210 только до редуктора моста, а до выхлопной за 340.

Просто садитесь в самолет и не мумите нам всем мозги. И быстрее и безопаснее для всех. Да и по цене сравнимо с авто, способным 5 часов двигаться со скоростью под двести.

"Полный привод, безусловно, предпочтительнее переднего или заднего, когда вы уже застряли и машину надо как-то вытаскивать. А чтобы ехать — в большинстве случаев достаточно одной ведущей оси. "
Открываем книгу "Вездеходы СССР", читаем и ржом над автором, который втирает нам туфту. На бездорожъе без полного привода делать нечего. Второй по важности является геометрия и уж потом шины.

По нашим законам только ОХОТНИК является вменяемым и дееспособным гражданином.Он должен за всем следить и все предвидеть.По этому всегда виноват.ГРИБНИК же у нас дебил. невменяемый и не дееспособный овощ который может делать В ЛЕСУ что хочет и ни за что не отвечает и знать ни чего не желает-он всегда прав.Правда иногда бывает прав в первый и последний раз.

Открою СТРАШНУЮ ТАЙНУ! красные фонари под бамперами классики - это задний противотуманный фонарь, вполне штатный.

как можно проехать на красный несознательно? только если живешь не приходя в сознание.

не смешите мои подковы, не специально. У меня отец лет 10 дальнобоем проездил, знаю я их не специально...

Вот не стоит натягивать сову на глобус.
Я работаю в центре, в 7 мин пехом от кремля, соответственно на работу туда на авто ездит только идиот. Так вот я заявляю - нет проблем с общественным транспортом. От моего дома в районе Перово до Газетного пер. от двери до двери 50-65 мин. и автобусы, что отдали автолайну в замен маршруток ходят чуть ли не каждые 5 мин.

Вы как-то загнули. В 2-3 раза да, но не в 10.

Круз с турбо мотором - наредкость дурацкая машина. Ездить невозможно - постоянно верещит, пищит и не едет. Ужасно неудачный салон. Наверное, худшая машина что я пользовал. Цена/качечтво - ниже Калины, удобство и эргономика - хуже ФФ3. Даже Додж Дарт с турбо ИМХО лучше.