Хорошо кремлеботу:) Ни машины, ни денег, ни семьи, ни совести. Свободный человек)))). От подачки хозяина до подачки живёт, а штрафы не платит, потому что нечем:)
И это еще неполный список того, чем ЛаЖа Ведреста отличается от нормального автомобиля. И не забываем, машина выпускается аж с 2015-го, но все эти недоработки так и остались неисправленными. Про качество сборки уж и не говорю - все всё видели сами, но всё озвученное в статье - это показатель отношения завода к клиентам. Им на вас нас...ть. Ведь в случае убытков им дадут очередной невозвратный кредит, и стараться незачем, как и во времена СССРа. Жрите что дают, дорогие россияне, а кто хочет быть не «дорогим россиянином» - тот «изменник Родины и иностранный агент».
Зачем исправлять косяки? Это дорого. Дешевле нанять троллей, которые с большим количеством грамматических ошибок будут писать, что «Веста - хорошЫй автомАбиль за свАи денги!» и «Салярес оцтой!»:)
Хотелось бы еще по следам «выступлений» редакционной Гранты узнать, каким способом нужно улучшить ВАЗодвижок, чтобы не делать ему две капиталки за 100К пробега по вине механизма ГРМ. А то завод явно не в курсе дела:)