А в этих проблемных регионах эти евшие уху,знают,какая реальная зарплата,а не росстатовская? 2-3 зарплаты за ихнию бумажку?С такой ухи и язве у них развиться недолго.

Я дураку ответил, там почитай!)

Вы что, простите, с луны? По страховой посылают только к официалам!

Ну это да, если из фанеры выпилишь, и сам на саморезы прикрутишь!!!) Позвоните полюбопытствуйте, сколько будет стоить замена крыла, с покраской естественно, установкой и прочим...)))

Ведь, [у нас не ругаются], как выть так сразу цены приводят на какой-нибудь китай-хлам, а как реально после аварии, то в страховой весь в слезы, и да подавай самый оригинальный оригинал с пятью слоями выполированного лака!)))

ну а чо ты хотел в дурдоме страны дураков от пациентов 77 процентов в едином угаре поддерживают партию и правительство народ и партия едины

даешь бенз по 100 р за литр осаго дороже каски и на пенсию в 70 лет

ну и этот самый крейсер который в спб стоит не зря же на металлолом не выкинули пока штоб пригодился еще разок

грабь награбленное вся власть советам землю крестьянам фабрики рабочим врагов пролетариата к стенке

будем ждать следующее техническое исследование с очередной поговоркой мы купили мицубиси не нужны нам сиси писи

Это вагодрочеры придумали , в утренней очереди на сервис.

Про пассажирское, для водителя да, действительно недоступно... Лично меня абсолютно не парит. Хотя супруга часто оставляет подогрев включенным)))). Да в том же Солярисе, кнопки на виду, только сама машина ..овно...

Что тут контролировать? Сел в холодную машину, завёл, включил обогрев сидения на мах. до упора наощупь. Как прочувствовал попа нагрелась, просто выключил; машина как правило, к этому времени уже прогрелась и тепло пошло в салон. Греть промежность постоянно, нам мужикам, крайне вредно! Планирую сохранить активность до конца!))))

Мы с вами старожилы на Форуме... Я просто, выскажу свои соображения про В0.)))

Будучи в прошлом владельцем автомобилей и на В0, и на предшественнике CMF(Кашкай, ХТрейл), могу сказать определенно вот что. Лично я, готов пожертвовать хорошей управляемостью, в угоду большей надёжности и комфорта. Будучи человеком "с бензином в крови", всегда ценил хорошую управляемость, имея хоть какую - то надёжность. К сожалению современные платформы Рено-Ниссан, очень рыхлые и пластилиновые. В конце концов, всегда можно "поиграть" настройками подвесок и шинами, чтобы заставить В0 ехать! К сожалению, дороги в РФ, сильно лучше не становятся...