А есть места, где пробка будет в любые часы. И?

А связь есть?
Или как обычно - "В огороде бузина, а в Киеве - дядька"?

зато британский парфюм повсюду

а в горячих точках, журналист на чьей стороне, обычно на спец.службы работают , но не все же.. их задача объективно отражать ситуацию, а не печеньки раздавать

ты думаешь в пробках быстрее ездят? 30 - это еще ВАХ как быстро для час-пик в Москве. =)

Да, готов. Более того, это не выдумка и не ноу-хау столичных властей. В Швеции это в порядке вещей, и нечего ездят со скоростью 50 км/ч и 30 тоже.

Я тебе повторюсь. При такой статистике у нас нет права утверждать, что снижение произошло из-за введения +20.

Да ничей заказ я не отрабатываю. Я за то, чтобы правила исполнялись. Если в городе или на трассе можно (по разным причинам) ехать быстрее, нужно менять ограничение скоростного режима. Тогда у инспекторов ДПС не будет столько возможностей наказывать тех, кто едет быстрее положенного. А что касается статистики ДТП, так если даже одно в плюсе ДТП, это уже плохо.

Мне нравится формулировка «показывает снижение»:)))
Правильная-то будет «аварийность снижается»
А она снижается ли?
«Показывать» и я много чего могу: вам — средний палец, например. Но аварийность от этого не снизится, увы:)

И как, много таких участков?
И как, аварийность от их наличия снизилась?
ИБД от ГИБДД - это только на бумаге хорошо, понимаете.
А по жизни - нужно ставить живой экипаж в зоне действия каждого знака и поноловно всех штрафовать. А это же работать надо. А аббревиатура ГИБДД и слово "работа" в русском языке в одном предложении традиционно не употребляется, что приводит нас к вопросу: "а зачем эти продавцы полосатых палочек вообще нужны? Красоты в них особой нет, пользы - тоже. Зачем тогда?
Что это за избирательные правила такие, когда "не пойман - не вор"?
Смысл кому-то их соблюдать, если велик шанс, что "прокатит"?