В моем понимании норм машина должна быть хотяб ликвидной. Ваговский дсг и тси в цене сильно падают на вторичке, потому что не хотят их брать и встревать на все эти ремонты. Вазовское амт тоже никто брать не будет, наслушались уже о замене сцеплений каждое ТО. Лифан на норм машину тож не тянет. Остается солярис))
да не город у вас а поселок городского типа с населением в 90 000 чел и до тебя это не доходит
по питеру и по москве поездий на амт мож тогда дойдет а то ты как реликт беспроблемный из поселка с пробегом под 30 000
а в инете ВСЁ уже давно ТОЛКОМ про этот робот расписали не один раз до тебя и ты почемуто верное принял решение скинуть эту лажу с амт офицалам до окончания гарантии
чуешь уже чем все пахнет
не доработал такой робот никто и не доработает уже дальше
хрыно от подобного робота в нашем дурдоме отказался на своих лоханистых повозках и одни лажы с таким недоразумением остались
так вот живешь ты в городке канске с населением 90 000 чел и твоя тачка с амт не знает что такое езда по ГОРОДУ в ПРОБКАХ поэтому твой пробег под 30 000 совсем не означает выработку ресурса сцепы и актюатора сцепы
вот ПОКА у тебя и не дёргает и не скрипит потомучто твоя амт почти особо передачи не переключает как в ГОРОДАХ а уж если ты по трассе лупишь так там вообще одна 5я и всё на этом
дошла причина отсутствия проблем с твоим роботом или нет
живя в канске вааще непонятно зачем было робот брать
И за сколько официалы ее заберут, за 200тыр? А потом на новую машину целое состояние добавлять)) Может лучше сразу норм машину купить и не быть к гарантии привязанному?
ну это ты хорошо понимаешь что у тебя ПОКА все норм
тебя ПОКА в 6ю рановато отправлять
ПОКА побудешь в 1й а потом можешь и во 2ю попасть к амтэшникам сцепу менять и актюатор сцепы смазывать а потом менять
но ты пока умнее тех кто во 2й судя по тому что решил её завгару какому нить офицальному скинуть
у тебя лажа гранта штоль
так у нас во 2й жалуются на эту амт
то сцепы меняют то переключатели сцеп меняют то эти переключатели сцеп скрипят жутко и мазать надо внутри
геморой а не механизм
Александр Ответы на комментарии
В моем понимании норм машина должна быть хотяб ликвидной. Ваговский дсг и тси в цене сильно падают на вторичке, потому что не хотят их брать и встревать на все эти ремонты. Вазовское амт тоже никто брать не будет, наслушались уже о замене сцеплений каждое ТО. Лифан на норм машину тож не тянет. Остается солярис))
да не город у вас а поселок городского типа с населением в 90 000 чел и до тебя это не доходит
по питеру и по москве поездий на амт мож тогда дойдет а то ты как реликт беспроблемный из поселка с пробегом под 30 000
а в инете ВСЁ уже давно ТОЛКОМ про этот робот расписали не один раз до тебя и ты почемуто верное принял решение скинуть эту лажу с амт офицалам до окончания гарантии
чуешь уже чем все пахнет
не доработал такой робот никто и не доработает уже дальше
хрыно от подобного робота в нашем дурдоме отказался на своих лоханистых повозках и одни лажы с таким недоразумением остались
так вот живешь ты в городке канске с населением 90 000 чел и твоя тачка с амт не знает что такое езда по ГОРОДУ в ПРОБКАХ поэтому твой пробег под 30 000 совсем не означает выработку ресурса сцепы и актюатора сцепы
вот ПОКА у тебя и не дёргает и не скрипит потомучто твоя амт почти особо передачи не переключает как в ГОРОДАХ а уж если ты по трассе лупишь так там вообще одна 5я и всё на этом
дошла причина отсутствия проблем с твоим роботом или нет
живя в канске вааще непонятно зачем было робот брать
не фантазируй про педаль газа
всё уже понятно и несчастным пациентам связавшимся с этими приблудами роботными и дохторам пытающимся лечить их
И за сколько официалы ее заберут, за 200тыр? А потом на новую машину целое состояние добавлять)) Может лучше сразу норм машину купить и не быть к гарантии привязанному?
До Хакассии по М 54?Если от Красноярска до Хакассии по М 54,то пол-пути тестдрайв хороший - круче,чем Абакан - Кызыл.
ну это ты хорошо понимаешь что у тебя ПОКА все норм
тебя ПОКА в 6ю рановато отправлять
ПОКА побудешь в 1й а потом можешь и во 2ю попасть к амтэшникам сцепу менять и актюатор сцепы смазывать а потом менять
но ты пока умнее тех кто во 2й судя по тому что решил её завгару какому нить офицальному скинуть
у нас даже в 6й никто не хочет бушную лажу с амт
ну мож у тебя в трындын какой завгар возьмет иё на запчасти
у тебя лажа гранта штоль
так у нас во 2й жалуются на эту амт
то сцепы меняют то переключатели сцеп меняют то эти переключатели сцеп скрипят жутко и мазать надо внутри
геморой а не механизм
Александр, напишите отзыв после 60 тыщ. пробега интересно как АКП на вашем авто будет дальше себя вести...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12