Выхлопная не попадёт в гарантию, раньше для машин такси гарантийный пробег был в два раза меньше, например гарантийный пробег у Волги-седана был 100000км, а у Волги-такси - 50000 км, не думаю, что что-то изменилось, обычно везде стоит ремарка: не для эксплуатации в такси...
Только позавчера, переобувал две машины, Волгу и Калину, отворачивали и заворачивали ударным пневмогайковёртом, а после того как поставили на колёса, протягивали динамометрическим ключом, секретки заворачивали вручную... Самара.
Ну это я видел, и всё это появилось на Драйв2 и РС-форум, после Вашей публикации, здесь внизу. (До этого все подозрительно молчали, в своих записках, правда указывают, на эту Вашу статью.) Ни одной новой фотографии или текста нет. Фото, все 2 штуки, Ваши... А фото Фиата полно в сети. А текст основан на Ваших словах, в вольной интерпретации.
С уважением, Александр.
Повторю вопрос выше, может здесь его увидят...
А можно поподробнее о «рестайлинге» «Волги» с помощью Фиата, а то уже некоторые люди начинают говорить, что это фотошоп... Ведь это та машина, на которой стоял фиатовский V6? И как бы увидеть «довольно большую базу фото и статистики»...
Спасибо за ответ.
8 январяГАЗ 24-10 Волга: от любви до предательства
А можно поподробнее о «рестайлинге» «Волги» с помощью Фиата, а то уже некоторые люди начинают говорить, что это фотошоп... Ведь это та машина, на которой стоял фиатовский V6? И как бы увидеть «довольно большую базу фото и статистики»...
Спасибо за ответ.
Александр Комментарии
Выхлопная не попадёт в гарантию, раньше для машин такси гарантийный пробег был в два раза меньше, например гарантийный пробег у Волги-седана был 100000км, а у Волги-такси - 50000 км, не думаю, что что-то изменилось, обычно везде стоит ремарка: не для эксплуатации в такси...
Только позавчера, переобувал две машины, Волгу и Калину, отворачивали и заворачивали ударным пневмогайковёртом, а после того как поставили на колёса, протягивали динамометрическим ключом, секретки заворачивали вручную... Самара.
Ну это я видел, и всё это появилось на Драйв2 и РС-форум, после Вашей публикации, здесь внизу. (До этого все подозрительно молчали, в своих записках, правда указывают, на эту Вашу статью.) Ни одной новой фотографии или текста нет. Фото, все 2 штуки, Ваши... А фото Фиата полно в сети. А текст основан на Ваших словах, в вольной интерпретации.
С уважением, Александр.
Повторю вопрос выше, может здесь его увидят...
А можно поподробнее о «рестайлинге» «Волги» с помощью Фиата, а то уже некоторые люди начинают говорить, что это фотошоп... Ведь это та машина, на которой стоял фиатовский V6? И как бы увидеть «довольно большую базу фото и статистики»...
Спасибо за ответ.
8 январяГАЗ 24-10 Волга: от любви до предательства
А можно поподробнее о «рестайлинге» «Волги» с помощью Фиата, а то уже некоторые люди начинают говорить, что это фотошоп... Ведь это та машина, на которой стоял фиатовский V6? И как бы увидеть «довольно большую базу фото и статистики»...
Спасибо за ответ.
А я до сих пор езжу и очень комфортно...
Щуп был только до ГАЗ-31029 включительно...
Последние классические "Волги" закончили выпускать в 2009 году, а жаль...