно!</a>» появилась в эфире федеральных радиостанций.</p><p></p><p>Первые сообщения об этом появились 10 апреля – ровно в тот день, когда стало известно о регистрации самого этого слогана в Роспатенте. Напомним, «Можно, если нужно!» является своего рода ответом на вазовское «Можно, а зачем?», которое поначалу было мемной фразой топ-менеджера Олега Груненкова, а затем <a href="https://www.zr.ru/content/news/977606-mozhno-a-zachem-teper-ofi/" target="_blank">превратилось</a> в зарегистрированный товарный знак.</p><p></p><p>Таким образом, Москвич отвечает в духе: пока одни самодовольно бездействуют, мы работаем. Что ж, может быть, и по кузову кроссовера Москвич 90 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979302-moskvich-m90-my-nashli-krajne/" target="_blank">доработки</a> будут проведены оперативно...</p><p></p>

Москвич начал использовать слоган «Можно, если нужно!»

<p> Росстандарт согласовал масштабный отзыв грузовиков <a href="https://www.zr.ru/archive/zr/2025/05/chto-ne-tak-s-gruzovikami-shacman" target="_blank">Shacman</a>. Официальный представитель бренда в России, компания «Шакман Моторс», добровольно устраняет серьезные недочеты в конструкции почти 2,2 тысячи тягачей SX3258.</p><p></p><p>Поводом для проверки стали претензии к боковой и задней защите автомобилей от наезда. </p><p>Машинам, которые еще не успели поставить на учет (их 1996 штук), специалисты поставят колпачки на болтах крепления воздушного фильтра и заменят неподходящие замки бортов кузова. Недочеты будут устранены в сервисной зоне дилерских центров марки. </p><p>Сложнее ситуация с 120 грузовиками, которые были проданы с лета по ноябрь 2022 года и уже эксплуатируются. В них механикам предстоит не только перебрать боковые ограждения и заменить болты заднего бампера, но и проверить глушители пневмоаппаратов и состояние вибро-шумоизоляции. Если деталь отсутствует или разбита, ее заменят на новую, а болтающуюся – надежно закрепят.</p><p></p><p></p><p>Все работы для владельцев абсолютно бесплатны. Проверить, какие машины подпадают под отзыв, можно по VIN-кодам на сайте <a href="https://www.rst.gov.ru/portal/gost/home/presscenter/REVOCABLE_PROGRAMS?portal:componentId=3e08321a-c5f1-4023-977c-0be5271c7e47&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXc0AAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAUxMDE5OQAHX19FT0ZfXw**" target="_blank">Росстандарта</a>. </p><p>Компания «Шакман Моторс» уже обзванивает клиентов и рассылает уведомления с просьбой пригнать технику в ближайший дилерский центр. Сам импортер подчеркивает: безопасность на дороге важнее срочной продажи, поэтому программа доработок запущена незамедлительно.</p><p></p>

Грузовики Shacman попали под отзывную кампанию из-за незащищенных болтов

Ушакова Ирина

<p>Suzuki по-прежнему обслуживает автомобили в России через своих дилеров, хотя официальные поставки прекратились ещё в 2022 году. Об этом заявила руководитель отдела маркетинга российского представительства компании Ирина Лукьянова.</p><p></p><p>Дилерские сервисные станции продолжают работать, предлагая, в том числе, специальные акции – например, по замене масла или обслуживанию тормозов. Для этих целей используются расходные материалы, которые производятся в России под новым локальным брендом SUZUTEC. </p><p></p><p>На автомобили, ввезенные по схеме <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельного</a> импорта, стандартная заводская гарантия от Suzuki не распространяется. Хотя, как отметила Лукьянова, дилеры пытаются компенсировать этот недостаток, предлагая клиентам различные страховые продукты. Подобную практику – сотрудничество дилеров со страховыми компаниями для предоставления гарантий – в представительстве подтверждали и ранее, весной 2025 года.</p><p>Несмотря на все сложности, модели японского бренда продолжают находить своих покупателей в России через каналы параллельного <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импорта</a>. </p><p></p>

