Стоп! А почему на вашей новой европейской машине премиум сегмента нет каско? Если вы покупаете машину за 2млн и более, то логично хотябы в первый год на нее добровольную страховку оформить. Ну а в остальном я почти согасен. По опыту - тайвань не делает дверей, задние крылья тоже часто не найти. Вот тут для страховщиков будет большая проблема, износа то нет, придется ставить на какую-нибудь 10-летнюю япошку запчасти по 30тыр когда ее в зад догонят.
Ориентируйтесь на два турбокомпрессора и качество масла. Если ДВС масло не расходует от замены до замены то первый экзамен примерно на 150 000 км ( средний ресурс турбины , а их две! ). Конкретного ресурса ДВС никто не даёт, но ориентируйтесь на 300 000 км. В нашей стране лучше покупать машину с атмосферным ДВС, по деньгам дешевле , да и надёжней. У меня атмосферный М272, 135 000 км пробег -никаких нареканий.
я в курсе. сам вот много раз ремонтировал машину. ставил з/ч не оригинальные, новые (ремонтировал не по ОСАГО, просто плановый ремонт). никаких проблем не было: не разваливаются, не ржавеют. допускаю, что совсем дешевые могут развалиться. но также можно сказать и про оригинальные, которые, к слову делают в китае.
"Я ничего не буду доказывать, но вы мне на слово поверьте!" - шикарная, шикарная позиция:)
Жаль - слабовата.
Что же такого, по вашему мнению, я писал, чему не смог предоставить подтверждения?
И да, что докажет копия ПТС?
Факт того, что она существует?
Ок, в это я верю: копия ПТС существует.
И?
Как это связано с доказательством вашего тезиса и с бракоВАЗиками, о которых изначально шла речь?