Покажите мне, где в статистике AEB указано какие именно Солярисы считались?

Ещё в институте нам преподаватель по физике говорил, что физические задачи, в отличие от математических, не имеют точного решения. Так и есть. Вот, автомобиль проехал n километров. Как определить точно, какая работа совершена при этом? Допустим, известны данные автомобиля, известно время движения. И что? Как тут точно определить эту силу F? Тем более, что она непостоянна и меняется всё время во время движения? Где-то разгоняется, где-то тормозит, где-то ветер подул, где-то подъём, где-то спуск, где-то движется по кривой, где-то его чуть заносит, появляются силы Кориолиса и т.д. и т.п. ... Точно тут ответить невозможно. Хотя с известной долей погрешности всегда прикинуть можно. Для этого и существуют различные формулы во всех областях науки и техники.

Не стали больше покупать Вест? Январь 2017 - 4 088 шт., февраль 2017 - 5 101 шт., март 2017 - 6 036 шт. Каждый месяц на тысячу прирост.
А Солярис в мартовском отчёте вперемешку старый с новым, больше старый. То же самое, что сейчас с Рио происходит, берут на фоне грядущей в июне смены поколений и подорожания.

И к чему эта цитата?)

I — импульс силы. И́мпульс си́лы — это векторная физическая величина, равная произведению силы на время её действия, мера воздействия силы на тело за данный промежуток времени (в поступательном движении). I = Ft Единица измерения 1 Н*с.
F = ma ; F = m(V — V')/∆t ; F∆t = mV — mV'; F∆t = ∆p
∆p — изменение импульса тела.
Механическая работа — это физическая величина — скалярная количественная мера действия силы (равнодействующей сил) на тело или сил на систему тел. Зависит от численной величины и направления силы (сил), и от перемещения тела (системы тел)
A = Fs = mas. Единица измерения 1 Дж = 1 Н*м = 1 кг·м²/с²
Механическая работа в ряде случаев равна кинетической энергии тела. Импульс силы никогда не равен кинетической энергии.

Т.е. вы согласны с Владом, что «Работа — это разность кинетических энергий тела в начальной и конечной точке».
И вы то же будете утверждать, что если у автомобиля при движении не изменяется кинетическая энергия, то работа равна нулю?

А чего не Логан тогда уж?
У него еще больше салон.
И проработанность лучше, чем у Весты, хоть до Соляриса и ему далековато.

Скорее, упоротость и проплаченность...

Он ведь сравнит. Что ему?
Весту согласно ВАЗофилам надо по размерам сравнивать с Ярисом, по мощности - с Ланосом, по экономичности - с Рейнджровером, по дорожному просвету с Феррари, а по надежности - с китайцами... и тогда Веста - отличный автомобиль.

А сравнишь ее с прямыми аналогами - так и сдуется Веста.
Потому что по сути в ней ничего особенно хорошего нет.
Гранта в кузове от Маттина...

Да для товарищей, которые решили на ОСАГО заработать и зарабатывают, вообще взаимоотношения страховых компаний и автовладельцев не интересуют. Эти же товарищи с удовольствием сами кого-угодно "сгибают"))