В Suzuki рассказали о гарантии на машины бренда в РФ

https://autonews.ru/news/69dc9e979a7947879f8bfd62

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C7: обзоры, новости, машина це7 - комплектации, разные поколения, характеристики C7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C7: читайте интересные новости про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C7: читайте свежие статьи про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Omoda C7 скоро начнут собирать в России – соответствующие данные уже появились в базе Росстандарта. Производство развернут на площадке бывшего завода Volkswagen под Калугой, что станет важным шагом, ведь до сих пор эти <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> поставлялись исключительно из Китая. Информацию об одобрении новой версии автомобиля обнаружили <a href="https://www.zr.ru/tags/zhurnal-moto/" target="_blank">журналисты</a> издания Motor.</p><p></p><p>Габариты модели, по сути, останутся прежними. Машина построена на той же платформе T1X, что и её «родственник» Jetour Dashing, а значит, её длина составит 4,66 метра, ширина – 1,875 метра, а высота – 1,67 метра при колёсной базе в 2,72 метра.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618299" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Wbutw1ORbOriExMdtiBiQ=s800" alt="Этот популярный кроссовер скоро начнут собирать в России: подробности" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618299" comment="Omoda C7" /><span itemprop="description">Omoda C7</span></div><div class="caption">Omoda C7</div><br /></p><p></p><p>Конфигурация силовых агрегатов для российского производства будет отличаться от китайской. Сейчас на нашем рынке Omoda C7 доступна только с 150-сильным турбодвигателем 1.6 TGDI в паре с 7-ступенчатым роботом, причём можно выбрать передний или <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618298" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/79x4wOi42-Ds3wXC8AP32w=s800" alt="Этот популярный кроссовер скоро начнут собирать в России: подробности" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618298" comment="Omoda C7" /><span itemprop="description">Omoda C7</span></div><div class="caption">Omoda C7</div><br /></p><p>Калужские машины получат другую схему. Переднеприводные версии сохранят 150-сильный мотор, а вот для полноприводных модификаций зарезервирован более мощный агрегат – турбированный 1,6-литровый двигатель, выдающий уже 186 лошадиных сил.</p><p></p>

Этот популярный кроссовер скоро начнут собирать в России: подробности

Omoda C7

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://motor.ru/news/rossiyanam-predlozhat-moshnuyu-versiyu-krossovera-omoda-c7-13-04-2026.htm

Милешкин Кирилл

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Надежный японский кроссовер вновь продают в России с гарантией — сколько он стоит теперь?

В салоне многовато жесткого пластика, а вместо дизайнерских изысков – достаточно большое число физических кнопок. Обогрев сидений включается с тачскрина, но виртуальные клавиши всегда отображаются, так что лезть в недра меню не нужно.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль G10: новости, обзоры, машина авиор_джи10 - разные поколения, комплектации, характеристики G10 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G10: читайте свежие новости про авто модели авиор_джи10 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G10: читайте уникальные статьи про авто модели авиор_джи10 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дизель, механика, задний привод — добротный фургон подешевел на 300 тысяч

Виноградов Александр

7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги

Качество материалов высоко. А баланс сенсорного управления и обычных кнопок оптимален.

Хлебушкин Илья

Автомобиль ET: обзоры, новости, машина етэ - комплектации, характеристики, разные поколения ET – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ET: читайте профессиональные новости про авто модели етэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ET: читайте интересные статьи про автомобили модели етэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Lixiang

Автомобили Lixiang: модели, новости, обзор машин ликсинг – все модели, новинки, линейка Lixiang – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lixiang: читайте профессиональные новости про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lixiang: читайте интересные статьи про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль L7: новости, обзоры, машина л7 - характеристики, комплектации, разные поколения L7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L7: читайте тематические новости про автомобили модели л7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L7: читайте свежие статьи про автомобили модели л7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Как разгоняется разряженный гибрид — найден минус технологии

«За рулем»

Хлынов Александр

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

table

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EX5: новости, обзоры, машина еикс5 - характеристики, разные поколения, комплектации EX5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EX5: читайте профессиональные новости про авто модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EX5: читайте свежие статьи про автомобили модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Передний привод, атмосферник и электромотор: испытали новый Geely

Интерьер выглядит современно, но в нем совершенно нет индивидуальности. Предлагается два цветовых набора: нежно-коричневый и более практичный ­темно-синий.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: