Плавали — знаем. Никого ничто не цепляет. У победы отцов много, лишь поражение — сирота. Как отзывы дефектных автомобилей ДаймлерКрайслера делать с его грубейшими инженерными ошибками — так это ФИАТ виноват, а как Мерседес на слуху — так это вершина совершенства и гений инженерной мысли. И никому не стыдно.
А причем здесь встык или не встык? Вы ранее заявили, что сварка "всегда создает напряжение". В данном случае сварка решит все проблемы и ничего не будет опасного в силу небольшой зоны трещины.
А ничего, что кузова машин до сих пор изготовляют при использовании сварки? Если она опасна, то почему именно сваркой скрепляют основные элементы кузова?