Вы сами себе противоречите, ведь сначала писали так: "У Subaru нет шансов не потому, что в ней что-то не так, а потому же почему нет шансов и у всех других автомобилей которые производятся или собираются не в России - из-за падения курса рубля и реальных доходов россиян усугублённых заградительными пошлинами, утилизационным сбором и необходимостью сертифицировать на них Эру-глонасс", т.е. будто бы сертифицировать эру надо только на ввозимые автомобили... А сейчас уже пишите реальность, т.е. ЭРА обязательна для всех новых по ОТТС автомобилей! Да и то, с неточностями, ведь эра сертифицируется отдельно, нельзя совместить краш-тесты для сертификации автомобиля и для сертификации эры.
P.S. Расценки для всех одинаковы, а если есть иная информация- кидаем ссылку.
Поддерживаю на 100%! Любовь наших людей к седанам, тем более В-класса, выглядит на мой взгляд, каким то извращением. Как и нелюбовь к универсалам... Может, это из советского прошлого? Все хотели чёрный седан "как у начальника"... Мечты сбылись. Универсал, до сих пор, воспринимается многими как "сарай". Ужасные предрассудки. Современные европейские универсалы - шикарны! Просто мало кто ездил, по причине отсутствию оных в РФ. Сам вынужден ездить на хетчбеке, ввиду отсутствия SW. Но на моём хетче, хоть багажник человеческий около 400л.
Реалии нашего рынка таковы - в В-С-D-классах господствуют раскрашенные чёрным пластиком хетчбеки (иногда приподнятые!)))) По цене внедорожников.....
В Ейске так же. Вот только считается неплохой зарплатой смотря кому - если работодателю, то да, "вот смотрите, 20 тысяч плачу, это знаете ли, средняя по городу", а вот жители это мнение не разделяют, так как вода самая дорогая в крае, жилье дороже краснодарского, а бензин и налоги ничуть не льготные, все стоит наравне со всеми. Продукты питания, кстати, тоже.
Рубль обвалили как раз западные партнеры, но к ним претензий почему-то нет. И рухнул не только рубль, но и тенге, доллар, евро не пойми как болтается, с йеной проблемы. Капитализм без экономических кризисов невозможен, так устроена система. Конечно, мы хотим, чтоб всегда все было хорошо, но глобальная экономика нам не даст такой возможности.
Так получилось, что живем мы в России, надо принимать реальность какой она есть, а не фантазировать на темы "а как у них там все хорошо и как у нас тут все плохо."
Я смотрю, что вы с ДФО и все знаете о надежности нынешних машин. Меньше пользуйтесь данными либералов. Сегодняшние авто - такой же хлам, как и у нас. Либо пусть покупают авто нашего производства (хоть камри), либо пусть переплачивают за свой 20летний японохлам!
Приложение на смартфоне не интегрировано с системами безопасности автомобиля и автоматически не вызовет помощь.
К сожалению, допуск европейской системы eCall на российские просторы поставит нас в зависимость от политической ситуации, и это может быть небезопасно.
В автомобилях куча систем, не всегда нужных, но все они стоят денег и никто не возмущается. Тут сделали высокотехнологичную систему, которая действительно может быть полезна, но граждане негодуют.
Я уже понял, что вы любите все, что сделано в Европе, а все, что сделано в России это плохо, убого и нацелено исключительно на отъем денег у граждан.
В любом случае, я уважаю вашу точку зрения, но останусь при своем мнении.