Жена ездит на Мазде нынешнего поколения. Мотор 2 литра. Первые несколько минут после пуска мотора авто ревет, то есть мотор работает как то очень громко. Потом переходит в боле тихую фазу и после прогрева такого рёва уже нет. Я такого не встречал ни на одном авто. Причем рев мотора какой-то звенящий, как медный колокол. Авто новое.
Для вас лично уделю еще время. Слово пишИте ставит программа в компе, так придумано разработчиками. Называется программа правописание. Ну я опущу эту вашу неосведомлённость. Второе. Нормальные, культурные люди, в отличие от вас, не указывают другим на недостатки в такой форме как написан ваш пасквиль, причем вопрос о ремнях подняли ВЫ этой статьёй. Именно ВЫ. Но тут же пишите :"А вопрос «пристегиваться или нет» нормальные водители просто не обсуждают". Ваши слова?? Вы противоречите себе. Знакомы с логикой? И третье. Ваш стаж 40 лет НИ О ЧЕМ НЕ ГОВОРИТ)))))) У меня в соседях есть дедуля, со стажем 60 лет, который проезжает в год 1000 км. Видимо у вас та же ситуация.
И еще некоторым форумчанам замечу ; если у другого человека есть мнение отличное от вашего общего по форуму, то это не означает что он идиот, это скорее говорит о том, что он не в стаде.
Большинство нормальных водителей нашей страны делят сотрудников инспекции на мусоров и милиционэров. (именно через букву "Э"). Первые - как раз те, кто будет писать протокол на водителя на участке дороги занесенного снегом, за номера залепленные снегом и прочее. Вторые - это те кого водители уважают. Таких много. Я лично с такими встречался. Такие не будут заниматься дурью и чепухой, им не надо поднимать собственную самооценку за счёт таких ситуаций. Это в основном взрослые, давно сложившиеся мужчины.
Отличие первых от вторых только в личных качествах, делающих человека человеком, и не как не зависит от погонов.
Идея приведения ОСАГО к "человеческой" форме не нова. Привязать страховку к водителю нужно было с самого начала, но аналитики страховщиков, а таковые там имеются в избытке, просчитали все варианты, и предложили как мне кажется самый удобный и многообещающий вариант для самих страховщиков. То что происходит на этом рынке ТОЛЬКО КАЖЕТСЯ СУМБУРНЫМ, на самом деле идеология выстроена четко и работает в том направление в котором нужно. Но только это направление идёт в разрез с надобностью самих водителей. Какие бы Минфин и прочие ведомства не предлагали новшества, как бы они не хотели "прогнутся" перед кремлём, страховщики в любом случае выставят условия, где их маржа не опустится ниже установленного ими предела. За это они будут биться в кровь, и в помощниках у них будут члены из ГД, Посему, все изменения вносимые в закон об ОСАГО будут плясать вокруг да около, но плясать так, что бы водитель ВСЕГДА имел надежду на то, что НУ ВОТ-ВОТ, ЕЩЕ ЧУТОК, и порядок наведут. Но этого не произойдёт ни когда пока аппетиты членов ГД и парней из Форбса не урезонят волевым решением.
"Закручивание гаек" набирает обороты))) Ситуация меняется с катастрофической скоростью.
Скоро без команды и слово не скажем, а кто скажет - в сизо на разбор полётов. Скажите преувеличиваю? Не-а! Фермеры с юга страны тоже поехали сказать своё СЛОВО Путину, и долго оправдывались перед ФСБ за то куда ехали, для чего ехали, как ехали)) Причем с применением нацгвардии)) О как! А вы говорите преувеличиваю....
Нет ни чего более надёжного, при откапывании авто, чем обычный скребок и щетка. Вода для от тайки стёкол, как вариант очень плох. Даже не горячая. Тот момент, когда может лопнуть стекло от перепада температур, очень зыбок и угадать можно не всегда. И может так стать что будет грустно смотреть на своё зеркало заднего вида, а оно тоньше лобового и иных стёкол со всеми вытекающими. Форум пишет про автофен. Первый раз слышу про такое изделие. С учётом закона Ома провода в авто не выдержат необходимой мощности хотя бы в один кВт. Поливать незамерзайкой я бы тоже не стал, минимум противный запах, максимум - метиловый спирт быстро испаряется. Так что я применяю для стекол старый добрый скребок)))
Странная фраза: гарантия на ремонт не менее двух месяцев. Должна быть не менее 6 месяцев. Я думаю что во всей этой дурацкой истории с ОСАГО не хватает одного момента, который бы сгладил все неровности в отношениях между водителями и страховыми конторками "рога и копыта". Необходимо ввести штраф в пользу владельца авто в сто кратном размере от недоплаты в случае доказанного в суде не правильного расчета по выплате. Многие засмеются когда прочитают мои доводы, но это ЕДИНСТВЕННОЕ что может заставить "рога и копыта" поступать по закону. А штраф в 10-20-50 тыщ, вот это смешно. Но это утопическая ситуация, так как сидящие в думе на откатах от этого бизнеса ни когда на такое не подпишутся. Их родная рубашка ближе к телу чем проблемы водителей всей нашей страны.
