Моя дочка с самого рождения ездит только в автокресле. Ездит очень много, в том числе на дальние расстояния, когда по 12 часов приходится сидеть в кресле (с отдыхом на "размять ноги", конечно). Сначала она сидела в кресле 0/0+, потом мы сразу купили ей кресло категории 1-2-3. Сейчас ей 9 лет, рост 135 см, вес 35 кг. Прекрасно помещается в кресло, которое растет вместе с ней. Я спокойна, т.к. дочь защищена со всех сторон - на кресле есть и боковая защита, и защита головы. Цена вопроса - 12 тысяч 8,5 лет назад, 1438 руб в год, 120 руб. в месяц, 4 рубля в день. ЧЕТЫРЕ РУБЛЯ в день вам жалко на безопасность собственного ребенка?! 75% населения курит и выкидывает на ветер около 100 руб в день, а копейки для жизни и здоровья ребенка жалеет. Особенно противно наблюдать отсутствие кресла в машинах премиум-сегмента. Будто бы детей таких водителей есть кнопка "перезагрузка" и вторая-третья жизнь...
Татьяна Комментарии
Моя дочка с самого рождения ездит только в автокресле. Ездит очень много, в том числе на дальние расстояния, когда по 12 часов приходится сидеть в кресле (с отдыхом на "размять ноги", конечно). Сначала она сидела в кресле 0/0+, потом мы сразу купили ей кресло категории 1-2-3. Сейчас ей 9 лет, рост 135 см, вес 35 кг. Прекрасно помещается в кресло, которое растет вместе с ней. Я спокойна, т.к. дочь защищена со всех сторон - на кресле есть и боковая защита, и защита головы. Цена вопроса - 12 тысяч 8,5 лет назад, 1438 руб в год, 120 руб. в месяц, 4 рубля в день. ЧЕТЫРЕ РУБЛЯ в день вам жалко на безопасность собственного ребенка?! 75% населения курит и выкидывает на ветер около 100 руб в день, а копейки для жизни и здоровья ребенка жалеет. Особенно противно наблюдать отсутствие кресла в машинах премиум-сегмента. Будто бы детей таких водителей есть кнопка "перезагрузка" и вторая-третья жизнь...
Кофе-бус в Гданьске (Польша), площадь перед Hala Targowa, август 2014 года. ссылка
Кофе-бус в Гданьске (Польша), площадь перед Hala Targowa, август 2014 года. ссылка