Чего ты тут нарыл. Я про этих полиповых в романе Вечный зов начитался и одноимённом фильме насмотрелся.

— Живи как можно дольше, Петр Петрович, — усмехнулся Лахновский. — А служи как можно выше. Чем выше, тем лучше для нас…

Это было последнее, что Полипов услышал от Лахновского.

В этом вы все... демократы ср@ные...

точно ! римляне так строили,что дороги до сих пор стоят, а у нас геодезическими терминами и пугают и пугаются, науку боятся больше чем здравого смысла ...

как раз-таки нет - на 29-ю пришёлся пик производства Волг - в девяностые их клепали более чем по 100 тысяч в год. Стоила Волга как вазовская девятка примерно, а покупатель получал больше автомобиля за те же деньги.

Прежде чем требовать как в германии надо этому научить водителей.

В музей ельцина вали - экспонатом будешь.

Потому что УК не предусмотрено

В поле, выскочивший шар, не страшен. Страшен, на скорости за 100, при попадании в ямку. Собственный опыт - три с половиной оборота, боком через крышу. Хорошо, что вдоль дороги, а не в вековые сосны по краям. Все живы, только испуг и пара синяков. Ведро, конечно, в хлам.

Ага.. Где то я это уже слышал. Ах, да!.. История началась в 90-м году. А до этого было сплошное безвременье. Знакомая песенка.

Демократ, что-ли?

ЗАЗ собирал одновременно и Запорожцы и Таврии. Да и АЗЛК не в одночасье перешел на калек, т.к. одновременный переход практикуется как правило при разработке гринфилда или пустующих цехов. Не тем ни другим АЗЛК не располагал в те годы.

Должны, но не боятся.

Есть еще один момент: вроде бы все бодро едут, заезжаешь на перекресток... Бац! Встали. И стоишь, как баран, дорогу перегородивши, и деваться некуда. Как с этим будут разбираться? Я ведь не виноват, что, допустим, впереди кто-то кого-то "догнал" и все движение встало.