манифест Комментарии
Жена ездит на Мазде нынешнего поколения. Мотор 2 литра. Первые несколько минут после пуска мотора авто ревет, то есть мотор работает как то очень громко. Потом переходит в боле тихую фазу и после прогрева такого рёва уже нет. Я такого не встречал ни на одном авто. Причем рев мотора какой-то звенящий, как медный колокол. Авто новое.
Вас тоже будем называть ЖОРЖ)) Так тому быть!
Для вас лично уделю еще время. Слово пишИте ставит программа в компе, так придумано разработчиками. Называется программа правописание. Ну я опущу эту вашу неосведомлённость. Второе. Нормальные, культурные люди, в отличие от вас, не указывают другим на недостатки в такой форме как написан ваш пасквиль, причем вопрос о ремнях подняли ВЫ этой статьёй. Именно ВЫ. Но тут же пишите :"А вопрос «пристегиваться или нет» нормальные водители просто не обсуждают". Ваши слова?? Вы противоречите себе. Знакомы с логикой? И третье. Ваш стаж 40 лет НИ О ЧЕМ НЕ ГОВОРИТ)))))) У меня в соседях есть дедуля, со стажем 60 лет, который проезжает в год 1000 км. Видимо у вас та же ситуация.
И еще некоторым форумчанам замечу ; если у другого человека есть мнение отличное от вашего общего по форуму, то это не означает что он идиот, это скорее говорит о том, что он не в стаде.
Денежный чес. Отвратно.
Большинство нормальных водителей нашей страны делят сотрудников инспекции на мусоров и милиционэров. (именно через букву "Э"). Первые - как раз те, кто будет писать протокол на водителя на участке дороги занесенного снегом, за номера залепленные снегом и прочее. Вторые - это те кого водители уважают. Таких много. Я лично с такими встречался. Такие не будут заниматься дурью и чепухой, им не надо поднимать собственную самооценку за счёт таких ситуаций. Это в основном взрослые, давно сложившиеся мужчины.
Отличие первых от вторых только в личных качествах, делающих человека человеком, и не как не зависит от погонов.
Идея приведения ОСАГО к "человеческой" форме не нова. Привязать страховку к водителю нужно было с самого начала, но аналитики страховщиков, а таковые там имеются в избытке, просчитали все варианты, и предложили как мне кажется самый удобный и многообещающий вариант для самих страховщиков. То что происходит на этом рынке ТОЛЬКО КАЖЕТСЯ СУМБУРНЫМ, на самом деле идеология выстроена четко и работает в том направление в котором нужно. Но только это направление идёт в разрез с надобностью самих водителей. Какие бы Минфин и прочие ведомства не предлагали новшества, как бы они не хотели "прогнутся" перед кремлём, страховщики в любом случае выставят условия, где их маржа не опустится ниже установленного ими предела. За это они будут биться в кровь, и в помощниках у них будут члены из ГД, Посему, все изменения вносимые в закон об ОСАГО будут плясать вокруг да около, но плясать так, что бы водитель ВСЕГДА имел надежду на то, что НУ ВОТ-ВОТ, ЕЩЕ ЧУТОК, и порядок наведут. Но этого не произойдёт ни когда пока аппетиты членов ГД и парней из Форбса не урезонят волевым решением.
"Закручивание гаек" набирает обороты))) Ситуация меняется с катастрофической скоростью.
Скоро без команды и слово не скажем, а кто скажет - в сизо на разбор полётов. Скажите преувеличиваю? Не-а! Фермеры с юга страны тоже поехали сказать своё СЛОВО Путину, и долго оправдывались перед ФСБ за то куда ехали, для чего ехали, как ехали)) Причем с применением нацгвардии)) О как! А вы говорите преувеличиваю....
Нет ни чего более надёжного, при откапывании авто, чем обычный скребок и щетка. Вода для от тайки стёкол, как вариант очень плох. Даже не горячая. Тот момент, когда может лопнуть стекло от перепада температур, очень зыбок и угадать можно не всегда. И может так стать что будет грустно смотреть на своё зеркало заднего вида, а оно тоньше лобового и иных стёкол со всеми вытекающими. Форум пишет про автофен. Первый раз слышу про такое изделие. С учётом закона Ома провода в авто не выдержат необходимой мощности хотя бы в один кВт. Поливать незамерзайкой я бы тоже не стал, минимум противный запах, максимум - метиловый спирт быстро испаряется. Так что я применяю для стекол старый добрый скребок)))
Если ввести в России табель о рангах «копытности» страховых конторок, то россгосстрах возглавит этот список, и будет самой «рогатой» из них.
Странная фраза: гарантия на ремонт не менее двух месяцев. Должна быть не менее 6 месяцев. Я думаю что во всей этой дурацкой истории с ОСАГО не хватает одного момента, который бы сгладил все неровности в отношениях между водителями и страховыми конторками "рога и копыта". Необходимо ввести штраф в пользу владельца авто в сто кратном размере от недоплаты в случае доказанного в суде не правильного расчета по выплате. Многие засмеются когда прочитают мои доводы, но это ЕДИНСТВЕННОЕ что может заставить "рога и копыта" поступать по закону. А штраф в 10-20-50 тыщ, вот это смешно. Но это утопическая ситуация, так как сидящие в думе на откатах от этого бизнеса ни когда на такое не подпишутся. Их родная рубашка ближе к телу чем проблемы водителей всей нашей страны.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678...