Есть счастливчики, которым удалось оформить страховку хотя бы по среднему значению, из указанного тарифного коридора? Не общая стоимость полиса, а именно применение базового тарифа ниже среднего значения. Уверен, что нет таких. Тогда зачем эта профанация с т.н. "коридором"? Это тупое повышение тарифа. Причем за 10 месяцев практически вдвое! ВДВОЕ!!!!! Да сколько можно то????? (не пишите только, что на выборы ходить надо) - хожу!)

"оснащена прибором ночного видения и тепловизором" - это в багажник положили 2 прибора? Плюс радиостанцию подвесили и запитали? [у нас не ругаются] какая новость)

Все не так плохо, вернее в России все не так хорошо. В Италии с населением 60 млн. чел куплено 2 млн. машин, а у нас с 140 млн. 1,8 млн. машин. Но мы растем, а Италия падает...... Вопрос откуда прорастаем то?

А вот из другого автомобильного издания: ""Правда, сотрудники издания не впечатлились ориентировочными ценниками, озвученными представителем Lada Deutschland. Они сомневаются, что 15 000 и 17 000 евро за обычный и кросс-универсал сделают эти модели популярными (около 1 041 000 рублей и 1 180 000 рублей по текущему курсу, соответственно). Они отметили, что топовое исполнение универсала Dacia Logan MCV Stepway Celebration, рассматривающегося в качестве конкурента «пятидверкам» Vesta, с турбодизелем мощностью 90 л.с. можно купить в Германии за 14 050 евро (приблизительно 975 000 рублей)."

И вообще, по реакции двух журналистов ИНФОРМАЦИОННО_ПОЛИТИЧЕСКОГО журнала, наверное не очень корректно составлять мнение об отношении к этому автомобилю в Германии.

Ничего страшного для Каплана не вижу. Не очень удачная маркетинговая попытка продвижения... и все.

Сысой и оные, что плюсуют, РИО и Крета это не корейцы?

ПАЦАНЫ, ведь вы писали последние полгода про "неоправданно высокую цену" на Крету. Было? Смотрите в таблицу. Держите ответ тогда!

Обсер КИА?????? Табличку посмотрите)))))))

Анатолич, что ж в Вашем гараже за последние 8 лет не прописалось ни одного ВаЗа с его ненапрягательными и надежными агрегатами. И зачем из покупать в каждом магазине, если они надежны?

Я тоже уверен что не конкурент. Продаваться он будет в пару раз лучше))) Лишь бы завод справлялся. Очереди предвижу однако...

Все равно не понял. А зачем тогда про 170+ писали то? У перечисленных Вами а/м он 150-165. И еще: 80 000 в год, это такси что ли? Сколько в день то надо проехать?

И про отсутствие "дизайнерских изысков". Вот я как раз считаю, что с этим у Весты все не так однозначно. Имею ввиду выштамповки на боковинах. При этом Весте Вы симпатизируете в каждом сообщении). Понимаю что на вкус и цвет.... Это лично мое восприятие...