Нахрен не нужно открывание вбок, это я вам как владелец калины универсала говорю, ну и как автор вот этого отзыва ссылка

Вбок гораздо!!! удобнее

Киа соул, пластик царапается гораздо активнее чем в калине

Вот будет у меня гараж - куплю себе "шестерку" на память, и 24-ку черную первой половины 70-х - первая машина в семье, ещё в "те" времена. :)

Что за бред, вы в интернет не ходите, на форумах не пишите, у вас нет смартфона, планшета, мобильного телефона, нет камер на подъездах домов и в офисе? Вы постоянно оставляете свой электронный след, ЭРА - всего лишь один из способов.

зайдите на официальный сайт автоваза и убедитесь, что в продаже он имеется.

Есть, мой отец, в бытность дальнобойщиком, всегда говорил, что будь у него тахограф, [у нас не ругаются] бы его заставили по 13-15 часов за баранкой сидеть, а потом разгрузку-погрузку по пол ночи ждать.

В далеком 2010-м году я 3 месяца проездил на американской версии первого поколения. Это была худшая машина, что мне попадалась (до того, пока я не попробовал Круз 1.4 турбо). С 2-х литровым мотором, автоматом и 2-мя пассажирами она не ехала в городе, она не ехала за городом(но там от 80-ти км/ч она ещё и жрет как не в себя, кубизм, мать его), у неё не было багажника и неприведи бог задеть чем-нибудь пластик - гарантированная царапина.

Я не просто так указал на книгу. В ней исчерпывающий объем страданий и боли целого поколения автоконструкторов испытавших все возможные способы повышения проходимости автомобилей. Их вывод - только полный привод, всё остальное - палиатив, не дающий ничего, кроме унижения и страданий.
Степень важности для проходимости авто: 1) полный привод, 2) геометрия, 3) шины.

Вобще-то все коробки, где переключением передач заведует не водитель - автоматические.

Кто сказал "Патриот"? Теперь он с ESP