Тебе виднее, алкаш! Это у тебя от деда, который Бендеры от Бандеры не отличал. Не забудь выпить за деда! (и сделать это за рулём)))

Серёжа, не кипятись! Выпей и забудь! Но перед тем, как ты впадёшь в алкогольный делирий, я тебе сделаю внушение на всю жизнь: запомни, пьянь - Бендеры - ГЕРОИЧЕСКИЙ РУССКИЙ ГОРОД, лежит на РУССКОЙ ЗЕМЛЕ в Приднестровье. Пишется - через "е". Степан Бандера - украинский твой дальний родственник, пишется через "а". Выключи зомбоящик и ложись с рюмочкой.

Это основополагающий факт

Т.е, я так понимаю, на Форуме один я русский? или у бендеровца здесь есть друзья?

Владел я "тазами". И Чем дольше я езжу на рено - тем меньше у меня претензий к современному автовазу...

А косяки свои рено не спешит убирать. Очень не спешит.

F4R срет маслом на впуск - известно еще со времен царя гороха.

У оного же для дастера подняли СЖ с 9.8 до 11.2 - привет, детон! Капризен двигатель к топливу.

Течь заднего сальника коленвала - очень часто.

Течь сальника углового редуктора - часто.

Трещины ЛКП на водостоках - фактически у всех дастеров.

Быстро мрущие стойки, особенно задние.

Ступичные задние, мрущие до 100 тыс.

Ах, да, еще кардан...

В общем - Дастер ни разу не эталон надежности. И по этой же причине дорестайл не был сменен на рестайл по трейд-ину. Доплачивать за те же косяки - [у нас не ругаются]?

Ага, владел он, 3-мя разными Дастерами... А в предыдущем посте сам признался что к Дастеру и близко не подходил а всего лишь "обсуждал с владельцем")))

Что за бред не бывает у Каптюра расхода 16-17 литров, максимум 12-13 если чисто по городу ездить

Вы можете конкретно сравнить качество комплектующих Дастера и Тигуана, к примеру, или так просто сказали?

Бюджетные косяки Дастера - это недостатки по комплектации, но не по надёжности. 3-5 летний Дастер достаточно надёжен хотя бы потому, что там ломаться-то особо и нечему. А всё что в нём всё-таки ломается, в России давно научились чинить за копейки и на коленке.

Да вы капланите по моему))