потому что автомату приходится тяжелее когда муфта подключается и момент от двигателя используется более полно,
не хотят рост гарантийных случаев када коробка перегреется в силу неспособности переварить даже тот
мизерный момент что это чудо техники выдает с двигателя
Когда есть выбор взять древний 4ст АКПП или современный 6ст АКПП, второй вариант это увесистый такой плюсик к крете на фоне каптюра.
Вы на тест-драйве каптюра с автоматом были? Двигатель рычит, а машина не едет.
4ст АКПП в каптюре? Бяка та ещё :(
Зачем вообще бюджетному кроссоверу полный привод?
Самая оптимальная комплектация 1.6 АКПП передний привод за 935 тыс и чтоб обязательно без допов.
Безымянный - не ругайтесь, вот пройдет несколько лет и можно будет реально говорить на сколько увеличилась стойкости или уменьшилась. Проблема Уаза в том, что выпуская достаточно хорошие автомобили сборка остается к сожалению далекой от совершенства, да можно потом все по гарантии отремонтировать или менять, но на мой взгляд необходимо менять подход к существующиму производству.
А без оскорблений нельзя, "уважаемый" безымянный? Если от "патриотизма" последние мозги поплыли - твои проблемы, и тупой как раз ты. И УАЗ у меня был, и ГАЗ-69, о коем ты, быдло офисное, наверно только слышал, Так тот ТАК не гнил, ибо руками был сделан со всем соблюдением тогдашней, пусть и примитивной технологии. А между тем, что внедрили, и что реально на выходе, огромная разница. Мне ЛЮДИ, которые в том числе и "Патриоты" ремонтировали, говорили об этом. Я для нормальных людей пишу, а перед офисными дебилоидами-"патриотами" вроде тебя бисер метать не собираюсь - всё равно не поймёте!
Я где-то написал, что я хочу купить именно полноприводную крету?)
Знаю, что дорого, потому и интересуют все варианты, в частности, крета с передним приводом.
Тchapchy Ответы на комментарии
потому что автомату приходится тяжелее когда муфта подключается и момент от двигателя используется более полно,
не хотят рост гарантийных случаев када коробка перегреется в силу неспособности переварить даже тот
мизерный момент что это чудо техники выдает с двигателя
Так я ездил по городу на скоростях до 60 :))
Когда есть выбор взять древний 4ст АКПП или современный 6ст АКПП, второй вариант это увесистый такой плюсик к крете на фоне каптюра.
Вы на тест-драйве каптюра с автоматом были? Двигатель рычит, а машина не едет.
Дался вам этот пластик... у кого он за эти деньги лучше-то?
Разве что у некропремиума.
4ст АКПП в каптюре? Бяка та ещё :(
Зачем вообще бюджетному кроссоверу полный привод?
Самая оптимальная комплектация 1.6 АКПП передний привод за 935 тыс и чтоб обязательно без допов.
Каптюр заведомо проср@л своим бомж-салоном. Приборы стянули с грузовика, ГУ с Дастера, КК с Логанов же. Так что намудрили и те и те...
О,трололо,может со мной побеседуете?:)
Ну-ка,прочитайте мне ещё раз свою заезженную методичку про катафорез с 14-го,раз уж вам ничего нового не завезли:)))
Безымянный - не ругайтесь, вот пройдет несколько лет и можно будет реально говорить на сколько увеличилась стойкости или уменьшилась. Проблема Уаза в том, что выпуская достаточно хорошие автомобили сборка остается к сожалению далекой от совершенства, да можно потом все по гарантии отремонтировать или менять, но на мой взгляд необходимо менять подход к существующиму производству.
А без оскорблений нельзя, "уважаемый" безымянный? Если от "патриотизма" последние мозги поплыли - твои проблемы, и тупой как раз ты. И УАЗ у меня был, и ГАЗ-69, о коем ты, быдло офисное, наверно только слышал, Так тот ТАК не гнил, ибо руками был сделан со всем соблюдением тогдашней, пусть и примитивной технологии. А между тем, что внедрили, и что реально на выходе, огромная разница. Мне ЛЮДИ, которые в том числе и "Патриоты" ремонтировали, говорили об этом. Я для нормальных людей пишу, а перед офисными дебилоидами-"патриотами" вроде тебя бисер метать не собираюсь - всё равно не поймёте!
Я где-то написал, что я хочу купить именно полноприводную крету?)
Знаю, что дорого, потому и интересуют все варианты, в частности, крета с передним приводом.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234