И они - правы. Нечего в городе в толпе машин ЧСВ поднимать, как это делают многие.

Владислав, верно подмечено! Беру с собой на тренировки так называемых профессионалов со всеми категориями в правах и двадцатилетним стажем, так уже в третьем-четвертом повороте они на бруствере висят. Есть одна дама, умеющая водить получше большинства мужиков - Мишель Мутон. Но это исключение только подтверждает общее правило, что ездить они не умеют

если логично устроено, то какого лысого оно тогда не работает?! Где Ваша логика?

мне стало обидно за Хонду, которую "с талкоча заводили". Это очень хорошие мотоциклы, пожалуй лучшие. Сужу как обыватель с 10-летним стажем эксплуатации мотоциклов и 8-летним стажем их ремонта за деньги для других людей (то есть профессионально). Макаронников терпеть не могу, за то что они халтурщики. И не я один, судя по "популярности" их изделий. Сужу исключительно по технике, которую мне довелось ремонтировать. Все высказанные мнения являются исключительно моими ИМХО, основанными на личном опыте без учета мнений других людей, выраженных устно, на бумаге или посредством клавиатуры. Прошу не судить строго, никого не хотел обидеть, а Марчелло Ганадини вообще мой любимый дизайнер. Пусть только они ключа гаечного в руки не берут, все эти итальянцы

Ценник на Дукати доходит до 2.5 млн. рублей. Тыр-тыр-Митя хороший человек, хочет чтобы все так жили.

в том, что Вы говорите безусловно есть здравый смысл. Митсубиси конечно хуже. Скажу больше, между ним и феррари пропасть. Но ее нет между мотоциклами одного класса топовых марок - по характеристикам они очень похожи. Но при этом, не забывайте, что Хонда достойно представлена во всех классах, от "голды" до каког-нибудь Дио или что там у них сейчас вместо него. Про мото-гуци хоть не смешите уже, его только с уралом нашим сравнить, чего в нем хорошего кроме "богатой истории" ("сказок для дураков")? А от таких "косяков", какие допускают итальянские инженеры японец бы давно харакири сделал. Чего только стоит схема вилки с разными перьями (в одном амортизатор, в другом пружина). Это не будет нормально работать НИКОГДА и не работает. А дураки на форумах сидят и "обсасывают" нюансы управляемости, при том что у них вилка без ВД40 не функционирует. Шедевр конструкторской мысли и потребительского идиотизма.

Фото подсказка - с лючком бензобака.

а что такое "поросята"?
я только это знаю, но к авто это не относится
ссылка

Как заставить? Жизнь заставит! Я уже наблюдаю такую картину среди своих коллег по работе.

Я про военных ничего не знаю и не говорю. Эти машины выкидываются на общий рынок, значит должны соответствовать принятым требованиям.
А почему вездеход нужен именно нелегальным лесорубам? Мы время от времени переоборудуем старые машины с консервации под сортиментовозы. Большинство авто, возящих лес - полноприводные. Из уралов обычно делают сортиментовозы с прицепом-роспуском.